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上航东航港澳联运定价 代理关注“东上恋” [复制链接]

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发表于 2009-5-8 11:01:51 |只看该作者 |倒序浏览
2009-05-08 《第一财经日报》 米华
上海航空股份有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.,简称“上航”)最近一份“反常”的《港澳航线散客特价通告》,又引起了各机票销售代理商关于“东上恋”的整合猜想。
  根据通告,在上海——香港、上海——澳门航线上,上航和中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)实行联运定价,5月2日至6月30日间的国内销售航班净价最低为1800元,且不含燃油附加费、相关税收、机场费和其他附加费用。
  “这个有点反常,尤其是对非代码共享的航班。”上海新尚维航空服务有限公司票务部副总经理陈彤告诉CBN记者,这引发了业界对于“东上恋”进展的猜想。
  通告显示,该特价的第七个使用条件是“仅适用于FM和MU实际承运航班,代码共享航班不适用”。对此,上海某商务旅游服务公司经理刘先生昨日向CBN记者解释到,如果是代码共享航班,票价一致还可以理解,而非代码共享的航班实行一致定价,或为两家航空公司加紧合作。
  以往,两家公司在港澳航线的竞争非常激烈,常常在每年五六月份的淡季大打价格战。香港航线机票价格低的时候,300元就可以往返。刘先生认为,也许两家公司都意识到打价格战将两败俱伤,所以才达成一致进行调整,通告中“1800元”的净价算是一个中等价位,“相当于5折”。
  此外,刘先生还透露,在他们使用的中航信出票系统中,两家公司代码共享的航线航班越来越多,不过国内线居多;在国际或地区线上,港澳线的联运定价是第一个也是最好的一个明证。
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