航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

 找回密码
 注册
搜索
查看: 1339|回复: 1
打印 上一主题 下一主题

M11. 涡轮发动机飞机的结构与系统 [复制链接]

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

跳转到指定楼层
1#
发表于 2012-1-1 23:57:55 |只看该作者 |倒序浏览
M11. 涡轮发动机飞机的结构与系统

附件: 你需要登录才可以下载或查看附件。没有帐号?注册

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

2#
发表于 2012-1-1 23:58:30 |只看该作者
1.    在B747-400的飞机上。用来控制左边和右边同步汇流条连接在一起的装置是   D A:BTB   B:GCB   C:GCR   D:SSB
2.    在制作酸性电解液时,应按下述方法操作 A   A:将浓硫酸慢慢倒在蒸馏水中   B:将蒸馏水慢慢倒入浓硫酸中 C:将浓硫酸迅速倒入蒸馏水中 D:将蒸馏水迅速倒入浓硫酸中
3.    大电流充电时,电池容易出现极化现象,其中浓差极化指的是   B   A:电解液的浓度(或密度)有变化 B:不同部位的电解液浓度不同   C:极板上的活性物质数量有变化   D:极板上不同部位的活性物质数量不同
4.    有关恒流与恒压充电的对比,下列哪些描述正确   C   A:恒压充电常用于电池在车间长时间充电,而恒流充电常用于满足快速充电的要求   B:铅酸电池常用恒流充电而镍镉电池常用恒压充电方式 C:恒流充电常用于电池在车间长时间充电,而恒压充电常用于满足快速充电的要求   D:恒流充电无法将电池充满,而恒压充电可以。
5.    蓄电池的终止电压是指   C A:蓄电池放电时所能达到的最低电压   B:蓄电池充电时所能达到的最高电压 C:蓄电池放电到能反复充电使用的最低电压   D:蓄电池充电到反复放电使用的最高电压。
6.    电瓶产生大量气体发生在 D A:放电初期   B:充电初期 C:过放电 D:过充电
7.    有关蓄电池内阻的结论,正确的是 D   A:极板的面积越大,内阻越小 B:极板的面积越大,内阻越大 C:极板之间的距离越大,内阻越小 D:极板之间的距离越大,内阻越大。
8.    测量铅酸电池的电解液密度,可以判断蓄电池的 A-B   A:放电程度 B:充电程度 C:活性物质的多少 D:极板间隙
9.    反流隔断器在()实现切断功能   B-D   A:发动机输出电压高于电瓶电压时   B:发动机输出电压低于电瓶电压   C:发动机输出电压高于电网电压 D:发动机输出电压低于电网电压
10.    直流电源并联供电的条件包括发动机 A-C   A:极性相同 B:电压频率相等 C:电压大小相等   D:电压相位相同
11.    在炭片调压器中,电压升高时   D   A:炭柱被拉松,电阻减小,励磁电流减小 B:炭柱被压紧,电阻增大,励磁电流减小   C:炭柱被拉松,电阻增大,励磁电流增大 D:炭柱被拉松,电阻增大,励磁电流减小
12.    在直流发电机并联电路中,均衡负载的方法是   C   A:调节发动机的正线电阻 B:调节调压器的精度 C:利用均衡电路调节发动机的励磁电流   D:以上方法都可以
13.    交流-直流发动机的交流部分实际上是   C A:交流发电机和直流发电机组成的机组 B:旋转磁极式的直流发电机 C:旋转磁极式的交流发电机 D:无刷直流发电机
14.    铅酸蓄电池大电流或过量放电的隐患是 B-D   A:内阻减小 B:极板硬化   C:自放电严重 C:容量下降
15.    镍镉电瓶的固有特性是 D   A:自放电严重 B:极板硬化 C:活性物质脱落 D:热击穿
16.    采用“先恒流后恒压”充电方式的电瓶充电器,充电曲线上的“电压转折点”由()控制   C   A:充电电流 B:电瓶电压 C:电瓶温度和型号   D:充电器温度
17.    在直流电源系统中,以下方法可以减小切换大负载时电网电压的波动   C A:采用精度高的调压器   B:采用晶体管稳压器 C:采用并联供电 D:采用单独供电
18.    对镍镉蓄电池维护时,需要定期进行“深度放电”,其作用是 B   A:消除热击穿 B:消除单体电池的不平衡 C:消除容量失效   D:消除内部短路
19.    在镍镉蓄电池充电过程中,电解液密度基本不变,所以 B   A:蓄电池容量基本不变 B:不能用测量电解液比重的方法来判断充电状况   C:蓄电池的活性物质基本不变 D:蓄电池温度基本不变
20.    铅酸电瓶充足电的标志之一是 B A:温度上升到规定值 B:电解液比重不再上升 C:电………… D:充电电流变为零  
21.    若镍镉蓄电池的电解液不足,应该 A   A:在充电结束时添加蒸馏水 B:在放电结束时添加蒸馏水 C:加温,使极板释放电解液 D:降温,使极板释放电解液
22.    两台直流发电机并联供电,为了均衡负载,测量负载电流,可以 A   A:在发电机的负线接入一个小电阻 B:在发电机的负线接入一个大电阻 C:在发电机的正线接入一个小电阻 D:在发电机的正线接入一个大电阻
23.    飞机上的交流电源由下列设备提供 A-B-C   A:引擎驱动的发电机和APU发电机以及地面电源车 B:应急发电机 C:静变流机 D:电瓶充电器
24.    下列两组电源不能并联供电的是   A-B   A:外部电源和APU电源 B:两台外部电源 C:主发电机之间 D:以上都正确
