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A
- W+ a- }% [( g }5 u4 t; W
/ Z1 \' z2 X& j ABV Above 上方
" ^* B7 y3 ~4 Y4 {( ]6 x
; x7 q" K; E2 M" T% L A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调
0 U* W3 T- X, R8 `- b# M$ x, d( A9 a6 h8 V* X" [9 V" p2 R
ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计1 H. s# W) u& {) t; h9 B9 H
% b& V- B1 j) w
ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号
3 N7 ^5 D. O0 B D- W
: M2 \% h0 j S* x1 b ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的: H) C. J1 X, y) i3 i- V
w+ H) q2 G Y" w& r) D ACU Air Conditioning Unit 空调组件) h/ U' [3 H& u, J7 G% ]
1 c0 u2 H5 ]1 L, M) V+ f X ADDR Address 地址,广播 M+ U( h* c" p \9 X! }
# d5 C0 b! j0 {
ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘
7 ] n. O3 I0 Q, I4 K* S7 B9 B/ Q9 K- V" r
ADS Air Data System 大气数据系统6 s) D" c$ @: }+ z, P1 o6 w" F
c$ D' c) w9 {& v- `, j2 Q ADV Advance 提前,预先 ^& J+ w: U! A0 j
# t9 k9 S. _4 Y) i8 h
AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件- t2 _) p+ U" D. E1 S
+ F7 \( d' d7 a& o) i AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统; f% Q% Q- [ e
4 G/ e# j" e: R5 `
AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)" B0 x" T$ {) {! Z
9 n5 H5 ~! b6 `& R9 r4 d6 ]( n A/G Air/Ground 空中/地面,空/地7 D! G0 z A6 g3 z! H4 E( j1 D# ]' D
! o4 V; N2 |# d2 V% N; K. U AGL Above Ground Level 高于地面. O# |0 S0 ?& N; I1 p
( s0 ?) }* F2 g( r2 n* ` AH Alert Height 警戒高度
2 P% E& ~5 y+ S6 y
x0 Q2 ?! }8 c+ J3 _$ r AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统+ }/ `# a& e# o2 s/ N% U
4 M9 E+ o9 I& o; g AIL Aileron 副翼
0 v b9 @' O8 _( ]% m% a. Y- I( f$ C; z! k& I2 x4 {, x! V
ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准: |- A$ \4 i8 i; {. F& u i+ k+ u
& \- H% k1 ]' S6 T8 _4 r
ALPHA Alpha 字母,迎角
& X6 r5 X0 }& O2 { J, |! e0 V! j5 r1 O
ALT Altitude 高度
! v5 y2 ~& M$ m# f/ m0 q( l7 g) M# @5 @- c
ALTM Altimeter 高度表
0 r9 P Z& X* o& p( Q7 b
: E/ Y& f4 E( x* o! A+ h ALTN Alternate 备用
7 }& P/ h( E$ j; V# P; d5 T4 y9 |# [: y) C% B$ g; k
ALTS Altitude Select 高度选择
( j- e/ B+ [$ v% D+ y; F/ X+ h& y6 E
3 l; {; q& Y+ m6 _ AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册: m! K: @( C5 e. J3 u- ]: @9 F
H. G: Y, i% o' F3 F/ x; u
AMP Amperes 安培
( L9 r' F, U6 R+ K) B2 I5 W* f7 j% g' O3 K' P
AMPL Amplifier 放大(器)9 q1 j2 Q( J- e" Y
+ A' b: [/ L# E
AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统+ i0 s3 `) l. K. _
$ t: q! @2 p/ S/ p7 j AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航
( u# F4 l/ l/ C6 c4 N
