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发表于 2011-6-13 09:09:08
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A.严禁在露天大风环境中进行登高作业
B.严禁在露天大风环境中上下航空器和车辆
C.严禁在露天大风环境中进行登高作业和上下航空器
D.在露天大风环境中必须进行登高作业时应采取可靠的安全保护措施，如佩戴安全帽、系缚安全带等
223.燃油中含有水分造成油箱中发生微生物服饰的原因是什么？D
A.水分凝聚成的水滴聚集在油箱底部，造成油箱金属锈蚀
B.水中的微生物直接侵蚀油箱的金属材料
C.水中微生物的分泌物形成的沉积物与油箱金属直接发生化学反应
D.水中微生物的分泌物形成的沉积物聚集在油箱的底部，造成浓差电池腐蚀
224.燃油箱的哪些故障可能是由于微生物腐蚀造成的？A C
A.在油箱的底部发生点腐蚀
B.油箱受压损坏
C.油箱缝隙上的密封剂脱落
D.油箱中充气压力不够
225.燃油加油口和油箱通气口3米范围内不能使用的设备是？ABCD
A.手机 B.步话机 C.启动电源车 D.照相闪光灯
226.确定空机重量和空机重心的意义是什么？B D
A.只要空机重量和中心在允许范围内，就能保证飞机的实用重量和中心不超出飞机安全运行的重量和重心范围
B.计算飞机实用重量和重心位置是必须用到空机重量和重心这些数据
C.只要空机重量和中心在允许范围内，飞机的实用重量不超出最大重量限制，就能够保证飞机重心不超出飞机安全运行的重心范围
D.只要空机重量和重心在允许范围内，则按技术规范给出的各种装载方案装载，都能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围
227.去应力退火的目的是消除工件中的残余应力。 B
A.它的工艺过程是将工件加热到临界温度以上，保温以后再缓慢（随炉）冷却至室温
B.在去应力退火过程中，钢不发生相变，残余应力主要是在保温时消除
C.它的工艺过程时将工件加热到临界温度一下，保温以后在空气中冷却
D.在去应力退火过程中，钢不发生相变，残余应力主要是在缓慢冷却过程中消除的
228.请问哪个条件不是腐蚀电池发生的必须条件？C
A.有两种点位不同的金属
B.存在电解质溶液
C.两种金属直接接触
D.在阳极和阴极间形成电子通路
229.清除铝合金腐蚀产物的正确方法是： A B
A.如果铝合金表面有漆层，应先用退漆剂将漆层去除干净，并确定腐蚀损伤的范围
B.清除了腐蚀产物以后，要用5-10倍的放大镜仔细检查，以确保所有腐蚀的痕迹都已经被清除掉，然后再做中和处理
234.评估已经发生的腐蚀的影响范围，根据是什么？A
A.腐蚀属于局部腐蚀还是蔓延腐蚀
B.腐蚀发生在机体表面还是发生在机体内部
C.造成腐蚀的原因是否具有代表性
D.腐蚀是否发生在机体的主要受力结构上
235.评估飞机结构的等级应考虑哪些情况？B C D
A.清除腐蚀产物可以采用的方法
B.腐蚀在相关检查过程中出现的情况
C.已发生腐蚀对结构件承载能力的影响
D.发生腐蚀的影响范围及代表性
236.盘簧一般用在什么地方？B
A.重型机械的缓冲装置
B.仪器和钟表的储能装置
C.各种车辆的减振装置
D.电接触器
237.能够承受径向、轴向联合载荷的是什么轴承？D
A.向心轴承 B.滑动轴承 C.推力轴承 D.向心推力轴承
238.内六角螺栓在头部开有六角形凹槽，可以放入内六角扳手安装盒拆卸螺栓。B
