安全生产是机务人永恒的主题

民航

  安全生产是一项极其广泛复杂的工作。多年来积累沉淀的大量安全问题，短期内不可能全部解决，因此，作为航空公司重要的安全生产部门，维修单位承担着执管飞机的维修任务，这就对维修人员提出了更高的要求，维修人员不仅要具备较高的专业素质，而且还必须具备扎实的维护作风，以减少维修人为差错的发生，确保维修质量和生产安全。

安全与生产、效益是密不可分的。只有安全好了,才能保证更好地生产。生产中存在着一定的不安全隐患，与自然界作斗争,随时都会发生意想不到的事情,所以处处都要警惕、时时刻刻都要注意安全。安全是企业生产的前提，生产又是效益的保障。谈到效益,我们总是想到利润、成本、资金、节支等字眼,很少有人想到安全。但越来越多的现实已经向我们证明，只有安全好了，才是最大的效益，安全不好,出了事故，企业和个人都将受到损失，效益又从何谈起？

分析维修人为差错事件的发生，一般都不存在业务技术水平上的问题，究其原因，主要是维修作风不扎实、责任心不强所至。众所周知，随着民航事业快速发展，维修单位维修人员新成分增多，维修单位对他们业务培训抓得较紧，而维护作风的培养教育没有及时跟上，影响了整个机务队伍的素质。其次，由于改革的不断深入，个人利益的再调整使机务人员原来的优势和待遇变得不明显，在航空公司内部横向比较，机务维修行业责任重大、条件艰苦、待遇不高等特点也更加突出，一定程度地影响到了维修人员的积极性。另外，受市场经济的影响和经济利益的驱使，部分维修人员的人生价值观念发生了错位，不安心本职工作，工作随意性大，责任心不强，工作不按规定的工卡的要求，以至于发生维修差错。

安全重在管理，管理重在现场，现场重在落实。生产活动是一个变化的动态的过程,作为生产活动主体的各类人员，由于受各类环境因素和自身条件的影响，在这个过程中，经常会有各类不安全行为的发生，这就要各级管理人员、尤其是生产现场的项目经理、车间负责人及部位负责人，要多督促、多检查，发现隐患及时处理，认真落实好部位负责人安全生产责任制。各类检查人员要深入现场发现问题、解决问题，而不是在办公室听汇报。同时，加大对各级管理人员的考核力度，一级管一级，下级对上级负责，层层落实好岗位职责，使生产现场控制在有序、平稳的状态中。

安全管理的落脚点在各车间及工段，防范事故工作的终端是每一位员工，目的就是要加强他们的维护作风，提高他们的安全意识。因此，如何认真地确立起每一位员工的安全意识，使之实现“要我安全”，到“我要安全”的根本性转变，是企业安全文化建设的中心任务。坚持以人为本的安全方针，营造“人人关注安全”良好氛围，必须拓宽宣传教育形式，建立起整体性的、全方位、全过程、全员的安全环境。通过电视、报刊、板报、标语、读本等媒体和安全知识竞赛、演讲比赛、歌咏文艺演出等形式多样的活动，加强安全生产宣传攻势，做到寓教于乐，使安全生产意识深入人心，安全知识广为传播，潜移默化地规范人的安全行为，培养人的安全心态，习惯人的维护作风。

维护作风培养的重心要放在“敬业、严谨、奉献、钻研”机务精神的培育上，而“机务精神”培养的重心则要放在“奉献”精神的培养上，以引导员工正确认识奉献与索取、物质利益与人生价值、按劳取酬与按酬付劳以及坚持为人民服务宗旨与坚持物质利益原则的关系，培养他们敬业爱岗、严谨细致、无私奉献、钻研业务的优良维护作风。维护作风的培养要与思想政治工作和凝聚力工程相结合、与适航规章等制度和机务优良传统作风相结合，有计划、有针对性地对维修人员进行培训，特别是在对新参加工作的员工进行岗前培训时，也要把此列为培训的内容之一，使其在接受业务技能、规章制度教育的同时，接受“机务精神”的熏陶。同时，必须健全各项规章制度，用科学、严谨的规章制度去规范和约束维修人员行为，发生差错要严格依据规章进行处理，决不能“大事化小、小事化了”，处理是手段而不是目的，只有吸取教训才能总结经验，只有严格要求才能在机务队伍中真正培养出优良的维护作风来。严格的规章制度可以促进良好维护作风的养成，反过来说，科学严谨的规章制度必须要有具备良好维护作风的人去执行，这二者是相辅相成、辩证统一的。

