李健：加强适航能力建设 推动民机产业发展

民航

　2011-03-01 《中国民航报》 记者程婕、严宽

　　2月24日至25日，全国民航适航审定工作会议在天津召开。来自民航局、民航管理局、航空公司、航空工业相关单位、科研院校、空军以及港澳地区民航等单位的100余名代表参加了会议。民航局副局长李健出席会议并充分肯定了近年来我国民航适航工作所取得的成绩，同时针对今年民用航空工业发展和适航审定工作面临的紧迫形势提出了要求。

　　李健指出，快速发展的民用航空运输业为民用航空工业发展提供了良好机遇；同时，适航审定能力也面临着严峻的挑战。提升适航审定能力，满足日益增长的民用航空产业对适航审定能力的需求迫在眉睫。

　　李健要求，航空工业方和适航审定方都要坚持适航标准。航空器适航标准是民机产业必须遵循的法定最低安全标准，是保证研制安全、环保、经济、舒适的民用航空产品的基本保证，是民机实现商业成功的必要条件。他强调，科学发展，以人为本，航空工业方与适航审定方要以保证航空安全、维护公众利益、促进民用航空发展为己任，以适航标准为准绳，秉承“坚持标准、实事求是、条款衡量、数据说话”的原则，坦诚交流，精诚合作，共同推动民机产业发展。

　　对于2011年十分繁重的适航审定工作任务，李健要求在进一步健全规章标准，加强人员培训，有序开展型号合格审定、生产许可审定、单机适航检查、型号合格认可工作的同时，尤其要全力以赴做好ARJ21-700新支线飞机、C919大型客机两个重点项目的型号合格审定工作。

　　李健指出，2011年是实施民航局“十二五”规划的第一年，也是加强适航审定能力建设，提升适航审定能力的关键之年，开好头、起好步对促进民用航空发展意义重大。全体人员要携手同心，并肩作战，为不断提高我国适航审定能力作出应有的贡献。

　　民航局航空器适航审定司司长张红鹰在会上作了适航工作报告，提出2010年的适航审定工作，力保了国家重点项目型号审定工作顺利进行。关于2011年适航审定工作面临的形势，张红鹰说，航空工业持续发展，适航审定能力继续面临挑战；国家重点项目适航审定工作进入攻坚期，适航审定工作压力大增；航空运输快速增长，对适航审定工作提出了更高的要求。对此，他提出了2011年的工作思路，并要求着力围绕以下四个方面加强适航能力建设：一是推进系统建设；二是完善法规体系；三是突出重点工作；四是促进行业发展。

　　会上，来自各方的代表围绕我国适航工作进行了讨论，就如何提高适航审定系统的能力建言献策，并呼吁国家加大对适航工作基础设施建设的投入。