A.这是一种在承受装撞击载荷作用的连接部位使用的螺栓
B.这是一种用高强度合金钢制成的以受拉伸载荷为主的高强度螺栓
C.这种螺栓在螺栓头和螺栓杆相应的部位采用了较大的圆弧角过渡，以提高螺栓的静强度
D.在修理中可以用AN系列结构螺栓来代替这种螺栓
239.那种无损检测法可以留下能够保存的永久性记录？B
A.涡流检测法 B.X射线检测法 C.超声波检测法 D.渗透检测法
240.那种无损检测法方法最适合用来检查机翼的内部结构？D
A.连续磁化式磁粉检测 B.剩磁式侧分检测 C.渗透检测 D.X光检测
241.那种铆钉在铆接钱必须进行固溶处理？C
A.B B.AD C.DD D.M
242.哪种目的港的才拉是2024？C
A.AD B.D C.DD D.M
243.哪种铆钉被称为冰箱铆钉？C
A.2117 B.5056 C.2024 D.1100
244.哪些因素影响螺栓的紧固力矩值？A B C
A.螺帽的规格 B.螺栓的直径 C.润滑情况 D.螺栓的长度
245.哪些外接因素会对橡胶制品的性能产生影响？C D
A.空气中的氮气 B.空气中的水气 C.外力挤压 D.温度的变化
246.哪些材料的结构损伤能够用磁粉检测？B
A.铜及其合金 B.铁基合金 C.镁合金 D.铝合金
247.哪些部件的内部损伤常借助内窥镜进行目视检查？B C
A.蒙皮内部的机体结构 B.起落架减震支柱外筒内壁上的损伤 C.发动机燃烧室内壁上的损伤 D.螺栓孔内壁上的裂纹损伤
248.那类金属的服饰产物为白色或灰色粉末？C
A.铜及其合金 B.钛及其合金 C.铝及其合金 D.钢和铁
249.目前复合材料主要用来制作下列哪些部件？B C D
A.涡轮叶片 B.整流罩 C.襟翼、副翼 D.客舱地板
250．某螺栓要求的拧紧力矩是90英寸磅，扭力扳手的力臂长为40英寸，转接接头长度为20英寸（转接接头位于扭力扳手与紧固件之间且与扳手在同一直线上），则扭力扳手的读数应为A A.60 B.135 C.90 D.15
251.民用运输机要求在哪些部位进行密封?A C D
A.机翼表面蒙皮边缘处要进行气动密封
B.受力比较大的连接接头部位
C.放置电线插头的筒件
D.气密框上通过钢索的部位
252.镁合金的防腐处理方法是A
A.表面镀镉 B.阿洛丁 C.重铬酸盐 D.表面镀镍
253.美国民航运输协会ATA100规范21-49章是有关飞机C
A.基本维护程序 B.飞机结构 C.飞机系统 D.发动机
254.美国螺纹类型的表示方法？D
A.NC和UNC分别表示美国国家标准的粗螺纹和细螺纹
B.UNC和NF分别表示美国国家标准的粗螺纹和细螺纹
C.UNC和UNF分别表示美国国家标准的粗螺纹和细螺纹
D.NC和NF分别表示美国国家标准的粗螺纹和细螺纹
255.美国的一般碳钢和合金钢都用四位数字的系列符号表示D
A.AISI4340表示平均碳含量为0.40%的高合金超高强度钢
B.AISI4340表示平均碳含量为0.30%的高合金超高强度钢
C.AISI4340表示平均碳含量为0.30%的低合金超高强度钢
D.AISI4340表示平均碳含量为0.40%的低合金超高强度钢
256.铆钉头上的标记表示什么？B
A.铆钉热处理方法 B.铆钉的材料 C.铆钉适用的施铆时间 D.铆钉适用的铆接板材料
257.落在金属表面的粉尘、颗粒影响金属腐蚀的原因是什么？A B C
A.粉尘、颗粒本身具有腐蚀性
B.粉尘、颗粒与金属表面之间的缝隙中形成了氧浓差电池，加快了金属腐蚀
