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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。
, H5 `2 o u8 t# S9 M 50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。
# Y" e7 v t5 l( a4 ` }, a% ?& G DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。
. N' P/ K; I2 `: U1 u1 | DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。
7 b6 b9 I1 g( h( C9 z- {技术数据外形尺寸- J6 N. }* H# p: z) C/ p/ M
翼展 28.47米
6 W- |2 o4 o6 }9 O: D6 [7 h4 q 展弦比 8.71
* w# \) K$ A; f% G0 e- X3 l7 j 机长 40.72米
, a+ Y% j2 r# a" X/ d 机高 8.53米) g, M3 S0 a1 [# S4 O. s; r
客舱:最大宽度 3.07米' p9 _$ W" D' S3 o) \! N
最大高度 2.07米, `7 C6 }# D1 X! y4 R% q5 x
货舱容积 25.3米3; a) \9 V! \: h! l) t
重量及栽荷
& \5 b: F" m. p" k 最大起飞重量 54885千克7 V5 v7 i0 E& X, y; ]& ]
空重 28068千克
9 ~3 M+ @1 S) I4 a' Z$ w% Q 装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)0 o$ s0 ~2 \2 l6 ~0 W7 K
性能数据' t* P, P2 Q8 X: Q
最大平飞速度 926公里/小时
# Z2 k$ w3 E4 @' k 经济巡航速度 821公里/小时
3 H9 F1 b5 Y' a# T. c- [# T0 P 最大爬升率(海平面) 14.75米/秒
# S$ \+ e) {* t3 w2 j; ?- a* a0 d 起飞场地长度 1685米% q5 ~4 S: p! b3 x
着陆场地长度 1485米
9 i6 V/ N5 `1 o( x" Q 最大航程 3326公里- K* O2 N) S: S7 P& X$ ^% |
转场航程 4049公里
% e# j5 g$ x! T Q. u X 驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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