心态安全是安全生产健康发展的基础和前提，最能体现安全意识。无论是管理者还是普通员工，只有心态安全才会行为安全，才能保证安全制度落到实处。以安全价值观为核心的安全理念是心态安全文化建设的灵魂。追求健康是人皆有之的基本需求，可是为什么在一些单位“三违”现象屡禁不止？最根本的问题就是观念问题，就是没有树立正确的安全理念。比如说，一些单位盲目追求效益，迫使或诱发本单位员工拼设备、拼体力，违章冒险蛮干；又比如，上级组织安全大检查是帮助下级查出隐患，预防事故，这本是好事，可下级往往百般应付，恐怕查出什么问题，查出问题便想方设法大事化小、小事化了；再比如，“我要安全”本来应是员工本能的内在需要，可现在却变成了管理者强迫被管理者必须完成的一项硬性指标。如果上述错误观念不破除，正确的安全理念不树立，那么，安全生产的建设就永远是一座空中楼阁。

员工安全素质的高低与安全管理者的方法是有直接联系的。过去，管理者抓“人为差错”更多依赖的是批评教育和经济处罚。不可否认，批评和罚款能使违章职工的思想受到触动，但仅仅通过经济手段控制“人为差错”现象是不现实的。尤其是个别管理人员在执行制度过程中方法简单粗暴，很容易使员工感情上受到伤害，进而对安全管理人员产生抵触情绪和逆反心理，使经济处罚的有效作用大打折扣。为了增强管理效果，管理者应该在严格执行刚性制度的同时，注重柔性管理方法的使用。如建立健全精神激励和物质激励相结合、以精神激励为主的“双重激励机制”，是激发员工工作热情、促进维修单位维护作风建设的配套措施。在精神激励方面，要把维护作风的严谨与否作为对干部提拔和职工评价的主要标准之一，把它纳入“全员考核，末位调整”工作中去。各类先进的评选也要注重其的维修作风。对安全生产中涌现出的好人好事，特别是由于作风扎实而发现重大故障的事例，要进行大力宣传。在物质激励方面，岗贴、奖金和补贴要向一线的班组长和放行人员等生产、技术骨干倾斜。其次，加大“一事一奖”力度，对工作严谨细致、发现较大故障隐患或有其它突出贡献的人与事给予一定的物质奖励。要努力改善维修车间的工作、学习和生活环境，想方设法减轻维修人员工作强度，使职工群众感受到党组织的温暖，激发他们的工作积极性。

加强安全教育培训，是确保企业生产安全的重要举措，也是培育安全生产文化之路。安全事故的发生，除了员工安全意识淡薄是其根源外，还有一个重要的原因是员工的自觉安全行为规范缺失、自我防范能力不强。应加强安全教育培训，坚持重安全意识、重安全规程、重安全行为规范、重细节养成；应以安全意识教育为先，以提高安全技能为重，以养成安全生产行为规范为目的；培养员工的安全行为规范，全面提升安全防范技能，确保安全生产。

总之，如何减少维修人为差错，关键是要加强对维修人员的作风培养教育，同时要建立健全与之相配套的激励机制和人事制度，并以思想政治工作保证，充分激发员工的学习自觉性、工作积极性和工作责任心，为确保安全生产、减少人为维修差错奠定坚实的基础。安全工作只有起点，没有终点，只有真正做到领导重视，措施落实、考核到位，严格奖惩兑现，不断提高安全管理水平，才能确保安全生产。