东航云南分公司B737型飞机成功试飞驼峰机场

帅哥

2009年1月16日，中国东方航空股份有限公司（简称“东航”）云南分公司试飞机组驾机降落在腾冲机场后受到热烈欢迎。当日，东航云南云南分公司一架波音737-700型飞机载着试飞机组从昆明巫家坝国际机场起飞，于09:38分降落在腾冲新建的驼峰机场。
　　民航资源网2009年1月17日消息：2009年1月16日上午08:40分，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）云南云南分公司一架波音737-700型飞机载着试飞机组从昆明巫家坝国际机场起飞，经过50多分钟7800米高空飞行，于09:38分降落在腾冲新建的驼峰机场，自抗战时期中美联合开辟驼峰航线60多年后，东方神鹰首次光临飞虎队故地。

东方银燕飞临荣耀故地

　　按照局方对腾冲机场试飞科目和标准的要求，东航云南分公司的试飞机组在驼峰机场完成ILS仪表进近着陆程序、VOR/DME导航进近着陆程序，起飞离场、复飞以及在夜航条件下的起飞和着陆程序等科目，还包括在着陆过程中对机场空地通话质量和相关通信设备的性能进行实际效果的检验。为确保试飞的成功，东航云南分公司特别选用经过特殊改装的适合高原飞行的主力机型波音737－700型，由公司主管安全飞行的刘建平副总经理亲自带队，东航云南分公司飞行部总经理，上月曾执行台北首航的资深机长马哲昆等在内的12名机长教员组成精英试飞组。试飞机组认真准备，汇同运行控制部门收集了详细的起飞着陆重量、飞机性能等数据，研讨制定出驼峰机场试飞程序和特殊情况应急处置预案。为确保试飞的万无一失，东航云南分公司还派遣了随机机务、载重平衡、安全监督检查等专业人员随机验飞，实时监控确保飞机处在最佳的适航状态。经过精心准备，12名机长按照局方要求的科目和标准完成所有的试飞科目，宣告东航云南分公司成为首家成功试飞腾冲驼峰机场的航空公司。

　　图2：2009年1月16日，中共云南省委常委、纪委书记李汉柏在试飞仪式上讲话。当日，中国东方航空股份有限公司云南云南分公司一架波音737-700型飞机载着试飞机组从昆明巫家坝国际机场起飞，于09:38分降落在腾冲新建的驼峰机场。

　　飞机降落驼峰机场后，试飞机组受到了热烈欢迎，当地民众跳起欢快的舞蹈，庆祝驼峰机场的首架航班。中共云南省委常委、省纪委书记李汉柏在腾冲试飞仪式上指出，“腾冲机场的建成对促进腾冲社会经济的发展有着积极的意义，随着东航的试飞成功和航线的开通，腾冲这颗滇西明珠将散发出更加璀璨的光芒”。保山市委书记熊清华表示，“腾冲机场的建成和东航云南公司的试飞，标志着保山的改革开放迈上了一个新的台阶，腾冲自此开辟空中通道，四通八达的航空网络将完善保山的立体交通体系，保山将随着东航试飞的成功走上快速发展的道路”。“东航的飞机今天飞越高黎贡山，来到当年飞虎队的故地，这是一个历史性的时刻，我们为此深感自豪，整个试飞团队为此做出诸多努力”，东航云南分公司副总经理刘建平高兴地表示，“今天重新开辟驼峰航线，将使腾冲美名传得更高更远，带来更多的远方客商，为腾冲的改革开放、旅游、经济、文化的发展插上飞翔的翅膀。”

　　图3：2009年1月16日，中国东方航空股份有限公司（简称“东航”）云南分公司副总经理刘建平在试飞仪式上致辞。当日，东航云南云南分公司一架波音737-700型飞机载着试飞机组从昆明巫家坝国际机场起飞，于09:38分降落在腾冲新建的驼峰机场。