& O5 P6 a" S a2 ~8 q& Y ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯). L R: H' n2 x2 c9 R' `( c0 O
" } Z0 J; Q: t/ l6 l6 j ANT Antenna 天线5 Z" p/ C$ D- M4 t9 t; @3 p
( s" c5 g. I4 N9 m
AOA Angle of Attack 迎角
1 I5 o- l& B; X+ g
9 ~! X$ k l" L# t, z AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞
" c* _3 p1 R' [$ k& ^- E2 `4 F; \7 V3 F6 `# j. N
A/P Autopilot 自动驾驶仪
5 E8 D7 A! |" {' P0 ~& z' h# H7 H6 c; G2 ]
APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置
8 O: B2 l% M# g f" k4 a# p: U7 a5 Y7 G
APL Airplane 飞机$ e! V$ d1 I1 T2 p
! B: U& f( v* e5 v' X2 y
APM Airport Planning Manual 机场计划手册
: F( b& }# U1 ^) n9 [; e3 ~2 ]2 ]# g) H9 ^! u
APP Approach 进近 Z# k/ M7 G, P
7 D; w/ c1 r0 ^+ a* V0 O7 M' t; _0 r# c
APPR Approach 进近+ |' E+ A; J2 g5 z$ g1 v# w1 c8 f
9 L3 E/ X0 _3 [& I0 l. H7 T) z APPROX Approximately 大约
, ]2 v3 ]6 Q$ V" i+ Q6 a! b, y+ }
) U3 w e8 D& S2 g0 M) W* Q! y AR As Required 按需要; O8 _' h7 v8 Q5 k' J
. T0 h, ~7 |- r. \5 Z$ B" \
ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司
" p9 L: j. K8 ~; w6 t/ B$ w! i0 M* s4 A
ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册& z+ E8 O5 \1 T( {+ L: f* O1 L
% u$ t0 R- K; z: v- w
ARPT Airport 机场; w+ J$ e- a$ u- L8 n- w) l) q/ @
* q X' y M/ Y% I( Y5 R5 ?* U ARR Arrival 到达,进港
% v& C0 y* p- U5 a/ F, K m! l$ h6 ^: d- Z' U k0 H& Z' U' r
A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞
. n; `6 \ z/ T; N
* P) ~4 Z V# U1 Q! b0 P2 v) | ASYM Asymmetrical 不对称的5 Q8 I' l4 F1 L
/ M) }+ n5 J+ N1 K7 C. Y! h& C ASSY Assembly 组件,组装
* K! o: f) ^/ }8 |, X4 Z+ e# y6 m) b- g6 T6 ]/ f' V# K: Q
Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称 I6 h/ ^ t. \' o% a8 F* d$ b
6 \' ? C8 r3 ? n' `$ f$ {( U ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间# {! i% L+ O$ G9 v/ ]( B
- O# c( a5 D" j' {; R8 G ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范0 Z" j% c+ z" I, }2 P
% d2 z J# ]0 ]! [$ x( d# T
ATC Air Traffic Control 空中交通管制
7 o, E2 R! @# D" p8 _7 G6 K; f" w" E0 k# x# K
ATT Attitude;Attendant 姿态
0 T W0 S# l. Z8 ^6 T6 n
) ^# d0 E" Q, T ATTD Attitude 姿态;乘务员
, W2 f9 O. ]8 Z d" j; ~6 J8 x9 Q% ~7 e
ATTND Attendant (空中)服务员9 `$ S1 P. B/ X9 Q2 p
2 e! j+ m& |' F* l7 G
AUTO Automatic 自动+ J3 `; ^# i- `3 `/ x/ p2 Z
1 W+ L* i: z3 p8 W* ?+ h
AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡
$ A* P F/ N, v, S8 b
3 l; U0 }5 ], N; ~# m# C( c AUTOTHROT Autothrottle 自动油门
0 y% y2 j5 r# a% P0 w/ x, T: o% G7 R# W3 y1 L
ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换
