旋翼控制－变距杆（ATA67）

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由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
适航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2002-E120-04 修正案号：39-3903
一. 标题：旋翼控制－变距杆（ ATA67）
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的EC 120 B直升机
三. 参考文件：
    1.DGAC AD 2002-606(A)
    2.欧直公司 EC 120紧急电报 NO.67A009
四. 原因、措施和规定     为了防止因阻尼机构摩擦片摩擦力增加，导致飞行中变距杆操纵沉重，颁发本指令。      A、强制性措施和要求完成的期限：
    （1）对于飞行员,在本指令生效之日起的每次飞行前，执行下列操作，直到完成本指令A（2）段规定工作：

- 轻轻拧紧变距杆阻尼器。

- 如果在飞行中感觉变距杆操纵沉重,立即拧松变距杆阻尼器。

 

    （2）在本指令生效后的110个飞行小时或3个月之内，以先到为准，按照欧直公司EC 120紧急电报No.67A009 2.B.1段施工指南，确保变距杆每个摩擦片和球形弹簧粘接的可靠性。

（3）在完成本指令上述A（2）段工作后的110个飞行小时或13个月之内，以先到为准，按照欧直公司EC 120紧急电报No.67A009 2.B.2

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 CAD2002-E120-04 ／39-3903
段施工指南，检查粘接的可靠性。
    （4）在安装替换的阻尼机构前，遵照欧直公司EC 120紧急电报No.67A009 2.B.1段执行。

（5）在完成本指令上述A（4）段工作后的110个飞行小时或13个月之内，以先到为准，按照欧直公司EC 120紧急电报No.67A009 2.B.2段施工指南，检查粘接的可靠性。

    B、完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间, 但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：2003年1月3日
六. 颁发日期：2003年1月3日
七. 联系人：  成树生               民航华北管理局适航处 010-64595987
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