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南航推“武广”空中快线 每日16个往返航班 [复制链接]

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发表于 2009-12-17 22:08:54 |只看该作者 |倒序浏览
《南方都市报》 记者周文峰
  今(16)日起,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)正式推出“武广空中快线”。两地每日16个往返航班中,广州整点始发,武汉半点始发。快线航班使用波音737-700或波音737-800机型,分别能容纳125人和162人。此前,南航已推出广州——长沙空中快线。
  据了解,南航新推出的武——广空中快线,快在三个方面:一是旅客快速登机。二是航班快速过站。三是航班穿梭运行。
  南航运行指挥中心相关人士说,为确保武——广空中快线能真正快起来,南航采取了一系列有效措施:
  一是开辟快线旅客绿色通道。南航特为快线航班旅客设置专用值机柜台(广州白云国际机场设在国内出发厅E岛1-4柜台)、专用安检通道(广州白云国际机场设在B区22号安检通道)、专用登机口(广州白云国际机场西二指廊B123、B125)。同时还设立了专用候机区和专用到达行李转盘。
  二是申请优先放行、协调优先停靠确保航班正点起飞。南航广州、武汉两地通力合作,优先为快线航班机组快速办理手续。协调当地空管部申请快线航班优先放行,减少流量控制影响。协调机场合理安排停机位,快线航班进港后优先停靠,缩短飞机滑行、停靠时间。
  三是快速反应、快速保障、快速过站,遏制航班延误。南航运行指挥部门专门建立了快线航班应急反应预案和快速保障响应机制,优化协调保障流程,缩短航班过站时间。同时针对航班之间衔接时间不足而可能导致累积延误的现象,则尝试调整相应航班衔接计划,保证航班正点、准点起降。

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武广高铁游“湘热鄂冷”

  武广高铁旅游线路推出,湖北团冷,湖南团热。广州旅行社认为,原因在于许多报名者只图体验高铁,不求全程走完,且湖南景区给出的优惠措施吸引了更多游客。
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