零散折扣费力不讨好 回归旧体系机票价更低

帅哥

2009-09-10 《成都晚报》 宛霞，记者田园　
　　“本月15日起，机票折扣将按照原来（4月20日前）的折扣计算！”昨（9）日，记者从市内部分机票代理点处了解到，为了提前备战国庆“黄金周”之后的销售淡季，国航、川航已经取消今年4月新制定的机票定价机制，恢复原有的定价方式，上航、厦航、南航等航空公司也将在不久后逐步跟进。据了解，采用旧的机票定价机制后，每张机票的价格将减少30-200元不等。

旧价格体制回归 皆因淡季将至

　　记者昨日拿到了国航发给各代理人的一纸最新通知，通知显示：国航于2009年8月29日起（航班日期），新增6个国内航线经济舱子舱位，代号为M1、K1、L1、Q1、V1、U1。新增子舱位适用于8月29日后销售、9月1日后的国航国内航线。昨日，记者登陆易网通游易查询发现，北京至上海的国航航线某航班，M舱位的价格已由990元调整为新开M1舱，价格为960元。一位机票销售代理商表示，M舱执行8.8折，M1舱执行8.5折；K舱执行8折，K1舱执行7.8折……从机票销售方式看，国航增加了不少子舱位，子舱位价格要低几十元到几百元不等。这应是航空公司打破目前高票价计价方式，新运价体系向老运价体系的一种回归。
　　川航内部人士表示，川航方面已经从9月3日销售日期和航班日期开始，对原固定舱位T、S、E舱和原替代舱位N舱增加新运价。记者对比发现，S舱位折扣原为7.2折，现为6.4折；E舱位折扣原为6折，现为5折……
　　记者还从成都的几家大型票务机构了解到，大约从3天前开始，已经有航空公司取消了今年4月20日开始使用的“零散折扣”方式，重新启动使用了近10年的整点和半点折扣方式，比如将3.8折、4.2折这类“奇怪”的零散折扣，恢复为3.5折、4折。

旧系统计价方便 票价也更便宜

　　“说实话，‘零散折扣’就是我们自己都不好计算，很费事，而旅客还觉得不实惠，真是出力不讨好。”昨日，成都一家航空售票处的代理人向记者表示，9月份开始，有部分航空公司率先恢复了过去的运价体系，不仅有利于机票代理点工作人员计算价格，而且从这几天的销售额上也明显得到了反应———销量高于其他没有恢复旧系统的航空公司。
　　她透露，自从4月20日开始使用“零散折扣”定价方式后，虽然大家觉得机票的折扣可选种类增多了，但并没有给消费者带来多大实惠，反而机票折扣浮动变小，买机票比以前贵了。而采用原本的计价方式，机票折扣的浮动空间增加，市民可以因此买到更加便宜的机票，“主要是国庆之后机票销售淡季就来临了，航空公司也想通过这种方式来争取市场份额”。
　　某机票代理点的负责人小王给记者举例到，以成都到广州的机票（原价1300元）为例，按此前使用的新体制6.2折计价，实际支付806元，而现在采用整点或半点的最优惠折扣计价，则实际优惠折扣为6折，即支付780元。