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350的基本技术参数:
翼展:61.1米
机长: 59.0米
高度:17.02米
最大起飞总重:245000千克
最大载油量:139100升
动力装置:两台GEnx 或 Trent 1700型涡扇发动机
巡航速度: 0.86马赫
货舱容积:19.7立方米
载客量:253
客舱布局:
最大航程:16300公里
简介:
A350是欧洲空中客车工业公司正在研制中的双发远程宽体客机,尚未正式投入生产和运营。A350是在空客A330的基础上进行改进的,主要是为了增加航程和降低运营成本,同时也是为了与全新设计的 波音787进行竞争。空中客车公司A350项目于2005年10月6日正式启动,预计于2009年第2季度进行首次飞行,2010年正式投入运营。研发成本方面预算为35亿欧元。
详细介绍:
A350项目发起:
2004年4月,空中客车公司的竞争对手波音宣布启动全新的双发远程客机B7E7项目(现称为B787),B787的各项指标直接超越了空客330系列,空客最初从安全角度考虑,认为四台 发动机的远程飞机更有市场,对787计划不予回应。随着B787获得到全球客户的青龙,订单数不断上升,空客决定改变初衷,针对B787开发对应竞争机型,在成功的A330基础上采用新发动机,重新设计机翼,开发改进型的A330同B787项目竞争,并对新机型命名为A350。
经过一段时间的努力推销,西班牙的欧洲航空公司(Air Europa)成为空客A350的首家买主。于2004年12月签订购买10架A350的谅解备忘录,随后在收到全球9家航空公司的140份确认订单后,空中客车公司在2005年10月6日宣布,正式发起A350远程客机项目,A350将在现有的A330飞机生产线上进行制造和总装。空中客车公司在中国、俄罗斯和其他国家的风险共担的合作伙伴将参与到A350飞机的生产中。
空客发布的技术资料表示,A350飞机有着全新的复合材料机翼和铝锂合金机身,新材料的使用比例高达60%。A350还拥有全新的起落架,采用了90%全新的零部件,全新的A350是对同级别A330和A340远程系列飞机的补充,为了进一步降低运营费用和生产成本,A350飞机保持了空中客车远程系列飞机的操纵通用性。全新设计的客舱还可以为远程飞行的乘客提供更佳的舒适性。
A350飞机将采用A380飞机上最新应用的创新技术,同时也继承了空中客车系列飞机良好的家族通用性。A350飞机将采用的是通用电器公司新的GEnx1A发动机。空中客车公司和罗罗公司也签署协议,罗罗公司将为空中客车A350飞机提供其新型的TRENT1711发动机。
空客表示,A350飞机拥有无与伦比的低油耗和经济性,全新的A350飞机推出后,将会进一步巩固空中客车公司在全球的领先地位。
主要型号:
A350-800: 采用标准的三级客舱布局,可以载客253人,航程可以达到8800海里(16300公里)。
A350-900: 比A350-800稍大一些,采用标准的三级客舱布局,载客人数可以达到300人,航程可以达到7500海里(13900公里)。 |
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