MD900MDX是美国麦克唐纳·道格拉斯直升机公司研制的新型双发无尾桨直升机。
1989年,在美国路易斯安那州新奥尔良港召开的直升机协会国际会议(HAl)上,美国麦·道公司宣布该公司计划发展一种新型商用直升机,编号 MDX。1989年2月,作为MDX计划的合作伙伴的澳大利亚霍克·德·哈维兰有限公司负责最后的设计。机体生产后运往美国亚利桑那州的梅萨进行组装、发动机和系统的安装,以及飞行试验。日本川崎重工业公司将负责提供传动系统。
MDX用于客运任务时可乘8名旅客。用于货运时,舱内并列座椅可拆除。座舱两侧各有一扇大的滑动舱门。 MDX将采用无尾桨(N()T入R)反扭系统,全复合材料5片桨叶柔性旋翼系统,先进的全数字液晶检测系统,以及姿态、速度和高度机械指示仪表。用户可选用普·惠加拿大公司的 PW206A涡轴发动机;或100架后选用透博梅卡TM319—2涡轴发动机,每台功率450千瓦(612轴马力)。计划最初生产率为每年108
架。麦·道公司预测头十年市场销售为800一l000架,到1989年年底已收到271架订货。首次飞行1992年7月进行,原计划1993年10月取得合格证,同年12月首次交付使用。 机长: | 10.49米 | 机高: | 3.43米 | 空重: | 1170公斤 | 旋翼直径: | 10.32米 | 航程: | 648公里 | 最大起飞重: | 1134公斤 | 尾桨直径: | ---米 | 爬升率: | ??米/秒 | 实用升限: | 6100米 | 有地效悬停升限: | 4265米 | 巡航时速: | 278公里 | | | 无地效悬停升限: | 3840米 | 最大时速: | 324公里 | | |
|