C.粉尘、颗粒可以吸收空气中的水分
D.粉尘、颗粒会导致应力腐蚀
261.螺栓和螺钉都是带螺纹的紧固件，它们的区别是什么？B
A.螺栓螺纹都是细螺纹，螺钉螺纹都是粗螺纹
B.螺栓都有明确的夹紧长度，而螺钉不一定都有明确的夹紧长度
C.螺栓都可以用在结构上，而螺钉都不能用在结构上
D.螺栓的连接可以多次拆卸，而螺钉的连接不能拆卸
262.螺栓的螺纹分别有粗螺纹和细螺纹。A
A.受拉型螺栓的螺纹为粗螺纹
B.受拉型螺栓的螺纹为细螺纹
C.受剪型螺栓的螺纹为粗螺纹
D.直径为1英寸的螺栓，细螺纹有14条螺纹，粗螺纹有12条螺纹
263.螺栓编号为AN4DD14A，说明这种螺栓的特征是什么？A
A.直径为4/16英寸，长度为11/2英寸，材料为2024铝合金，螺杆尾端没有通孔
B.直径为4/16英寸，长度为13/4英寸，材料为2024铝合金，螺杆尾端没有通孔
C.直径为4/16英寸，长度为11/2英寸，材料为2024铝合金，螺杆尾端有通孔
D.直径为4/16英寸，长度为11/2英寸，材料为不锈钢，螺杆尾端没有通孔
264.轮胎充气压力不符合要求，会对轮胎造成怎样的损伤？C
A.充气压力过低，会减少轮胎的疲劳寿命
B.充气压力过低，会使轮胎承受的载荷加大
C.充气压力过高，会是轮胎的减震性能变差
D.充气压力过高，会使轮胎产生鼓包，脱层和爆胎等现象
265.铝合金在飞机结构中得到广泛应用的主要原因是什么？C
A.铝合金可以通过热处理进行强化
B.铝合金抗应力腐蚀、晶间腐蚀的能力强
C.铝合金的强度与比重的比值大
D.铝合金的塑性好，焊接性能好
266.铝合金受力构件在退火状态加工成形后，在安装前是否要进行热处理？A
A.需要进行古榕处理和时效强化 B.不需要进行热处理
C.需要再次退火处理 D.需要进行时效强化
267.铝合金铆钉头上有一凸点的是A
A.2017 B.2117 C.2024 D.1100
268.铝合金铆钉头上有一凹点的是B
A.2017 B.2117 C.2024 D.1100
269.铝合金铆钉头上有两凸道的是C
A.2017 B.2117 C.2024 D.1100
270.铝合金进行淬火热处理后，时效处理之前的过饱和固溶体的性能如何？D
A. 强度、硬度高，塑性差
B. 强度比退火状态略高一些，塑性好，并且很稳定
C. 强度比退火状态低，塑性好，并且很稳定
D. 强度比退火状态略高一些，塑性好，但不稳定
271.铝合金的时效处理分为自然时效和人工时效两种D
A. 人工时效进程快，强度高，所以生产中常用人工时效代替自然时效
B. 为了提高耐腐蚀的性能，对于锻造铝合金应采用人工时效处理
C. 7075超硬铝合金的T-6热处理状态是固溶+自然时效
D. 人工时效的温度越高，时效进行的越快，最后铝合金达到的强度越低
272.铝合金的人工时效与自然时效相比D
A. 人工时效是把淬火后的铝合金放在室温下进行时效
B. 时效过程慢
C. 时效温度无法控制
D. 时效过程快
273.铝合金的热处理强化是通过怎样的热处理工艺达到的？B
A. 固溶热处理和时效处理达到的，固溶处理的效果最为显著
B. 固溶热处理和时效处理达到的，时效处理的效果最为显著
C. 固溶热处理达到的
D. 时效处理达到的
274.铝合金的腐蚀产物应该用什么方法来清除B D
A.铝棉 B.钢丝棉 C.钢丝刷 D.锉刀
275.铝合金的阿洛丁处理用来提高铝合金的油漆粘附性能并A
A.提高它的抗腐蚀能力 B.降低它的抗腐蚀能力
C.消除它的表面应力 D.提高抗疲劳性
