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A; E6 u4 @ s+ X" M, z
& ^! d; X! ]9 F" t
ABV Above 上方
" a0 d! U4 A0 S8 \* G3 q- _9 ?8 j' i" Q8 o# _
A/C Aircraft;Air Conditioning 飞机;空调
# A9 n% i4 V2 f. x9 D% o/ i
3 {' s \4 \- `6 I9 R' O ACCEL Acceleration, Accelerate (d), Accelerometers 加速,加速度计
+ ?5 s3 o' q1 V% M( G# _8 s' Z5 O7 k+ s) X* J2 K8 v
ACN Aircraft Classification Number 飞机分类编号6 ^! g4 T E; m! K
* C" X, Y! u& j& E
ACT Active 工作的,有效的,生效的,正在使用的
' w( Q% [ @* n1 K* W2 ~% _, _
3 I4 v. R* T2 y4 x4 F" h ACU Air Conditioning Unit 空调组件1 p2 F3 o% U7 Y0 y* S
0 ^# c; E6 v8 i ADDR Address 地址,广播
7 t) _/ y0 A: H" D. I
0 y8 | _7 d D. { ADF Automatic Direction Finder 自动定向仪,无线电罗盘
P8 z1 ?' |% Z9 J
8 r- T0 M' H! d% w ADS Air Data System 大气数据系统
% v, Q1 {% r8 T3 b* K6 l1 u
& C- g6 P2 ^. c3 h( D5 H ADV Advance 提前,预先
* `9 P/ W8 l3 v! [
8 k* @+ G1 L: H8 }( k f3 O" g AECU Audio Electronic Control Unit 音响电子控制组件
& p4 I# v( ?( \: A$ m# I% t' o/ b$ r5 s. a
AFCS Automatic Flight Control System 自动飞行控制系统
4 |9 l2 z4 Q+ U& ^0 c
. k9 J$ r" D4 c, N1 l3 J AFM Airplane Flight Manual 飞机飞行手册(FAA批准)2 l# V5 k8 {! _* t6 m
& ]. ]; f- q& O6 G
A/G Air/Ground 空中/地面,空/地
! ]+ ]1 e K' I) W) ?& c6 |7 }7 a5 q* H# F
AGL Above Ground Level 高于地面
) K% T6 X6 ?' A4 k J8 K
2 F5 x1 J6 n, Q. ^" I# _ AH Alert Height 警戒高度
/ L& F" ~. P# ?! F# q) R8 X
: c+ ?9 I5 |! z! C2 A7 q7 H AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统( S" w9 Z+ B1 e$ ^2 H, W
5 z9 q: H* c5 Z) R) h5 I% m AIL Aileron 副翼6 |* N ]$ l. y4 m4 ~3 }
# g: S; ?+ O2 j ALIGN Aligning, Alignment 校准,对准
* [ {# [8 F5 `. ]2 r- j, G. x$ Q3 R9 v" x& p
ALPHA Alpha 字母,迎角) ~6 w' F+ _# }: Q" }- ?* t& C
/ f" [& O8 r+ J8 O- j ALT Altitude 高度
4 M z8 U3 c/ d) i
' n& E# q4 U6 A' h8 @# }' U. \ ALTM Altimeter 高度表
% T- D& _' Q+ r# v" S$ E: v1 S% ]! O8 T* d1 L1 D
ALTN Alternate 备用 o' X: P: ~1 n1 `
" P9 A! Z) Q9 _ Y8 p3 X: A9 \8 T% _ ALTS Altitude Select 高度选择
0 Q6 l1 Y# m- E3 n
6 r: u1 @7 p& s8 P" |. | AMM Aircraft Maintenance Manual 飞机维护手册9 @' @5 a1 _0 W& _; j
# y5 {) D [$ D7 }
AMP Amperes 安培6 R! ^; e9 N0 K0 m8 [" t
! [8 d) q6 k$ V/ A/ h# l
AMPL Amplifier 放大(器)
# L) z! U* |* G, B2 q1 A
4 ^) w3 X2 W0 C |7 g AMTOSS Aircraft Maintenance Task Oriented Support System 飞机维护任务保障系统6 G$ x O7 O* K: ~0 P
