- 注册时间
- 2014-3-27
- 最后登录
- 2014-3-27
- 在线时间
- 0 小时
- 阅读权限
- 10
- 积分
- 0
- 帖子
- 3
- 精华
- 0
- UID
- 13170

|
A
; s& m i8 W2 w1 u* m( V
( d4 j& j- ], g ABV Above 上方
! X* K" I9 M7 h/ E: P |: x. u: G1 _, G/ a
A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调$ R9 X( J+ H5 d
1 }7 t, ?1 U( A4 k, J9 x+ v
ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计
( _0 j9 x C8 I
. y8 a1 @1 g2 V- O$ P ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号
6 x% C3 w- [: J8 W- L: e* @* n0 r
$ _% s/ G; e" p4 {$ F- ^" I( g ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的3 c0 F6 G, F5 R1 N" E3 r- I
, M2 d: A, ?0 d& Y& E# }5 B* { ACU Air Conditioning Unit 空调组件- i" }* Z: L6 S6 }* h5 N! O
S0 W g" C2 i8 Z; Q6 M+ u; D. r ADDR Address 地址,广播) ~8 V0 }2 _% k
3 z/ `- H& f/ k1 Z ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘 D5 ~: G) Q' @7 ?5 ?- q( M. a
- }$ o: `" W& E9 [* B" U3 J ADS Air Data System 大气数据系统1 L Q+ d5 D- C& O0 M
3 ]' U# \- R$ [% { ADV Advance 提前,预先
' k) K. u6 s: I$ m/ n6 J6 L7 b& X2 s1 w) F1 [' m3 z
AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件
8 e$ N6 D' i5 B$ q6 g9 p
) w: A$ u% B; u AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统! m3 r2 i" v9 a( S6 d' N: i
" R2 a# A6 x/ t) u. l AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)
1 G7 z! N- d. Y6 g- W! |7 L" g' L* Y- b8 |, V/ M2 [( G
A/G Air/Ground 空中/地面,空/地
+ s2 c C' A9 ]9 R: Y- W
- F1 H4 U! y! I5 N% i6 U6 J: m/ I AGL Above Ground Level 高于地面) {) C6 m% V' i2 c
2 Y# z* l0 ?" e- n" p5 l AH Alert Height 警戒高度2 S) Q. i* ^5 Z {
! Q! \+ |4 c4 [3 l. a
AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统
. i/ V* o, T0 e2 K7 e
! S% F0 \% @7 Z) x' @) W8 A AIL Aileron 副翼
' ?& G0 x2 D1 o: n: k/ l/ Y2 Y9 f' K \8 b8 x# ^4 H
ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准+ j. e$ c9 D/ Y4 k( l
! L/ Y) p; \) i8 e+ V+ ~5 _# W, Y0 e. ~
ALPHA Alpha 字母,迎角
* a% z2 ^- N. |* G1 t# i
+ R4 S) s- t; N, Z4 Q ALT Altitude 高度
! I M. ^, a6 r. ]) v7 U* K; h$ w$ j) I4 _6 d
ALTM Altimeter 高度表1 z& Q; i! i g6 i8 e9 } i
. r2 Z( h5 _) b. g5 l ~
ALTN Alternate 备用
1 r0 V7 h8 i% Z/ Z$ R
/ y& F1 X) Q9 Q ALTS Altitude Select 高度选择
3 r2 I2 F) p3 v4 c) a/ Q9 O/ O8 v& K d. M4 N
AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册$ y! Z' d! |" r, w; X
