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河东机场年吞吐量破200万 迈入中型机场行列 [复制链接]

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发表于 2009-11-6 21:45:58 |只看该作者 |倒序浏览
2009-11-06 新华网宁夏频道 记者艾福梅 

 新华网宁夏频道11月6日电:6日12时40分,由北京飞往银川的中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)MU2122航班平稳降落在银川河东机场,随着宁夏籍乘客于先生走下舷梯,银川河东机场迎来今年的第200万名旅客。至此,银川河东机场年旅客吞吐量突破200万人次,银川河东机场迈入中型机场行列。
  宁夏机场公司为这一令人振奋的时刻举行了隆重的庆典仪式。宁夏机场公司总经理卢程祥向先生赠送了一张面值5000元的贵宾卡,东方航空公司赠送了银川——北京往返的免费机票。自治区党委常委、政府副主席齐同生及发改委、财政厅、交通厅、旅游局和西部机场集团以及各驻场单位、联检单位参加了庆典仪式。
  齐同生说,民航是现代高科技交通运输的集成载体,是地方经济社会发展和现代化程度的标志。近年来,随着宁夏地方经济社会的快速发展,银川机场运输生产也进入了高增长时期,与十年前相比,增长了近十三倍。他希望宁夏机场广大干部员工以年旅客吞吐量突破200万为新的起点,进一步增强发展的责任感和紧迫感,继续发扬拼搏进取、勇于攻坚、团结协作、服务至上的优良作风,加大航空市场开发力度,提高管理服务水平,加快构建宁夏区内干支线协调发展的航空运输体系,全面建立“一干两支、干支结合”的机场布局,形成覆盖全国主要大中城市和连接国外城市的航线网络,为建设富裕文明和谐新宁夏,实现构建自治区内陆开放型经济新格局的战略目标不懈努力。
  银川河东机场年旅客吞吐量突破200万人次大关,是继2006年12月4日首次突破100万人次大关后,年旅客吞吐量在不足3年时间后又翻一番,三年实现了三大步,是宁夏航空运输又一历史性的跨越。据悉,1958年10月,银川西花园机场首次开通银川——西安航线,结束了宁夏没有民航运输的历史。1997年9月,机场从西花园迁往河东,所使用的1号航站楼设计年旅客吞吐能力60万人次,2008年6月5日,2号航站楼竣工并投入使用,目前共有12家航空公司先后加盟银川航空市场,开通了通往全国的33条航线。2008年3月,国务院正式批复银川河东机场口岸对外籍飞机开放。“从西花园机场起步,到2006年旅客吞吐量首次突破100万人次,我们用了48年时间。然而,从100万增长到今天的200万,仅用了三年时间。这些成绩的取得是宁夏社会经济发展带动的结果,也是西部机场集团科学管理的结果。”机场公司总经理卢程祥介绍说。辉煌数字的背后,反映了宁夏机场公司在自治区党委政府和西部机场集团的领导下与现代企业制度接轨,与市场接轨,与国际标准接轨,勇于承担社会责任,竭诚为广大旅客提供安全优质高效服务的不懈追求。
  在宁夏社会经济跨越发展的带动下,宁夏机场公司以航空市场为主战场,机场公司依托集团平台和品牌效应,强势开展营销,机场公司领导前往东航、国航、南航、海航、深航等各大航空公司进行走访,争取运力投入,形成了自身特色的营销机制。2009年邀请川航、厦航、春秋等航空公司35次考察宁夏航空市场;先后两次在宁夏及内蒙、陕西等周边15个地市开展市场推介活动,激活了宁夏及周边区域的航空市场,航线由2004年17条增加到2009年33条,日航班量由不足20个增加到现在的80个。尤其是2009年上半年,银川机场完成旅客吞吐量100万人次,同比增长48%,增速位居全国省会机场第1位,特别是5、6月份主业生产进一步加速,单月增速达65%,预计2009年旅客吞吐量将达到230万人次。机场货邮吞吐量增长迅猛,部分航线航班舱位利用率达90%以上,9月份更连续出现日吞吐量超过100吨,同比净增140%。截止2009年10月中旬,中卫机场共保障飞行780架次,完成旅客吞吐量3.2万人次,机场运行平稳。