" q' ?* h" I/ n- V# I2 v$ ~ AN/CDU Alternate Navigation on CDU 控制显示组件的备用导航: l6 K* Q) u& P! X2 s( r
( ?; s8 t, K+ d( f
ANN ANNUN Annunciator 告示牌,信号牌(灯) Q4 p4 d- J# U& n4 \5 C% y0 J$ i
$ U* u+ F) t) Y$ q4 [ @ ANT Antenna 天线( ]: E5 K& K4 f: J
5 C* I# Z+ @% ]8 J; x& s" r
AOA Angle of Attack 迎角1 }; W0 ~& C% Y4 f- Q
$ s' }+ i$ K2 h W- K1 [2 `
AOG Aircraft On Ground 停飞飞机,飞机停飞
1 ^- ]. p6 b: u1 Z5 y& k2 b/ z) h9 H. l6 m" c5 y- l5 g. t
A/P Autopilot 自动驾驶仪
# `: s6 D/ R* t3 ]8 T, E( g: s, f* p1 ~
APD/CL Access Panels and Doors/Component Location 盖板和舱门/部件位置
; f7 s- \, i" v! y3 c6 V8 V$ o/ E4 A2 a9 E D, }
APL Airplane 飞机
' r8 X) ]6 w& c# P' ~7 y$ l# O: V/ j3 A' O8 ]" G
APM Airport Planning Manual 机场计划手册4 b5 z' U- f- z+ _
3 S/ m( j/ V' o$ `7 x: @
APP Approach 进近3 A2 U' \/ E- l8 n7 h+ @
. a- T' K; F6 L- P- O& {
APPR Approach 进近
. B1 d% X( v/ r& x# o1 F) Y, g5 q' C* w3 x8 H
APPROX Approximately 大约
( s5 P: R# R2 c$ ?
+ `8 ^9 k" y8 l. i( w# d F AR As Required 按需要; h$ @; N' F$ M6 f4 b0 N7 Q
: m; l/ _! E {/ _3 R+ u ARINC Aeronautical Radio Incorporated 航空无线电公司
0 X2 S1 J0 m: [6 x3 E; L" N0 m. `( y+ E, I g
ARM Aircraft Recovery Manual 飞机修复手册
/ q% i$ w" Q! j$ U2 i3 g
2 m) g# Q ^! ]! V* H# V) s. X ARPT Airport 机场
$ U' I, [ o. P5 G/ x8 A$ |* S5 X5 O8 B+ R) @; M% _; K
ARR Arrival 到达,进港
6 N! z* X# k- @- q7 e0 o u) s4 X) T0 x! @! J, V8 F: e; t. h% J
A/S Airspeed;Antiskid 空速;防滞
1 H' ?, U% w1 |6 L
1 u( J& r4 ~ B( C& j ASYM Asymmetrical 不对称的
$ X9 {0 r* V0 O3 o- W: Z
4 A d7 F; f: B$ E ASSY Assembly 组件,组装 y+ F( C+ C& B' m) B$ S
4 j! g" a( V5 ]( W- ~
Asym Asymmetric/Asymmetry 不对称, |# ~3 t. W: s& R. F
: X; ~+ k) i y0 ~; W# q- F$ R/ b f
ATA Actual Time of Arrival 实际到达时间3 _, I/ Q( s. H k) n
! |1 m5 k8 s; Q. X ATA 100 Air Transport Association of America Specification No.100 美国航空运输协会第100号规范) Q, v2 [( C& k: \8 X+ X
# F( J; {6 _9 ^" u4 @3 K3 N* s" ` ATC Air Traffic Control 空中交通管制
* C; S& Y" I! ^2 n8 B% j, ?( b; u- s
ATT Attitude;Attendant 姿态. F! r9 d) u* q/ a
- ~6 g% e$ Y }+ v- l1 l ATTD Attitude 姿态;乘务员 ^8 `- N3 M+ G7 t3 J5 i
8 R; l+ ~/ N- S5 [
ATTND Attendant (空中)服务员- Q) R- {( Q$ A. H! m O
) e. ?2 }, [1 ^
AUTO Automatic 自动0 I& K- q" l) ^+ S
2 B# W. g- {4 }# W0 N* w z2 q
AUTO BAL Automatic Balance 自动平衡% I+ F* Z5 {; b# _" i
/ A+ p( v* N) B v7 h/ @& w4 n3 J
AUTOTHROT Autothrottle 自动油门
1 N- ^# ~0 O4 M% E