6 n O% D$ P! T# K AMP Amperes 安培& P( t6 y$ u: M, H, X
2 b% Y" S' q7 Y0 F4 }' E$ O+ p' ~
AMPL Amplifier 放大(器)
% _6 s6 T0 X6 g
& H5 G, [5 E# {8 N AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统6 u3 p* y7 S f, S2 T0 j
( X+ @) c& S5 N1 ] AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航
% r0 P% i: y: v, v$ ^# T
3 T7 T) ]- S$ _7 r2 ]! m! J ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯)
8 d' O* I4 S. y% W) D5 a/ c, d Z1 \! Y( @1 s6 s2 r1 T/ ^; e2 u' V
ANT Antenna 天线% Q6 b F, b( m1 [8 W' [( D
/ u' U) U" O& D7 S+ E* k! [0 y
AOA Angle of Attack 迎角: t/ k+ D9 f% n- R
8 z7 N0 {* v4 ?% C2 Q3 b9 X
AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞
$ s, f! _8 m* O$ `3 w- s) t! B0 K d) M w1 ^
A/P Autopilot 自动驾驶仪
0 ?6 A1 v/ s. ^: j7 M. O- s' {* @1 Z1 [! H
APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置
6 i; o7 `8 U# K4 d J6 [4 {: r% o$ b- n" `
APL Airplane 飞机
& O/ |+ w$ R9 c* N( A! k( K0 F' A/ d4 n* p, y! y8 i( u
APM Airport Planning Manual 机场计划手册' j1 F1 ]2 p$ ?" g8 \! C
8 H. _$ A1 @5 t7 i! z2 q, ` APP Approach 进近0 h {2 E: B8 P9 Q$ a4 d# ^
4 I% v4 W, {5 n) j4 ~7 }3 D APPR Approach 进近
}3 J* ]. W% y6 ~1 z# {2 u$ c# A0 C% X
APPROX Approximately 大约$ F, P* e; t7 q8 H7 Z
: N2 C" O: Z+ V& y0 j AR As Required 按需要
* V+ A" M' M% I$ ]
5 y, h) F; D. ~) W# q ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司
! n1 H/ W) X" l( G0 c0 Q i7 E, q6 n w4 v( s
ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册; o0 J: p5 i- d
/ |& g. f0 A; b
ARPT Airport 机场
% i# z8 o4 L1 G3 q, ]' i3 S& N. ]) \: \, ]- C5 j
ARR Arrival 到达,进港" i6 y$ B9 |2 }- @
# Y! `3 T0 e8 J) ?/ n# ^ u, p A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞3 V( E9 V) B5 A: l: }
" X* N! |9 P0 H# V6 K. E6 H
ASYM Asymmetrical 不对称的
' P. S9 K0 Q5 o* R% U
& `; q) S& {2 z7 r/ } ASSY Assembly 组件,组装
' V7 s. Z" O x, g9 i! }& K0 u- G: F! D" q6 }8 u9 p* v0 I. O
Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称
D" y' n) d2 F- a! U# _- E7 T0 e' M, `" N: N
ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间8 }$ `) R3 U9 {+ i( V- B+ X1 t3 |) C
& j, s) t" y9 u$ S ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范3 m, w4 T4 I6 l" n
. H4 ~+ D J9 e# }) ~ ATC Air Traffic Control 空中交通管制
/ W/ U: V! F) `( \: X9 X' a" I# E( L$ {4 T) ?
