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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。; c: U- |" p5 A+ b2 c
50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。
: _. b4 D6 Q: c; s& J DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。
/ Z4 O5 Q5 s! t5 m3 e DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。2 ^# Z% Y# u2 R. j& Z
技术数据外形尺寸. U- }* m0 {- Y& y5 Y6 \" N* q
翼展 28.47米; [" E- S4 F; g) ]" u9 \
展弦比 8.71- t6 Y, h2 F9 B( Z
机长 40.72米5 J; \9 q2 }" Y5 Y0 C
机高 8.53米
; |9 b0 ?7 k% y! U( h/ U$ m' } 客舱:最大宽度 3.07米* Z5 f: [$ p: z- p: K( D
最大高度 2.07米' Q, b% n/ h& \7 M3 E* Y
货舱容积 25.3米3
6 S S* V* A' f0 ~0 j重量及栽荷
D6 h) d1 v0 X' t3 @8 e! W. ? 最大起飞重量 54885千克" L9 I- H; k% Q: B# L/ X# p
空重 28068千克5 V. `# X, O2 i: ^5 }
装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤): S M8 o+ W+ \8 q% Y( D* n. Z
性能数据
1 k" J0 Q0 @1 @( {$ h! S 最大平飞速度 926公里/小时
" G, m2 W) O0 q" c' {. r1 _% B 经济巡航速度 821公里/小时0 n3 x0 n" V1 T$ k: M9 M% j
最大爬升率(海平面) 14.75米/秒
3 T4 u6 | L# \* e 起飞场地长度 1685米' ?: P& h: v/ ^- q, k I
着陆场地长度 1485米
H2 C5 f# ~2 u 最大航程 3326公里
7 P0 R4 q' G/ G. O6 t 转场航程 4049公里1 F5 a- W3 p: u+ \: |/ ]8 q8 E( t
驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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