  机场公司安全工作上,通过开展SMS安全管理体系建设,完善了以“过程控制、持续改进”为特征的管理体系,更加注重安全风险控制,安全管理向精细化、体系化转变。2005年,河东机场顺利通过中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)航空保安审计,以及后续复审。紧扣SMS安全管理体系的建立,以安全管理体系、191号令和安全审计1449条标准为主要运行依据,重新修订了《机场使用手册》,编制了新的岗位《安全运行手册》,增强了安全运行制度的有效性和可操作性。借助ISO9001质量认证08版审计工作,完善了机场《规范化手册》,不断推动各项管理工作逐步标准化和规范化。先后圆满完成了奥运安保、自治区50大庆、中央领导专机和朝觐包机等保障工作,切实提高了机场平稳运行的能力和水平,2009年,银川河东机场以97.96%的符合率通过了国家民航局的安全审计,符合率在西北地区已审计的机场中名列第一。
  机场公司服务工作力求品牌化、精品化。按照服务地方社会经济建设、服务航空公司、服务广大旅客的要求,机场公司努力把服务做成精品,强化全员服务意识,严格服务监督机制,进一步提高机场服务品质,不断为旅客提供优质快捷的服务,积极推行首问负责制,着力打造特色服务,切实打造96111旅客服务咨询平台、贵宾“一站式”服务、实行开放式值机、银川始发经北京中转国航国际航班的通程登机等一系列服务产品。2009年机场公司贵宾服务中心连获全国“先进女职工标兵岗”和自治区级“巾帼文明岗”荣誉称号。在2009年自治区公共服务行业满意度调查活动中,河东机场以86.4%的满意率摘得桂冠,并获得了深圳航空公司最佳服务质量奖,为宁夏社会经济发展赢得了良好的发展环境。
  机场公司以打造文明和谐空港为目标,进一步塑造机场的窗口形象,打造旅客对宁夏的“第一印象”。在自治区大力支持下,努力克服机场自然环境差、资金缺乏、绿化面积大等困难,在有限资金条件下科学的开展环境形象建设。从2008年下半年开始,着手实地调研,针对场区土质、气候等条件,多次考察研究,制订绿化美化方案;按照场区绿化、细化、美化三层逐层递进、分步实施的工作思路,栽种和移植树木、种植草坪,细化整治、调整各种草木;从场区实际出发,本着美化环境和实用相结合的原则,实施了1号航站楼站前景观工程改造和广场灌溉绿化,对灌溉方式进行了彻底改进,节水喷灌达到了节约水资源和美化景观的双重效果,截止目前,已累计绿化面积32万平方米,占总绿化面积的80%以上,机场自然环境与人文环境相互协调,场区面貌发生了翻天覆地的变化,机场作为地方经济社会发展的窗口形象得到全面展现。同时,大力推进形象建设,为旅客出行提供高效便捷服务。
  机场建设成果显着,作为自治区50大庆献礼工程,银川河东机场二期扩建工程于2008年竣工,能满足年旅客吞吐量300万人次、年起降4万架次的需要。对1号航站楼进行了改造,将作为国际候机厅使用,今年10月31日起,保障朝觐航班。2008年11月,机场公司成功托管中卫香山机场,固原机场已经完成了主体工程建设,力争2010年上半年实现通航的目标,宁夏“一干两支”的航空网络格局将推动区域通达能力实现新的跨越,为自治区社会经济发展发挥积极作用。
  机场公司将坚定不移地实施‘航空主战场’战略,进一步争取开通新的航线航班,与自治区财政厅、发改委、旅游局积极合作,取得了良好的联合营销效果,东航西北分公司决定将自2009-2010年底,在银川河东机场放置第三架空中客车A320驻场运力,新开银川——西安——温州和银川——重庆往返航班;东航云南分公司计划2010年新开昆明——银川航线,并考虑新开银川经昆明前往迪拜的航线航班;海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,简称“海航”)自冬春航季开始起开通银川——三亚航线航班;南航大连分公司新开银川——天津——大连航线,并将深入研究银川经停大连至日本、韩国或至迪拜的国际航线航班。机场公司力争到2013年,实现“三个翻番”,旅客吞吐量旅客吞吐量翻一番,突破400万人次;运输起降架次翻一番,达到3万架次;货邮翻一番,达到2.2万吨,中卫、固原机场形成固定的航线航班,实现稳步增长,经营管理水平大幅提升,为宁夏地方经济腾飞作出新的贡献。

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