9成停车不超1.5小时 市民建议机场临停免费

民航

2012-02-11 《华商报》 记者王卫平、郭晓蓉，实习生周静


　停车8分钟收费8元，作为要建设国际化大都市的西安的窗口，西安咸阳国际机场的停车费问题引起热议。昨（10）日，记者在机场二号航站楼（T2）进出口统计，1个半小时内，进出停车场的车辆达到401辆，随机抽选的30辆车中超8成停车不足1小时。目前，西安咸阳国际机场（含T3停车楼）室外停车场：小型车2小时内每车次8元，2小时后每半小时增加2元。


　　新闻回顾：芙蓉曝咸阳机场停车费7分钟收8元 呼吁西安学北京



统计401辆车 停车最短3分钟



　　昨日，记者来到西安咸阳国际机场T2航站楼前的露天停车场。据了解，2010年的数据显示，T2航站楼前的停车位共计1099个，目前由于施工，占用了一部分。



　　记者分两路在入口和出口进行统计，在13时30分至15时，共有401辆车驶入，380辆车离开。通过车号比对，记者随机挑出30辆在这一时段进入并且离开的车辆，经过对其出入时间的分析发现，一辆“兰R×××48”停留时间最短，仅为3分钟。还有2辆车“陕A×××F6”、“晋L×××69”分别停留5分钟。停留时间最长的为“陕C×××68”，计1小时13分。



　　经过统计，停留时间在20分钟以内的共有8辆，约占26.7%；停留时间在20分钟至1小时的共计17辆，占56.7%；停留时间在1小时至1小时13分的共计5辆，占16.7%。按照停车场现行收费标准，这些车辆都将统一被收取8元钱。



　　“我认为停留几分钟、十多分钟，应该免费。”在机场接人的市民邹涛说。还有不少市民认为2小时的跨度太长，以半小时或1小时为一个计费单位更为合理。



“躲猫猫”逃停车费 各有各的招数



　　由于机场停车费较高，一些只为接送人的驾驶员就想出了很多办法不进停车场。杨师傅几乎每月都去机场接送人。“一般情况下，我在下高速后先把车停在一个稍微僻静的地方，等朋友走出航站楼，然后我会电话指引他从一楼先上二楼进站口，我开车去接。二楼进站口规定只能下客不能上客，得眼疾手快，要和交警‘躲猫猫’。”



　　来接机的石师傅也不愿去停车场，他的办法就是绕环道慢慢地转圈，等自己要接的人走到路边后再上车。在记者调查中，还有人将车停到航站楼附近的酒店门口，然后再步行去接人。



　　几名长期到机场接送旅客的出租车司机说，这些逃停车费的办法看上去好像一下子省了8元钱，但实际上有点划不来。去二楼进站口接出站的人虽然简单，但一不小心就会被交警纠违，罚金不止8元。绕环道转圈的方法，耗费的油钱也许还大于停车费。



停车收费太单一 机场将调研新标准



　　昨日，西安市咸阳国际机场股份公司党群工作部负责人说：“现在的标准是去年8月15日开始执行的，此前是6元。标准的确定参照了国内其他机场的收费标准，并考虑到实际运营成本。8元钱在国内属于中等水平。与重庆、昆明机场的收费标准相当。”



　　对于市民和网友建议“临时停车免费”和“分时段收费”的办法，这位负责人表示，“市民的建议有合理性，将开始着手调研测算，如需调整收费标准，将会按程序向省物价部门报批。”据了解，陕西省物价局也已责令机场对停车费标准进行调研。