航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

 找回密码
 注册
搜索
查看: 1143|回复: 6
打印 上一主题 下一主题

Bombardier_Learjet-Engine_Failure_onTakeoff起飞时一发失效 [复制链接]

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

跳转到指定楼层
1#
发表于 2010-4-25 14:53:37 |只看该作者 |倒序浏览

Bombardier_Learjet-Engine_Failure_onTakeoff

 

游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复

附件: 你需要登录才可以下载或查看附件。没有帐号?注册

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

2#
发表于 2010-4-25 14:54:00 |只看该作者
Recommended Procedures/Techniques Learjet 40/45
3-6 MP-132
May 2004
L40_SOP_004
PF
PNF
“ ” CALL RESPONSE
Initial climb
• V2 speed
takeoff
flaps
VR rotate
airplane
to specified
noseup
pitch attitude
V1 release
thrust levers
“V1”
“ROTATE”
(VR)
“POSITIVE RATE”
(when a positive rate of climb is established)
Clear of obstacles/1500 AGL
Initial takeoff roll
(standing or rolling
takeoff procedures)
“GEAR UP”
(pitch to
maintain
specified
attitude
(V2 speed)
• Continue climb at
200 KIAS, if necessary
1500 AGL and clear of • Reduce thrust to MCT
obstacles
• Accelerates airplane to
V2 + 25 kt (minimum)
Engine Failure (Above V1 Speed)
Takeoff Continued
Engine
failure
Rudder as
required for
directional
control
NOTE:
Directional control improves
if nosewheel is kept on the
runway (with forward pressure
on the control wheel) until VR
• “FLAPS UP”
• “ENGINE
FAILURE
ABOVE V1
SPEED
CHECKLIST”
“V2 + 25”
Keep the ball centered
using rudder input
Engine Failure Above V1 Speed
Figure 3 - 2

使用道具 举报

Rank: 1

3#
发表于 2010-4-30 03:37:10 |只看该作者

回复 1# 航空 的帖子

进来瞅瞅!

使用道具 举报

Rank: 1

4#
发表于 2010-5-4 21:37:47 |只看该作者
卡卡那可能看看能看你看你看你

使用道具 举报

Rank: 1

5#
发表于 2010-5-18 11:54:33 |只看该作者
起飞时一发失效

使用道具 举报

Rank: 1

6#
发表于 2011-2-11 13:38:58 |只看该作者

这个好啊,我喜欢,呵呵呵

这个好啊,我喜欢,呵呵呵

使用道具 举报

Rank: 1

7#
发表于 2011-4-10 16:02:22 |只看该作者
谢谢楼主,我正需要呢。。

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册


Archiver|航空论坛 ( 渝ICP备10008336号 )

GMT+8, 2024-11-27 18:01 , Processed in 0.027002 second(s), 13 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 MinHang.CC.

回顶部