B737NG飞机更换电源系统RCCB注意事项

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B737NG飞机更换电源系统RCCB注意事项
                              河北维修部：史旭芳
   B-5209飞机2011年2月13日航前机组报告“ELEC”灯亮，机务人员在驾驶舱P5-13板做自测试，故障信息：STAT INV INOP.更换静变流机后故障依旧存在，说明静变流机正常，依据FIM24-34 TASK 801
可能引起原因还有：SPCU、P5-13板、RCCB、线路原因等，最后通过对串SPCU和P5-13板，故障确定在RCCB上，而且测量RCCB无电压输出，依据AMM24-34-31-000-803-002更换RCCB安装测试正常，并完成AMM24-31-21-710-801和24-31-31-710-801主副电瓶带充电器测试正常，飞机正常运行近一周，2月21日B-5209飞机三亚短停，飞机在地面“ELEC”灯又亮，三亚机务人员检查发现INV的 RCCB的5A 销钉脱落，导致RCCB无法闭合，静变流机无法正常输出，便出现STAT INV INOP故障信息，反应在P5-13板便是“ELEC”灯亮，机务人员依据SWPM20-83-00安装销钉，ELEC灯灭，故障排除。
     纵观整个排故过程，更换RCCB有以下两点注意事项值得借鉴
1.更换RCCB时一定要脱开主副电瓶的电插头，因RCCB的28VDC电源直接来源于电瓶，若不脱开，控制线的销钉不小心碰到就会短路融化掉；（如下彩色图中所示红色圆圈部分的烧蚀部分）
2.RCCB上的控制线接在BURDY块上，更换时需要脱开，即图中的两根细的白色24号线（RCCB的3和5A销钉），需要用红/白相间的塑料插拔插头分解工具来退出或送入，送不到位就会造成接触不良，RCCB内部无法闭合，造成静变流机无输出，ELEC灯亮。
 
 

hyfu2011

辛苦lz，学学习~~~

skylight

呵呵 正好找标准施工的东西收到啦  谢谢 辛苦啦

wjlayt

辛苦lz，学学习~~~

wsinglejoke

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