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美国RNAV和RNP实施策略 [复制链接]

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发表于 2009-11-15 14:26:01 |只看该作者 |倒序浏览
AN-Conf/11-WP/122 29/8/03 第11次航行会议 2003年9月22日至10月3日,蒙特利尔 议程项目 6: 航空导航问题 6.2: 基于当前和设想的GNSS服务、结构、完整性和备选方案的导航政策问题 未来ATM系统中基于性能的导航: 协调向区域导航和所需导航性能运行的过渡 (由美国提交) 摘要 本文件介绍了美国对区域导航(RNAV)和所需导航性能(RNP)的承诺及其实施战略,并强调了关于在美国国内和国际上实现益处和带来变化的问题。联邦航空局在实施RNAV和RNP方面的目标旨在协助从当前的地面系统过渡到基于性能的导航系统。 基于性能的导航作为空域管理的概念,是一个强有力的工具,以便更为有效地使用空域,并作为加强能力的措施,创造大量运行益处。美国正在实施能够利用现有航空器能力的、基于性能的RNAV程序,也正在RNP能够带来额外的增强能力的领域,开始应用RNP。RNP的功能每日都在世界各地的航空器上予以提供。RNP发展的关键在于采取这样一种战略,即在最大程度上利用现有的运行能力,提供一系列加强运行的机会,并采取以益处为驱动力的理念来指导未来的运行,将其作为投资和变化的基础加以使用。只有在通过国际民航组织制定了协调一致的全球战略之后,这些益处才能得到充分实现。会议的行动在第5段。

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发表于 2009-11-17 20:50:28 |只看该作者
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