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投入7.7亿 泉州晋江机场改扩建年底动工建设 [复制链接]

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发表于 2009-8-24 10:54:19 |只看该作者 |倒序浏览
2009-08-24 《泉州晚报》 记者曾绍洋

图:泉州晋江机场争取到2020年,旅客吞吐量达到400万人次。 摄影:王尚
  记者昨(23)日从泉州晋江机场公司获悉,机场改扩建工程中的候机楼、停机坪和查验单位办公楼项目,将争取在年底动工建设。

投入7.7亿元改扩建机场

  该公司有关负责人介绍,泉州晋江机场改扩建工程总投资额将达到7.7亿元,最终目标是争取到2020年,旅客吞吐量可以达到400万人次。为达到这个目标,机场将新建22000平方米的候机楼和2万平方米的停机坪,停机坪可停降飞机将从目前的9架增至13架,同时建设查验单位办公楼。由于资金紧张,改扩建工程将分两期进行。其中候机楼将先期建成15000—18000平方米,即15000平方米的国际候机楼和3000平方米的贵宾区。待新的国际候机楼建成后,现有的候机楼将改造成专门的国内候机楼。
  据介绍,容量不够大是机场改扩建的直接原因。从1996年12月12日通航到现在,泉州晋江机场的发展十分迅速,旅客吞吐量由通航初期的23.7万人次增长到2008年的140万人次,现有前往北京、上海、广州、杭州、郑州、舟山等20多个国内大中城市的航线。但机场现有的候机楼只有1.5万平方米,设计容量134万人次,与日益增长的年吞吐量相比已经出现一定的负荷差距;停机坪尽管经过2003年首次扩建,现有面积 5.52万平方米,可停放9架中型飞机,但目前已经达到饱和状态边缘。
  目前,候机楼项目已完成概念性方案设计,正在进行方案的深化设计,预计本周内可以完成;停机坪项目正准备着手进行委托设计;查验单位办公楼方案设计也已经完成。三个项目都将争取在年底动工建设。

对台直航条件暂不具备

  今年四月份,泉州晋江机场经过国务院同意对外开放。从1996年开始,泉州就开始申报航空口岸。获准对外开放后,泉州晋江机场可开通直飞全球所有国家和地区的航线,对泉州高附加值、高科技产品进出口和国际商务人员往来泉州,以及引进海外人才、资金、技术、管理经验等都将十分有利。根据计划,机场预计在9月上旬开通泉州到香港、马尼拉的临时境外航线。1998年以来,机场就曾先后开通香港、澳门地区,以及日本冲绳、菲律宾马尼拉等临时航班。
  泉州晋江机场何时可以开始对台直航是不少市民关注的问题。有关负责人表示,机场会先做好申请报批对台直航的各项准备条件,但目前机场的硬件设施还无法满足对台直航的条件。机场现有的15000平方米的候机楼,5000平方米为国际区,面积不足。因此至少要等到新的国际候机楼建成后才有启动对台直航的可能。

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  泉州晋江机场始建于1955年8月。为适应泉州地区经济发展需要,1993年12月,由地方政府自筹资金对机场进行扩建改造。机场扩建总投资额2.9亿元人民币。1996年9月8日,机场扩建工程通过总体验收,9月10日成功试航北京,12月12日正式通航。2003年,泉州晋江机场停机坪扩建工程竣工,扩建后的泉州晋江机场停机坪面积达55200平方米。现机场飞行区等级为4D级,能满足波音757等同类机型的起降要求。航站区按高峰小时客流量500人次设计建设,候机楼面积1.5万平方米,有3个登机廊桥,停机坪面积55200平方米,可停靠9架大中型飞机。
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