保证安全依仗技术和信心

　　驼峰机场位于距腾冲县城约10公里的清水乡驼峰村，这里在抗日战争时期是中美联合开辟的“驼峰航线”的基地之一。机场建设规模为四Ｃ级，跑道长度为2350米，可起降波音737系列和空中客车Ａ320等民航主流机型，一期规划到2015年旅客吞吐量达48万人次，货运吞吐量2100吨，客机起降6000余架次，建成后成为云南省的第12个机场。
　　腾冲驼峰机场依地势而建，周围净空条件相对较差，飞机飞临机场上空时可以看到，跑道两端都是山谷，整个机场就似建在山顶上的“陆上航空母舰”，而且因机场位于山区，天气变化特别频繁，对机组保证飞行安全提出了很高的技术要求。对此，试飞机长王志峰说：“虽然腾冲机场在云南省的12个机场里面算是比较难飞的机场，但依仗我们平时的严格飞行训练和丰富的高原飞行经验积累，我们有信心保证腾冲航线的飞行安全”。

　　图4：2009年1月16日，当地民众跳起欢快的舞蹈庆祝腾冲驼峰机场首飞，当日，中国东方航空股份有限公司云南云南分公司一架波音737-700型飞机载着试飞机组从昆明巫家坝国际机场起飞，于09:38分降落在腾冲新建的驼峰机场。

极边胜景不再遥远

　　地处中缅边境的云南省腾冲县是滇西旅游核心景区，旅游资源非常丰富，有“极边第一城”、“云南第一侨乡”、“文献名帮”、“翡翠城”等美誉。腾冲火山地热公园、热海温泉景区、高黎贡山国家级自然保护区、和顺侨乡等经典旅游项目早已享誉外界，受到游客青睐。腾冲还是国家批准的对外开放县，国家级对外开放城市。据了解，2007年，腾冲县接待国内外游客就达262万人次。而在以前，想到腾冲旅游，乘车走高速公路从昆明前往腾冲需要８个多小时，乘飞机到芒市或保山后转乘汽车还需要4个小时时间。腾冲驼峰机场通航后，从昆明到腾冲仅需50分钟左右，旅客到腾冲休闲度假将免去路途劳顿，更加的方便快捷，极边胜景变得不再遥远。

打造云南省内1小时旅游圈

　　云南得天独厚的旅游资源闻名世界，但因为自然条件限制，地面交通发展困难，航空对云南旅游业的发展起到了不可替代促进作用，大理、丽江、版纳、香格里拉等经典旅游地方航空业都比较发达。东航云南分公司作为云南省的基地航空公司，在省内航线上占据绝对优势，密集的航班安排和环飞航线网络的构建将云南省内的经典旅游线路串联起来，给旅客提供便捷的航空旅行服务。
　　据了解，腾冲驼峰机场成功试飞后，东航云南分公司将加快各项工作进度，争取尽快开通昆明至腾冲航班。航线开通后，东航云南分公司将加大腾冲航线的航班密度，每天执飞航班预计超过7个，配合云南省把把腾冲打造为继昆明、丽江、西双版纳、香格里拉之后的又一个热门航空旅游目的地。类似昆明—腾冲这样的快线运营模式还将在昆明和版纳、丽江等城市之间复制，加上已开通的省内环飞航线，届时东航云南分公司将把昆明和省内旅游热点城市串联起来，形成云南省内1小时旅游圈，为省外游客提供更为便捷的服务。
　　腾冲具有丰富的旅游资源和面向东南亚独特的区位优势，东航云南分公司开通昆明至腾冲的航线后，将视客流需求利用以昆明为中心的航线网络优势，把腾冲与北京、上海、广州、成都等国内大中城市和以及韩国、日本、泰国、香港、台北等东南亚、南亚国家和地区联系起来，在服务国内商务客人的同时也吸引国外游客赴腾冲休闲旅游。