+ o- b% P/ {! W3 o; ^
8 q" l* z1 {/ E1 U: g AUX Auxiliary 辅助
$ A4 I" M& n5 v! @( E1 o; n! i
AV Avionics 航空电子设备
$ r# r8 B% X3 c5 |" p# ~0 p" |, \7 m f' S/ f
AVAIL Available 存在,可用,有
, i3 B1 n8 s1 ]) Z6 ?7 ]1 P
+ w* k; [- H/ D AVG Average 平均
: N( Y0 d7 Z* s/ U
, \( s7 K# C1 Q' C AZ Azimuth 方位6 \. g4 x$ k6 g ]/ x
+ N4 b) L5 j# G0 k0 @ B
2 H. k+ r- @* \4 _; o3 c+ I0 [9 n5 N. K% z! m3 U# c
BAL Balance 平衡
# l* h$ ^2 @, n4 q, ~0 O( ?" P: c7 C" b% ?5 X' @, K
BARO Barometric Pressure 气压压力
5 y. [. V0 f% ~2 d' f' Q0 e$ s3 {# k8 v7 R; O. y6 P" G- Y
BATT Battery 电瓶$ q4 n9 e7 e4 U2 c) ^. E, w
" ?( t3 v) A% v9 C P+ ~
BAT Battery 电瓶3 {# Q) w; q) }" W7 w/ |2 K0 L
/ I! W) h" I( ~ D BB Broad Band 宽带1 }& G( T; B( q
9 m- C* k2 s1 p: p$ F' |
BK Break 中断,打断
) Q8 U$ M" Y* p `& c5 Z0 N. k
1 N) x3 [/ D2 q5 r BKGRD Background 背景
7 Q. h' b4 o8 c& O7 J" B! q5 j# i( H7 ]1 u2 P' p1 p' f( e) S
BKR Breaker 断电器
+ K3 i& }! l8 z
# @, v+ q" ~ }8 n6 v BRG Bearing 方位; 轴承3 J% E* u( P+ Y! C! t( y: Q' u
5 V; L; t& J: H# E BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)5 j+ A7 _; Y, E5 N
& M" y }# Q6 x6 F/ A# N* ^) m2 J0 R BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)$ O6 i6 C E/ B" y+ Z
8 ]$ H- {1 n/ n/ ]; q' i BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶9 u; i1 T5 [0 O' E$ u' V
; z% x0 p+ ?# ~* J; I BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统
4 q$ E2 j9 q6 ~9 Y; p$ q6 y" |0 `6 _# v
C- G `4 N4 |# m5 ^" T( U7 i% U
' w; u& [* b# }$ U! Q% w
Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环5 e7 r3 F7 @9 `' V( D
- S; }4 \: a" N6 c, t( z9 f# ?
CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局2 `" Y. D' `8 N: l
1 K' O/ r6 W* l( y3 f+ D Cab Cabin 客舱0 E1 D4 Z5 D) ~% P! O
* f: I1 A, k9 S) _2 g
CAL Calibrate 校正,校准, _1 |: ^3 y; y
1 N+ n1 c* s+ F! m$ w4 H CANC Cancel 取消,删除; | G, Y! C5 F, Q4 s4 @: Y
+ D4 B# B' k. V+ c$ p% E CAP Capture 载获8 H9 s( ]7 I5 f# {; `, @) T
; n! I" G2 { C' F- b' _: E CAPT or C Captain 机长1 a* O c) I, ]1 U8 ?* w& o7 K9 F
9 Z) Z) R, s- [1 N) H3 m CAS Calibrated Airspeed 校准空速
8 d1 R d' G/ c0 K" m
+ _1 ~6 r6 f( S1 a CAT Category 目录,类
: H: ]- m' L4 q7 h( g/ f& x, e5 v
2 \0 M6 K8 e# z1 A CATII Category II 二类飞行标准- N7 o w1 J- U& b4 T
- ]& d2 N& t) W! i, Y4 T) f3 q+ W CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器5 {1 `" U4 U. q$ b: t; I
& q$ d" t/ D8 i
CCA Circuit Card Assembly 电路板组件
4 |0 K% [2 [6 ]4 M k0 [
3 b* }. F& W' ]! q- O CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针/ N! v, v% P0 m& m2 h! e