25.    为什么要求交流发电机并联供电前各自输出的频率相同? (1)频率不同,并联时的冲击电流及冲击功率可能超限 (2)造成交流发电机有功负载有较大不均衡 (3)造成交流发电机无功负载不均衡 D   A:(1)和(3)正确   B:(1)和(2)和(3)正确 C:(2)和(3)正确 D:(1)和(2)正确
26.    CSCF交流电源并联供电后,需要采取措施解决以下问题 D A:减小并联时的压差 频率 相位 B:使三相电源的相序一致 C:使并联电源的波形趋于一致 D:均衡有功和无功负载
27.    当恒装出现滑油压力低或温度高时 D A:恒装自动脱开,发动机运转时自动复位 B:人工按下脱开开关,恒装脱开,发动机正常运转时自动复位 C:恒装自动脱开,在发动机停车时人工复位 D:必须人工按下脱开开关,使恒装脱开,在发动机停车时人工复位
28.    交流电源中的自动并联检测电流检测并联发电机之间的()差 D A:波形 相序 电压 B:相序 电压 频率 C:相序 电压 频率 相位 D:电压 频率 相位
29.    一般飞机上的主发电机能产生()的电能 B   A:100W—1000W   B:60KVA—90KVA   C:1000KW—2000KW   D:120Ah—200Ah
30.    无刷交流发电机实现无刷的关键部件是采用了   B A:交流励磁机 B:旋转整流器 C:永磁式副励磁机 C:直流励磁机
31.    飞机在空中正常飞行时,交流主电源来自 A A:发动机驱动的交流发电机 B:APU发电机 C:外部电源 D:静变流机
32.    在PWM式晶体管调压器中,当交流发电机负载增加时,功率管的   D A:开关频率减小 B:开关频率增大 C:导通时间减小 D:导通时间增大
33.    电源系统中的差动保护可对以下部位的短路进行保护 D   A:永磁发电机电枢绕组 B:交流励磁机电枢绕组 C:旋转整流器 D:主发电机电枢绕组和输出馈线
34.    一个基本的PWM晶体管调压器有以下几个环节组成   D A:检比 滤波 功率放大 B:检比 解调 整形 C:调制 校正 功率放大 D:检比 调制 整形 功率放大
35.    当三相交流电网发生开相故障时,则有 C A:三相电流不相等 B:三相电压不相等 C:一相输出电流为零和其它两相正常 D:三相频率不相等
36.    如果调压器稳定性不好,则发电机将会出现以下问题 C   A:发生过电压 B:发生欠电压 C:输出电压波动较大 D:输出电压不能达到额定值
37.    在电源系统中出现()故障时,不需跳开GCB   C A:欠压 B:过压 C:欠速 D:差动保护
38.    在电源系统保护电路中,实现反延时采用的电路 B   A:有运算放大器和LC组成的积分电路 B:由运算放大器和RC组成的积分电路 C:有运算放大器和RC组成的微分电路 D:由运算放大器和RC组成的比例放大电路
39.    在发电机的故障保护装置中设置延时的目的是 B   A:防止损坏负载 B:防止误动作 C:防止发生故障时拒动作 D:防止发生更严重的故障
40.    在三极式无刷交流发电机中,调压器的工作电源来自于 A A:永磁式副励磁机 B:交流励磁机 C:旋转整流器 D:主发电机电枢绕组
41.     下述设备中属于应急电源的有   B-C-D   A:APU GEN   B:RAT   C:HMG   D:BAT
42.    以下哪种情况下,能使应急灯点亮      A-B-D A:驾驶舱应急电门在“预位”位,客舱应急灯“正常”位,直流汇流条无电或电压低于12V时 B:驾驶舱应急电门在“关断”位,客舱应急灯电门在“接通”位 C:驾驶舱应急电门在“关断”位,客舱应急灯电门在“正常”位 D:驾驶舱应急电门在“接通”位,客舱应急灯电门在“正常”位
43.    应急照明电路中的软式启动电路的作用是   B   A:延缓电瓶充电 B:延长灯泡的寿命 C:延缓电瓶放电   D:加快点亮照明灯
44.    地面交流电源插座上的两个短插钉E ,F   A-B   A:用于确保插头与插座接触良好 B:保证拔出电缆时先断开外部电源 C:作为三相四线制电源的零线 D:作为三相四线电源的三相输出线
45.    地面电源可以向飞机的()供电 A   A:全部负载 B:重要负载 B:应急设备 D:通用设备
46.    外电源面板上的琥珀色的“AC CONN”(连接)灯亮表明 A A:外电源已连接到飞机上 B:外电源已连接到飞机上且质量良好 C:电瓶电门置“ON”位 D:外电源电门置”ON“位
47.    由APU驱动的发电机提供的电源是   B   A:24Vdc   B:115V的三相交流电 C:60KVA的单相交流电 D:28Vac
48.    下列负载中,有哪些负载连接到热电瓶汇流条上 B A:航行灯 防撞灯 B:时钟 灭火装置 C:自动驾驶仪 大气数据计算机 D:备用陀螺 地平仪
49.    下述属于飞机二次电源的设备包括   B-C   A:电瓶 B:静变流机 C:变压整流器 D:冲压空气涡轮发电机
50.    PWM式晶体管调压器中,续流二极管的功用包括 B-C   A:将发电机输出电压进行降压整流 B:防止功率管截止时,励磁线圈的感应电压击穿功率管 C:使励磁电流比较平稳,确保发电机的输出电压稳定 D:增加调压器的调压稳定性,减少超调量和调节震荡次数

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册


Archiver|航空论坛 ( 渝ICP备10008336号 )

GMT+8, 2024-6-15 09:19 , Processed in 0.031200 second(s), 13 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 MinHang.CC.

回顶部