ATA35章-飞机氧气系统-机组氧气、旅客氧气、旅客氧气瓶充气指南

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1.       充机组氧气：

1.1飞机要整机断电，工作者手套、衣服上不要有滑油等油脂类物，使用防爆灯具进入氧气舱；

1.2关闭机组氧气瓶总的开关旋钮后，拆掉调压阀，用充氧车接头接到瓶子上，调好压力后慢慢旋开气瓶总开关，通过瓶体上的直读式压力表看到压力够了后再关闭总开关，等到充氧车那边对充气管道释压后方可拆掉，以免管道甩起伤人。

1.3装好调节阀后打开总开关做渗漏测试。以前我们充氧是对调节阀上的充氧接头充，后来发现这样充完之后调节阀处经常漏气，所以现在都是直接充瓶子。

2.充旅客氧气：

2.1新飞机都是将高压氧气存于后货舱的几个氧气瓶里，而较老的320系列旅客氧气是每排座位上方的化学反应式氧气组件，原理完全不一样，前者只需监控旅客氧气压力，不够即充，后者只能一个个更换了。

2.2充新的320系列旅客氧气时，由于系统的压力指示表需要通电才显示，所以不能整机断电，拆开后货舱的快卸接近盖板可以看到充气口，直接将充氧车接头接在上面就可以充了。

3.旅客氧气瓶的更换：

3.1旅客氧气瓶在客舱，主要用于病人的临时性吸氧，短停回到基地后要更换使用后低压的便携式氧气瓶，同时也要更换相应的氧气面罩。

3.2需要提醒的是更换便携式氧气瓶后要写飞单，因为它是一个时控件需要进入质量系统的监控程序。

hyfu2011

辛苦辛苦，学习学习

bocome

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liujunwei3980

thanks a lot

qq710131017

这个不错哦，收下了