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DC-9 [复制链接]

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发表于 2009-2-15 10:39:35 |只看该作者 |倒序浏览
概况   DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。( [+ D3 t$ ` d% L$ g   50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。( ]7 J$ {( o. g1 a( B) v   DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。 - K7 J: }1 y( [' R" y% o  DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。0 k/ q9 c( N' E; y. U g0 _ 技术数据外形尺寸 0 _/ O; I0 a6 w- N0 v  翼展        28.47米; [( N/ F0 o; h* h5 K- |( v   展弦比       8.710 S: }2 k! S" U   机长        40.72米/ j# @0 `# U4 P* h: K \2 s T   机高        8.53米1 J% t4 U( ~. Y; R9 y   客舱:最大宽度   3.07米 : l( V7 X- u" ]# u e' i     最大高度   2.07米( _# u- k/ o, s1 y8 o8 a5 j& z7 T' E   货舱容积      25.3米3 ) L P! g* k" {0 W重量及栽荷 4 H1 |% g( g/ h* q+ q  最大起飞重量    54885千克/ Q$ i. c! Y+ D8 ]- ^   空重        28068千克9 A" }( N( |8 J0 r: p   装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤) ; G# p1 A2 f8 M8 J. }; U' P) i" e性能数据, J; e9 Q: ~: d; v; U1 I" @   最大平飞速度    926公里/小时% B$ o( x' o3 d' P$ a" D" W2 m9 e   经济巡航速度    821公里/小时 * Y# L' y9 W1 O( ~, h& [' ~  最大爬升率(海平面) 14.75米/秒8 s" b1 B: \6 Y( I' G   起飞场地长度    1685米 1 \/ h3 Z( k4 i" v6 a' k& T( g  着陆场地长度    1485米 - z3 R1 I( C" }" m; B  最大航程      3326公里 7 [& m+ L( w- ?3 n. L( _9 K  转场航程      4049公里 " b& A* z! F% ^7 ]4 ]9 I. q2 }  驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人
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