“石飞”搬迁栾城 打造华北最大通用航空基地

民航

2012-03-13 长城网 记者孙会芳


　　图：1200米长30米宽的2B级专用跑道

　图：跑道旁边的塔台

图：宽48米、长120米的总装厂房可并排组装两架飞机 记者郄磊 摄



　　从本月开始，位于市区的石飞公司将开始向位于栾城县的石家庄装备制造基地搬迁。新厂区比原先大了一倍以上，除了建有8座生产厂房外，还专门建设了专用跑道和停机坪等。据悉，新厂区全部投产后，将具备年产300架通用飞机的能力，从而打造中国北方最大的通用航空基地。



现场探访：厂房主体全部建成，本月开始设备搬迁



　　驱车沿体育大街南延线行驶至衡井公路，左转向东，过京港澳高速后，路北出现了一大片新建的厂房。“这里就是石飞公司的新厂区，目前部分车间完成竣工验收了，很快就开始搬迁。”陪同记者采访的石家庄装备制造基地管委会办公室常务副主任陈景辉说。



　　进入厂区，只见厂房林立，道路宽广。“我们这里所有厂房都主体完工了，总面积近13万平方米。其中，501号、502号、506号三个车间已完成竣工验收，面积有53000多平方米，其他5个车间也具备了预验收条件，我们计划从本月开始，把现在位于市区西北部的设备等搬迁过来。”石飞公司通用航空产业基地建设办公室副主任张清波非常兴奋地告诉记者。



新厂区1091亩，停机坪可容飞机80架



　　张清波介绍，石家庄飞机工业有限责任公司（简称石飞公司）隶属于中国航空集团公司（China National Aviation Holding Company，简称“中航集团”），始建于1970年5月5日，是中航集团通用飞机的主机生产厂，是中航集团通用飞机的骨干企业，具备通用飞机的研发、制造、服务、通用航空运营和维修等综合能力。石飞公司下属的冀华通用航空公司是河北省唯一一家通用航空公司，具有甲类资质，担负着新机试飞和通用航空作业等任务。



　　石飞公司目前位于市区西二环路和北二环路，分为4个厂区，总面积约有400亩，最远的那个厂区距离其他厂区有7公里之遥，并且没有试飞跑道，需要借用第四飞行学院的跑道，只能在训练间隙试飞，公司生产经营受影响比较大。新厂区2009年3月26日奠基，同年9月19日正式开工建设，总投资7亿元，占地1091亩，比原先扩大了一倍以上，除了建设8座生产厂房外，还建设了两座综合楼和一栋航空服务中心，方便飞行员飞行和训练。另外，还专门建设了一条长1200米、宽30米的2B级专用跑道，方便试飞；配建了一个4万平方米的停机坪，可停放80架各种型号的飞机。



生产五类飞机，包括多种私人飞机



　　“你看这座总装厂房，长120米，宽48米，中间没有一根立柱，可以并排组装两架飞机。这种规模的厂房，在石家庄非常少见。”张清波介绍，预计从本月开始，搬迁工作就将正式启动，在搬来部分设备的同时，还将引进很多先进的设备，比如数控机床等，提高技术水平。“通过这次搬迁，石飞公司将发生脱胎换骨般的变化，实现一次质的跨越。”



　　在“综合机加”厂房，记者看到部分设备已经安装到位，员工行走的通道被涂成了绿色，非常醒目。“这是涂的环氧树脂，既耐磨又结实，这是我们集团的统一要求。”张清波介绍，这次搬迁后，各个生产车间都位于一个厂区内，这样从零部件生产到飞机总装再到跑道试飞，都可以在一个厂区内完成，实现了资源共享，有利于提高生产效率，年产能将比原先大幅度提升，达到年产300架。



　　据介绍，搬入新厂区后，除了人们比较熟知的小鹰500型飞机外，石飞公司还可生产海鸥300、运5B、运15-2000以及公务机等多种通用飞机。其中，公务机将与美国合作，生产包括多种型号私人飞机在内的公务机；海鸥300型飞机是一种水陆两栖飞机，发动机装在上面，可在水面上起降；运5B主要是一种用于农业生产的通用飞机。



