- 注册时间
- 2008-9-13
- 最后登录
- 1970-1-1
- 在线时间
- 0 小时
- 阅读权限
- 200
- 积分
- 0
- 帖子
- 24482
- 精华
- 4
- UID
- 9
|
从图片中我们可以看到,L-15高级教练机垂尾上靠近顶端的部位有一对白色的小翼,其翼面宽约20厘米,长约30厘米。
, v' i/ q1 B( r! t* F) O( J# r. K4 N' F+ g% i
. Z3 K0 y. k7 j1 A" D2 b! l
垂尾小翼并非L-15高教机所独有,洪都集团生产的K-8中级教练机的出口型号上同样有这一对小翼,如出口埃及的K-8E、出口巴基斯坦的K-8P上我们都可以发现其踪影;而装备中国空军的L-11型(K-8教练机的空军编号)教练机上就没有这一装置。由此判断,这一对垂尾小翼并非用于改善飞机气动流场的扰流片,否则L-11不会拆掉;因此这一对小翼肯定是电子系统天线。! k& E) v0 K" H+ D1 h1 g
1 b; E; h5 H( L8 _
% _, g* e' x3 O7 X: D) C. G洪都公司出口巴基斯坦的K-8P中教机同时安装有机背片状天线和垂尾小翼,埃及K-8E中教机则未发现机背天线。中教机只用于飞行员技能训练不担负作战任务,出于降低成本的考虑基本不会安装电子对抗系统,所以K-8中教机的垂尾小翼很可能是通讯天线。* K1 i/ `! @4 w. }7 B
5 g3 C5 |; U# _, w2 q1 X* _
s7 A* h/ ?+ S
我国空军装备的L-11中教机未装备这种垂尾小翼,很可能是将其功能整合进其他天线中,因此无需再重复安装。出口产品要么是限制了先进技术的使用,要么是为了满足国外用户对通讯质量或可靠性方面的特殊要求,仍旧使用这一天线。) u. X5 j7 w/ b; ?
$ C6 H: {, m4 s* a0 ]7 O
% v4 j3 K) A* Q2 w& x
从L15高教机正侧面图上我们可以看到,L15机身背部并没有我国战斗机背部常用的片状通讯天线,只在机身腹部左侧起落架后方有一用途不明的片状天线。暂时认为,L15高教机的垂尾小翼第一个可能是像巴基斯坦K-8P中教机上那种与机背片状天线并存的通讯天线,第二个可能是因为高教机可能参与对地攻击行动,所以需要更强的电子对抗能力,这一对翼状天线是用于电子对抗系统的。 |
附件: 你需要登录才可以下载或查看附件。没有帐号?注册
|