ATT Attitude;Attendant 姿态
7 \' M6 v- [/ _9 [% k
8 @- Z& k5 X8 { ATTD Attitude 姿态;乘务员
; M, @2 M" F2 t* A1 g4 A. G, W- S7 K, r" o- B+ w- k8 K- \7 U: l
ATTND Attendant (空中)服务员5 m4 H" ~+ m n& Z
, a. ^- V* m- {: o; f& p AUTO Automatic 自动
2 j0 {. Z0 r. ?) h
% O9 h* A+ w! C9 P$ e/ d AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡) ~2 P) I+ i1 b* [
( \7 i. T" l9 g9 o2 h( | AUTOTHROT Autothrottle 自动油门+ I6 w, ?5 U, {9 f1 s
/ ?$ g4 V2 L" ~4 h. [' K ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换% w9 M. y" d, G$ j
8 a k }2 b* x. _" d9 ?) H AUX Auxiliary 辅助
7 }" z; M) c( B1 a9 _- e" U
+ q6 L( Z" }9 } AV Avionics 航空电子设备" T3 u6 m7 Z ~' V
' `0 s+ Q+ M9 ~" b( J
AVAIL Available 存在,可用,有: Y" Z& h% ^& [" P
/ t5 W- v0 f$ s
AVG Average 平均, H5 B) M4 t! W, f
J+ E `3 |( S& k1 @) r AZ Azimuth 方位$ D4 _7 w6 L( X/ L# d7 {- I; ]
6 [8 Y& q+ [% j0 |3 Q B
9 {- z& ?7 {$ g3 M' J0 @8 D
: Y0 {, ?7 p5 g6 w: W: k! w BAL Balance 平衡
. D" t1 w$ I8 M
6 q( h% ], F* }! j. k" d% ? BARO Barometric Pressure 气压压力
$ U, m6 [2 d3 M! S8 s# D7 u. _/ @* W& Q
BATT Battery 电瓶
+ I# Q, Z) P# i* p6 x) h1 X
: T9 @( T$ u0 s' Q- a. y) N BAT Battery 电瓶 m+ l! W% j; l B
; h3 @" d3 B$ I! e0 ~2 u BB Broad Band 宽带# t8 a. w' k* z: s4 C: S
P" K7 D* z1 Z R9 J$ d
BK Break 中断,打断
& [1 ^ \" t. S, P
# K2 m6 @; G; O- q' ^8 P* z BKGRD Background 背景2 n; T0 c8 Z5 @; M& W, d( t( p
4 Q4 o0 r1 \1 U+ c6 y
BKR Breaker 断电器
) r: c3 f; c0 ?7 P* s7 l* w
2 S9 h0 Z2 }( e" b BRG Bearing 方位; 轴承- i0 }) G( u! w/ K
+ J7 Y8 s3 B7 ]: ~" j
BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)3 i2 \$ o6 ^5 D
; E1 F5 N; b" I( Z BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)) }3 e0 x; x$ D: e$ I* ~8 t
Q' j5 T' Y: H( @
BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶
0 d9 r0 K' U- \, {8 ?2 i! n# O4 |1 J& M
BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统8 X; w# e8 } u7 p5 x
- t+ R5 L3 L. \; I" }/ W' |% L5 H
C5 R2 Q4 U/ b, s, {( {
1 X: S- m( L6 Q7 x( k- u* Q6 G Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环* A9 ~# [2 V( E- ^+ K( r
4 V. e( D& z, B/ E j( W3 s CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局
3 h+ H; T9 J1 z4 z
+ f# g, h: S5 r" X3 V; B7 E- ]5 ] Cab Cabin 客舱
; f4 G3 z# j0 e. H% O* i6 Z' I3 `# v2 D' U' R* x' A, _2 c' R* F
CAL Calibrate 校正,校准
$ B3 n5 o+ d% Y* D5 D! j L
j' c$ X6 Z/ q: i4 d1 j4 ^ CANC Cancel 取消,删除& d; y8 z; W+ ] u! e1 f6 e1 f
8 y# S" i- j$ y7 @: r( @6 M$ u CAP Capture 载获 g# K/ I) T/ `9 L
# y" T4 P' Q/ F3 n CAPT or C Captain 机长
}9 X. b3 o% |5 V3 L
4 T9 d/ s& p/ ]/ E3 w CAS Calibrated Airspeed 校准空速! W; y4 v, V! X, X/ x a' s
6 }3 n8 g: \& P CAT Category 目录,类
; P0 o7 j6 R; B/ M
- N1 [1 o9 N/ T/ ~/ ] CATII Category II 二类飞行标准
