国泰将补发“无薪假期”薪水 万余员工获益

民航

　2010-03-11 网易财经

　　据香港媒体报道，香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）1.85万名员工最近很高兴，因为去年金融海啸高峰时，公司要求员工自愿放1至4星期无薪假，满以为因此“荷包缩水”，怎知国泰航空昨天（10日）公布，因为去年公司最终盈利大增，所有放了无薪假的员工，今年4月可获补发损失了的人工，即变相赚了假期。
　　国泰航空目前暂时未交代补发薪金涉及资金多少，但按集团09年员工支出126亿元计算，应达数亿元。有关支出已于09年入帐，国泰航空去年员工开支按年升1.5%，占营业开支总额633亿元的20%。

1.85万员工受惠　料涉数亿

　　国泰航空早前已公布今年平均加薪1.8%，而员工年底酌情花红为半个月薪金或8000元，以较高者为准。现在再加上领回无薪假的薪水，显示国泰航空的员工福利几近还原。但去年同样有推无薪假计划的四大会计师行，暂时仍未见有类似国泰航空的安排。
　　国泰航空行政总裁汤彦麟昨日说，去年业绩理想，决定向参与无薪假期计划的员工发放补偿花红，以肯定他们对公司的忠诚和支持。较初级的员工，最多获3周薪金作补偿，即可全数收回薪金，而高层员工则获4周薪金的九成。
　　国泰航空有1.85万名员工，当中1.25万人受聘于本港。发言人指本港有九成多员工接受无薪假，海外则受限劳工法例，参与率相对较低。
　　国泰航空主席白纪图、行政总裁汤彦麟及常务总裁史乐山去年初放弃2008年的花红，涉及750多万元，不过白纪图昨日表示，今年得到股东会通过后，高层将会重新领取花红。
　　国泰航空去年推出“特别无薪假计划”，要求全体员工于5月至今年4月，按员工4个职级，放1至4星期无薪假，越高级的被要求放假愈多。期间员工薪金的减幅，大约介乎3.8%至最多15.4%。2003年SARS期间，国泰航空也有实施无薪假计划，后来也将假期的薪酬发放给员工。汤彦麟说，国泰航空今年将毋须再推行类似计划。

四大会计师行未见跟随

　　除航空业外，去年四大会计师行也推出无薪假计划，不过本普华永道则规定员工放15天无薪假。德勤要求员工每月至少放4天无薪假，但已于去年12月完结，本月将按表现派发花红。至于毕马威，则推出“Part Pay Leave Scheme”，员工可自愿申请放假最多40天，但假期薪金以两折计算，将在本月检讨。另外，海啸期间，香港传媒当中，《南华早报》、《星岛日报》、《壹传媒》也曾推出减薪措施，部分已还原减薪前的薪酬水平。