276.铝合金材料经时效处理后，其强度、硬度和延展性有何变化？A
A.强度、硬度提高，延展性降低 B.强度、硬度降低，延展性提高
C.延展性、硬度提高，强度降低 D.强度、延展性降低，硬度提高
277.铝合金表面包铝是为了C
A.增大尺寸 B.提高耐磨性 C.提高抗腐蚀性 D.使表面光滑
278.露天顶升航空器时规定A
A.应迎风停放 B.应顺风停放 C.应侧风停放 D.任意停放
279.露天顶升飞机的注意事项时C
A.顺风停放 B.大风天气不能顶升飞机
C.迎风停放，大风天气不能顶升飞机 D.顺风停放，大风天气不能顶升飞机
280.临界应力强度因子KIC是材料平面应变断裂韧性D
A.它随着裂纹尖端附近区域的应力变化而变化
B.已知外载荷和结构尺寸可以通过计算求得
C.它与结构的材料和尺寸有关
D.可以通过材料试验来确定
281.链传动主要缺点是什么？A
A.瞬时链速和瞬时传动比不是常数，因此传动平稳性较差
B.不能在温度较高，有油污等
286.决定钢强度的主要因素是什么？A
A.钢的含碳量 B.钢的含硫量 C.钢的含磷量 D.钢的含销量
287.距加油作业场所90米范围内，不能接通使用A
A.高频收发机 B.手机 C.步话机 D.照相闪光灯
288.晶间腐蚀会对结构件造成怎样的损害？A
A.严重降低材料的机械性能，而外表面并无变化
B.对结构件的损伤不大
C.不会导致构件发生突然破坏
D.严重降低材料的机械性能，发生破坏前有明显的预兆
289.经时效后的铝合金，其强度和硬度A
A.明显提高 B.都会降低 C.没有变化 D.强度上升，硬度下降
290.经淬火后的铝合金构件，在自然时效处理过程中，下列哪一个变化不会发生？C
A. 提高材料硬度
B. 提高材料强度
C. 提高材料抗腐蚀性能力
D. 材料的加工性能降低
291.进行重着陆检查时，为什么要检查发动机吊架的紧固件是否拉托或丢失？B
A.重着陆过程中，发动机短舱上气动载荷过大，造成传递载荷的紧固件受到损坏
B.重着陆过程中，接地载荷超过了限制值，发动机会产生较大的惯性力从而造成传递载荷的紧固件受到损坏
C.如果在重着陆过程中，发动机短舱没有发生触地现象，就可以不检查紧固件的损伤情况
D.重着陆过程中，接地载荷超过了限制值，发动机吊架会产生较大的惯性力从而造成传递载荷的紧固件受到损坏
292.进行密封处理有什么作用A B C
A.防腐 B.避免不同金属接触 C.提高气动光滑性 D.生成氧化层
293.金属结构件在使用过程中承受载荷产生变形，会对金属的腐蚀产生影响？B
A.变形比较大和应力集中的部位电位比较低，形成微观腐蚀电池的阴极
B.变形比较大和应力集中的部位电位比较低，形成微观腐蚀电池的阳极
C.变形比较大和应力集中的部位电位比较高，形成微观腐蚀电池的阴极
D.变形比较大和应力集中的部位电位比较高，形成微观腐蚀电池的阳极
294.金属的物理性能包括哪些？A
A.颜色、比重、密度、熔点、导电性、导热性、热膨胀性和磁性
B.颜色、比重、密度、熔点、导电性、导热性、塑性、热膨胀性和磁性
C.颜色、比重、密度、熔点、硬度、导电性、导热性、热膨胀性和磁性
D.颜色、比重、密度、熔点、韧性、导电性、导热性、热膨胀性和磁性
295.金属的韧性是通过何种载荷测定的？B
A.静载荷 B.冲击载荷 C.交变载荷 D.疲劳载荷
296.金属的强度和硬度是通过何种载荷测定的？A
A.静载荷 B.冲击载荷 C.交变载荷 D.疲劳载荷
297.金属的疲劳强度是通过何种载荷测定的？C
发表于 2011-6-15 11:15:24