打造华北最大通用航空基地



　　张清波介绍，所谓通用航空，是指民用航空中除定期航线运输以外的所有航空作业活动，比如公益飞行、农林航空、工业航空、培训教育、公务旅游、特种作业、私人飞行等。我国通用行业产业的发展与世界上的通用航空大国相差甚远，2009年我国注册的通用飞机不足1000架，同期美国则有26万架。



　　随着国家对低空的开放，通用航空的发展空间非常大。按照预测，到2020年，我国通用飞机将达到1万架以上，除了传统的农林作业、工业作业将有较大增长外，旅游观光、短途客货运输、公务飞行、私人飞行、医疗救护、城市治安巡逻等将成为新的增长点。



　　作为省政府和中航工业集团公司合作的一个战略项目，石家庄通用航空产业基地的主要发展方向为通用飞机的研发制造、航空零部件转包及合作生产、通用航空运营作业和维修服务、航空俱乐部和飞行员培训、航空器托管服务等。通用航空产业基地将利用区域优势、技术优势和人才优势，努力打造中国北方最大的通用航空基地。



　　张清波说，通用航空产业对区域经济拉动能力非常强，汽车工业每投入1元能拉动经济增长4元，而通用航空产业则是每投入1元，可拉动经济增长10元。石飞公司成立40多年来，为石家庄奠定了发展通用航空产业的坚实基础，加之通用航空是符合国家产业政策的朝阳产业，必将迎来大发展。



　　按照规划，石家庄通用航空产业基地将重点发展4大领域，建设成为8大基地。



　　张清波介绍，目前这是一期工程，建成投产后可实现年销售收入27亿元、利税6亿元。随后，还将开展二期工程，建成投产后可实现年销售收入62亿元、利税14亿元。



4大领域



　　一是通用飞机研发、制造、产品系列发展



　　二是无人飞行器的研发、制造



　　三是国内外飞机部件转包生产、建设专业化制造能力



　　四是通用飞机服务维修、通用航空作业、飞行员培训等服务产业



8大基地



　　一是以整机研制生产为龙头，建设具有竞争实力的通用飞机研制、生产基地



　　二是以冀华通用航空公司为基础，建设河北通用航空作业服务基地



　　三是以通用飞机维修为主，开展航空器托管及后勤支援服务，建设通用航空综合服务基地



　　四是以通用飞机飞行员和机务人员培训为宗旨，开展国内合作，建设飞行员和机务人员执照培训基地



　　五是以国际合作项目为推动，促进技术进步，建设通用航空国际合作基地



　　六是以全面提升航空制造能力和手段为重点，建设国内一流的航空零部件生产和加工配套基地



　　七是以通用航空产业基地为依托，建设特种飞行器的生产基地



　　八是以通用航空产业基地为依托，发挥比较优势，建设优势民用产品发展基地



可以造飞机火车汽车的石家庄装备制造基地



　　石家庄装备制造基地是国内唯一集飞机、火车、汽车于一处的大型装备制造基地，是打造全省装备制造业发展的重要增长极，是市政府确定的“六大工业基地”之一，2008年被省政府确定为首批省级产业聚集区。规划面积44平方公里，控制区面积70平方公里，北起南三环、南至栾城元氏交界处，东起方西大街、西至107国道。基地将以“三机、两车”为龙头，重点发展通用航空飞机、轨道交通、汽车制造、基础装备、专用机械、机电设备、新兴能源等7大产业。



　　石家庄装备制造基地的基础设施配套已初具规模，周边路网密集，青银高速、京港澳高速、107国道、308国道、衡井公路等通达四方。建有裕华热电、灵达发电两座热电厂，两座污水处理厂，110千伏变电站两座、35千伏变电站一座，生活用水供水厂、工业用水供水厂各一座，铁路专用线一条，路、水、电、气、热等管网随项目跟进。



　　据了解，除石飞公司外，总投资32亿元的石家庄煤矿机械有限责任公司矿山、工程机械研发制造中心项目、总投资15亿元的石家庄安瑞科能源气体关键设备制造项目、总投资10亿多元的河北顺邦百营物流中心项目等也正在建设。



　　石家庄装备制造基地管委会办公室常务副主任陈景辉介绍，到“十二五”末，预计完成投资超500亿元，实现工业增加值超300亿元，主营业务收入超800亿元，力争达到1000亿元，利税超100亿元，将装备制造基地建设成为国家一流的工业基地。