两岸截弯取直桃园、上海、松山机场人气最旺

帅哥

　　两岸直航实施满半个月，桃园、上海及松山机场首周人气最旺，每周起落降班次最频繁。桂林、长沙、郑州及沈阳是最冷门机场，迄今还没有航空公司申请飞行。

　　“大陆委员会”昨（29）日公布海、空、邮政及食品等四项协议实施两周后报告，“大陆委员会”副主委赵建民表示，各相关部门都会盯紧四项协议后续实施情况，全力避免不利台湾企业情况发生。

　　“大陆委员会”报告指出，四协议自本月15日起实施，在平日包机部分，一共有五家台湾航空公司参加，分别是中华航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，简称“华航”）、华信航空股份有限公司（Mandarin Airlines Ltd.，简称“华信航空”）、长荣航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，简称“长荣航空”）、立荣航空股份有限公司（UNI Airways Corp.，简称“立荣航空”）和复兴航空运输股份有限公司（Transasia Airways Corporation，简称“复兴航空”）；大陆方面除原运行周末包机的中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）、中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）、上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）、厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）六家航空公司外，还新建深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）、四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.， 简称“川航”）及山东航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，简称“山航”）三家航空公司。

　　根据统计，大三通实施第一周以来，双方共飞行101个往返班次，第二周共飞106个往返班次；航点方面，台湾以桃园飞行班次最多（106班次）、其次为松山（91班次）、高雄（6班次）、台中清泉岗（4班次）。

　　大陆21个航点以上海飞行班次最多（82班次），像是桂林、长沙、郑州、沈阳等四个航点，没有航空公司申请飞行。

　　“大陆委员会”也说，首周搭乘包机旅客超过3.3万人，平均搭载率约72.9%，台湾旅客约73.1%、大陆旅客72.6%，帮助两岸旅客利用率相当。