j. |) R/ q1 W! m4 Q+ ^
5 r( Q% E) B) v) A" i9 x3 r CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器
( a) J: v% v0 u; {) B: T7 |+ \
' f; @8 X2 P I- _$ `" L CCA Circuit Card Assembly 电路板组件
7 q! V, E& s0 l' n3 f
5 Y6 Y1 C P: U# s CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针6 R7 K9 a P) u! U8 [3 t4 [
% X$ J/ I" y5 d3 L3 ^8 P9 c CDU Control Display Unit 控制显示组件$ @# O) i4 i9 v3 ]2 y$ G3 H# B
- n+ w1 y' h( u8 O. _
CG Center of Gravity 重心$ z5 q9 s# {& v$ |! D4 Y: O
, e# c2 O! P9 Q CH Chapter, Channel 章,通道
, l2 T0 O; y: ~$ L' t5 W2 k3 O" O F
CHGR Charger 充电器,加注器' z3 P" I1 k' n! ^
) L8 M" n! ]3 r" Z CHR Chronometer 精密计时器,秒表/ O1 N9 ?3 z( ?: {$ w
1 M% m% _, i1 \
CK Check 检查
% v7 N3 U) l [; q4 J7 }% m9 z; {0 l) T
CKPT Cockpit 驾驶舱
( e, n+ Z# _6 i2 {1 c& x( G4 g; o
CKT Circuit 电路5 W0 r) _% _" z" Z) z2 |: V" c6 Y9 z6 X
% L5 `" x6 V" m5 X* F
CL Close 关闭,闭合
8 t% l2 E9 h9 ?; K9 a
0 Q R2 u6 i6 m- A& l. j C/L Centerline 中心线
3 M1 |! V# h+ p' W* w4 |/ d# O
- J# _9 O0 m1 z$ a7 m6 h CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升2 A' |$ ?; t w0 J9 L$ D6 | {3 d
+ e) G* o: G' R( j
CLK Clock 时钟
+ D$ p! Z# C- d+ n
( f I% U5 |; e CLR Clear 清除
1 W b; q& Q& [$ u
+ o1 m7 }" h" b) g7 w CM Centimeters 厘米
$ M$ u5 v# p8 I1 J+ h# x
* } d D! ~$ w9 t) ~ CMD Command 指令,命令
, x6 l% X5 ?7 O/ D, c
, S0 t5 _. Z6 i/ \# ` CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册
: B- V2 H8 d# s$ f4 [* n1 g1 X" P t+ |7 |' l" o3 _/ Z
CMPS Compass 罗盘
( u/ a% T0 W2 J
% j0 e- y( h' t8 u6 d+ T CMPTR Computer 计算机/ v" R* X; r% N0 D5 R% `
+ {" R! k( P" O' u CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)
/ |$ V/ M$ A+ q' L
5 S5 T0 ]' h- @. f* @, [" T CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司7 v: T# e: ] s* H
' G- e2 W3 u$ U9 R
COM Communication 通讯,连络
& p& \/ C0 Z7 g0 m$ Q) b: b4 `+ E9 h: E* |1 F7 u: F2 q
Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合
5 b- \2 i; l& ~+ J& m$ j3 z# ?
( O& U! x. Y( S3 z COMM Communication 通讯,联络
3 E1 C+ l8 C8 w7 \1 T: m! q: w5 F- F
COMND Command 指令,指挥
. Y1 d6 P" ^& F5 J" F
- @/ k0 `8 i0 A COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器
) t- J7 L; E, A
& a5 F5 t' o: _ COMP Compressor;Compensate, Compensator 压气机;补偿 补偿器
7 k( i% \" s% A1 o w
; j$ G& I* G& H0 i5 p4 M$ p( l COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续1 C+ D7 Z# p/ B) O) d1 v! [% `
' m$ t# s6 Y. @' y
CONFIG Configuration 配置,布局,形态 {) `3 u, |- @" b4 k+ [! ]' p9 E" G1 N
& `! s6 h4 o: e: C5 w
CONN Connection 连接,接头8 x+ T. E6 T: D8 Q* _6 ]. Z: ?. \3 i- o
0 i$ ^8 [; M0 E0 H w CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器
- W& M6 n; P. a太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html |
|