通航机场对美国经济的贡献——实例分析

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    通航广场网站及民航报导刊物不间断的介绍国际民航及通用航空业界的最新产品、科技、行业发展历史、编译市场调研报告、行业分析报告以及国际民航相关协会及组织的讯息。对于民航机场和通航机场这一板块，国内尚有很多需要学习和借鉴国际经验的地方。以下我们简要摘取通航广场中对于通用机场对美国经济及社会发展起到积极促进作用的实例，让国内人士有较为清晰的概念。

    芝加哥行政机场是一个通用机场，也帮助芝加哥奥黑尔国际机场分流，该机场每年的直接经济产出估计为1.28亿美元，间接经济产出是1760万美元，而机场的乘数效应引致的产出达1.85亿美元。根据一份2007年的调研结果，包括机场的雇佣和薪资总额，这一年由机场所产出的经济总额达到3.3亿美元。
    在美国佐治亚州，有104个公有公共机场，其中9个用于商业航班，95个用于通用航空。2011年，这104个机场共提供了471,175个工作岗位，贡献了177亿美元的员工薪资，对整个州的经济贡献是626亿美元。

    卡斯特罗维尔市机场是美国德克萨斯州的一个机场。2010年，该机场在卡斯特罗维尔镇的经济活动中贡献了230万美元的收入。该机场只有一条不到1英里长的跑道，然而这条跑道却为机场的18名工作人员提供了675,000美元的薪水及津贴等收入。而实际上，德州拥有250多个这样的通航机场中。
    民航报导发行人赵嘉国先生在国内为诸多地方政府的通用航空产业园提供顾问咨询和科普讲座时，经常提到：“通用航空是小村姑。而我们的地方通航机场规划起来恢弘大气，有如北大高材生。小村姑有梦想要与北大生结合，但是这种关系注定是不长久的”。这也是国内诸多通航机场无法成功运营的根本原因。想要了解真正的通航机场是什么样子？可以跟随世兴公司顾问咨询团队前往美国，或是参与中国通用航空商务交流会与国际嘉宾沟通，亦或登陆通航广场网站学习浏览。
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