707

帅哥

概况 　　波音707是美国波音公司研制的四发远程喷气运输机，原型机编号367-80，1954年7月15日首次试飞。不久，在此试验机的基础上为美国空军研制出KC-135空中加油机，并大量生产。经美国空军同意，1957年在KC-135的基础上发展成民用客机波音707，同年12月首次试飞，1958年开始交付使用，并有许多改型，最后一架民用型707于1982年3月交付使用，该机是707-320C型。截止1992年3月31日，707共获订货1010架，生产线已于1991年关闭，1992年5月交付最后一架军用型。军用型除KC-135外还包括美空军的E-3、E-6和E-8。
　　1982年开始，波音公司陆续为正在服役的630架KC-135进行延寿处理和更换新型发动机，将翼下蒙皮更新，可使飞机寿命延长27000飞行小时，再把发动机换成CFM56-2B-1涡扇发动机。这些措施可使KC-135机队服役到2020年。更换发动机后的美国空军的KC-135称KC-135R，美国海岸警卫队的KC-135称为KC-135E，法国空军的KC-135称为KC-135FR。波音公司用波音707为美国空军改装49架空中预警机E-3A，1983年4月，还开始用波音707改装成空中通信机E-6，用于美国国家指挥中心和美国海军“三叉戟”核潜艇舰队之间的通信联络。美国用波音707改装成联合机载雷达系统研究机E-8A，并决定E-8A将不再采用新制造的机身，而只是将民用型的707换装发动机。
　　波音707主要民用型别：波音707-120，第一种生产型；707-220，类似于-120型；707-320，洲际远程型；707-320 B，-320的改进型；707-320 C，-320B的改进型，中国民航曾购买10架-320C型；707-420型，改进的远程型；还有货运型和客货混合型；美国总统使用的“空军一号”专机型。
技术数据外形尺寸
　　翼展　　　　　　　　　　　44.42米
　　机长　　　　　　　　　　　46.61米
　　机高　　　　　　　　　　　12.92米
　　机翼面积　　　　　　　　　268.6米2
重量及载荷
　　最大起飞重量　　　　　　　150590千克
　　最大燃油量　　　　　　　　72500千克
　　最大商载　　　　　　　　　30720千克
　　翼下吊挂4台JT3D-7涡扇发动机，单台推力84.48千牛(8615公斤)
性能数据
　　最大巡航速度　　　　　　　966公里/小时
　　经济巡航速度　　　　　　　886公里/小时
　　最大爬升率　　　　　　　　20米/秒
　　起飞距离　　　　　　　　　3250米
　　着陆距离　　　　　　　　　1900米
　　最大燃油航程　　　　　　　9800公里
　　最大载重航程　　　　　　　6300公里
　　驾驶舱有4名机务人员，客舱最多载219人