- S- P. J% Z" ]: r0 P$ r' }8 g
CDU Control Display Unit 控制显示组件
N% C9 \8 A& `
! F: U( Q8 q1 G6 F- X; ] CG Center of Gravity 重心! V2 T9 Z3 F1 E2 C$ g
# f; C$ z5 Y$ W0 E6 E& U0 v
CH Chapter, Channel 章,通道
9 T7 g7 |/ L1 k5 M, W2 H: D/ a0 T; } I: V9 G3 z# K
CHGR Charger 充电器,加注器
6 W# n9 P- V# @' b2 k* t- _' Q; q! h- s1 ?2 d5 o* O
CHR Chronometer 精密计时器,秒表
! z/ @7 {5 x; O$ g* q; ^4 O1 q9 d: X/ u$ U2 G* Y" O! x* P
CK Check 检查
$ z. q5 [& Y" X0 A6 k2 X8 d2 I. h6 a8 I! X5 W! S
CKPT Cockpit 驾驶舱
" B: u& Y. O/ S: q
' [$ F8 M7 c- Q2 o+ ^0 Q. l' h CKT Circuit 电路
/ ]* G1 M" x2 r7 c& y2 ^. w# `+ F' K) _9 P* g$ _) a
CL Close 关闭,闭合
+ ^1 j: T* S" m2 r( e
3 [. r3 {) V/ @, B! ?) p; @) ~4 |" A. o C/L Centerline 中心线8 r% }1 |) h; E3 r
8 w7 n0 F3 x Z. a) R* w
CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升7 `9 g- B3 A' W g) V4 Z0 z
5 N8 `6 v3 O$ E0 ?- }
CLK Clock 时钟% {' |0 y/ r# ]3 i$ r7 z1 d! q& Q
% e& n7 P& V9 [# |1 X CLR Clear 清除
- ~# e5 J8 Z( i% s8 C5 y
4 }9 Q! t6 J) u5 A CM Centimeters 厘米& @3 Y; {5 s1 t9 S
1 E6 ~1 ?8 s9 m. T5 B CMD Command 指令,命令
! Q1 @# @: @2 `* ^6 j' W; \* A G9 K3 }
CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册& H8 l, s- L! K: ~7 d
% o2 D& s# H/ f5 U j CMPS Compass 罗盘, p$ S; q6 A) I& B( V
% c4 o9 @6 o2 F$ D CMPTR Computer 计算机. `9 p5 R2 o0 r
) K, Q: `( I5 D
CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)9 @$ V& I- O8 T3 A* T/ V0 {+ D
" y. n a& V1 H' D! x
CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司0 e5 G R2 c2 [. m* e
! t* u* k# F: _1 C COM Communication 通讯,连络
! m c/ H6 z( ~* l6 p+ l4 ~9 P
8 L# a, m9 s- r v2 C M$ { Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合+ w5 V* j0 w+ F' v) H; X {3 m
* D! \1 d( D6 [2 U( J" |2 X
COMM Communication 通讯,联络) ~ X( u6 v2 M1 _
: {0 C4 Y+ ^6 N1 H- D8 h( ?$ Y' y
COMND Command 指令,指挥
( o8 J8 V/ e6 J& D& S; V$ a# P) D4 t$ _, K
COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器
7 B" w. k$ [0 s0 C, b. L& b" ^! k
# n5 @4 t+ ~9 ~& x COMP Compressor;Compensate, Compensator 压气机;补偿 补偿器) v1 v9 X# x! o; e% n; i3 v' z
% v) b2 l9 L$ J5 i7 L4 `
COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续: s' v$ z7 c7 E1 ]$ [
8 |2 c1 T! q7 X; h CONFIG Configuration 配置,布局,形态
1 q7 Z! n7 x$ `! ~1 c/ d7 ]9 s4 @, a& C- Z2 c4 L1 s& v3 e
CONN Connection 连接,接头
0 A4 d7 f# [9 G& {9 ~+ J$ d3 r* }1 X4 i5 {3 _
CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器) n' v9 c! ~; @6 k
太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html |
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