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BAe-ATP [复制链接]

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发表于 2009-2-15 09:08:41 |只看该作者 |倒序浏览
( L# ~3 j+ B8 a) M5 K- v机型:BAe ATP / f0 `: y4 c3 a5 F1 J' P4 N# a- ~- F飞机制造公司:British Aerospace $ w' \5 T; ]% n6 t0 ]' `3 h国际民航组织代码:BATP ?! j; }1 L x- e/ U2 ^4 p按尾流强弱分类M ; J$ ]2 F2 C$ |3 ^! W机长(m):26 5 g5 c4 h' H5 y5 p L U机高(m):7.59 ) p1 j, [& D! n/ \; ]; S翼展(m):30.63 u) D* D$ Y3 q; u- U4 N* M主轮距(m):8 B2 j+ }5 ] h4 [* ]) Y- g3 c 最小转弯半径(m): - f- H7 A" f6 C" S发动机型号:P&W PW 126A" }9 r' \; r7 c- D 发动机台数:BAe ATP2 E( L4 E9 o, a+ Z Tsh:British Aerospace % C4 H1 b" [1 c& m发动机推力(马力):2×2653SHP P! v7 o% y) _4 |4 a) c 45度侧风(m/s): z/ y0 z! X9 U; u$ n: `90度侧风(m/s): 2 u) l+ [- g$ k* P& l顺风(m/s): 0 V5 A) k' g& i) F/ g, N最大起飞重量(Kg):229301 a9 v1 Q7 k& ?1 ^8 v9 I 最大着陆重量(Kg):22250- A" O' \) ?, n& c0 E- m5 q 最大无油重量(Kg): 2 {! B# q/ Q/ O) X0 m- S" S最大业载(Kg): " f1 A9 @1 i: f2 M, e最大载油量(Kg):4964 ) o/ T o& V' @燃油容量(Ltr):63647 B% i, w' S/ v+ ?) D+ { 平均小时耗油量(Kg): , r8 z; X, U u0 m x7 ^最大爬升率(ft/min):1370 1 ]+ @. d4 k) _9 J0 K8 O7 w8 g最大爬升率(m/s):78 G0 U2 p; x) p8 c- X) y( b* r8 ` 最大下降率(ft/min): 2 U/ _( H6 ]) X) d& S2 b B最大下降率(m/s):+ U4 m# U% @5 a 实用升限(m):8838: q n5 f- V* h( b$ Z8 ~3 E/ j 起飞距离(m):BAe ATP 4 P: @! l- O& P' v" \9 Y着陆距离(m):1128 * N' A' U# x; [' i满载最大航程(Km):6 h4 T% e# d. ~$ o# X) t ACN值:; o& b' G8 s/ r9 _ 最大巡航速度(Kts):266 ( F! ?, n" q# y6 J" d9 c最大巡航速度(Km/h):493 5 i* O' k9 n( `! m& ?& z最大巡航速度(M):9 k% \1 ^+ j$ ]% A7 ` 正常巡航速度(Kts):236 ) |0 @5 A) I" l. m正常巡航速度(Km/h):437+ O- B) y+ }5 I( P2 j. h0 B3 o6 { 正常巡航速度(M):; U6 {/ B' c! ~& ^# D' y# z 最小光洁速度(Kts):170 2 C. |) S" P, o0 C. A6 |0 v最小光洁速度(Km/h):315! R5 `/ J% g& Y' [ 最后进近速度(Kts):1559 {2 v" V+ r$ _9 P; X0 k" } 最后进近速度(Km/h):287, h7 r9 `. E+ A4 G$ R 跑道入口速度(Kts):150 ! y; [/ A2 p. s% f1 t: M6 Q& J跑道入口速度(Kts,Km/h):278
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