' z* U; y7 r1 Y/ c9 C0 o; O [ ATTO XFER Automatic Transfer 自动转换
; T1 J# @) d& D! S, y+ z/ O$ _' ~ `+ [7 Q$ O! S D% ~
AUX Auxiliary 辅助. F) h% l4 k2 g% n7 K: T
2 j! S6 w# O5 f, ]* b+ t; K2 y, Y AV Avionics 航空电子设备
; n( y5 l- |- K V: {9 V+ l' B! x7 [$ K% f# g
AVAIL Available 存在,可用,有
! L' I& ]- n7 q* l1 L7 V; |7 ~/ q& J. d; G- q! i( E
AVG Average 平均* x* Q5 C% h) Y; f( k
; o' u W3 L0 Y/ o
AZ Azimuth 方位
$ @9 o/ C4 h* v/ p/ ^" r
; C* I6 Y+ A/ q! i3 N5 y& E0 m B
; c: b0 Y& n& t0 F. d7 }
1 T/ M% l# k6 z1 N, n9 k ~9 \ BAL Balance 平衡# y6 Y' G$ H5 H" I0 n9 ~+ H
7 ` `% g, Q9 A" h
BARO Barometric Pressure 气压压力
! ]( q+ q; t2 y. i
7 g9 h0 n2 |7 G7 H q. i$ @ BATT Battery 电瓶
: J8 Q6 j1 t' \
3 V- R+ b8 c$ L& ~" o+ P+ `7 C7 g. ` BAT Battery 电瓶
r4 U% A" T& ] j J: V3 }- z y/ P/ O" f8 s1 X
BB Broad Band 宽带3 _7 K8 b. q" w0 y$ m* a5 c
. R) t! R) S' P3 b BK Break 中断,打断 z" _, }7 M, M) Z6 k1 a
* z4 u9 i/ u% s8 f8 g+ O
BKGRD Background 背景
. L1 Q4 x7 C' e& G& x7 h8 P6 u2 [+ t& n' x, h+ J G; [
BKR Breaker 断电器6 r# r2 N' x2 Y; h/ S+ a* E
2 o v8 d; N6 H0 j6 i
BRG Bearing 方位; 轴承
& D0 x u1 W2 i
7 _* d4 v. h! B+ g# C6 ` F4 ]4 x, c; T BRK Brake 剎车(装置),制动(装置)
7 k: L* ?* K+ s2 s1 D, Y# x! V- e7 A F: m
BRT Bright; Brightness (stroke intensity control) 亮度(频闪灯亮度控制)9 @/ N' u* O+ ~$ R- A
7 e1 s! M) ]( `, C BTL Bottle 氧气瓶,灭火瓶
: F. q& \1 y$ q- b" Y+ f6 P( X9 Y1 N" e- A' R& g0 R
BTMS Brake Temperature Monitoring System 刹车温度监视系统
7 o: l: @. c8 |8 E, }/ }5 Z# q& k8 k1 |* z0 `- b6 `* I! o
C' @. H/ H* ?6 H+ y
7 @) O! I- k# U! ^
Center, Caution, Cable, Captain, Celsius, Cool, Cabin, Cycles 中心,注意,电缆,机长,摄氏,冷却,座舱, 循环0 X+ x3 C& f7 }
7 e$ R9 v3 O; m
CAA Civil Aviation Authority (英国)民航局
0 z7 }. |$ w* P! J1 f/ Q1 ^
$ a J; k" ]1 J Cab Cabin 客舱/ h2 B/ w2 s" Z7 y
& R" w; _9 i2 n" Z" I CAL Calibrate 校正,校准3 b* s- l( T' w. i2 M- o( g& b
8 B8 o' ?, o% V, s CANC Cancel 取消,删除
m/ ]8 U6 z6 r
$ E4 o7 ]7 ?# L3 o% K+ V CAP Capture 载获
# o0 ~( g* f/ t$ Z+ f/ H. M) ]: H+ I2 I# Y
CAPT or C Captain 机长
% \5 A7 o _) @3 T+ a6 W, s+ A
' Y. T5 U8 N- u" r; L CAS Calibrated Airspeed 校准空速
* n9 {1 \$ {; B7 g$ s3 H' I" T# g) o% j: s3 Z
CAT Category 目录,类
8 \1 g: N, C; H1 g7 ~
$ ?- Q; P) s( Z3 f+ |; x. R( U CATII Category II 二类飞行标准3 m1 b% E8 J: `; |/ k
$ }5 M4 \8 Y0 u5 J6 A( {
CB C/B Circuit Breaker 跳开关,电路断路器
) g7 p' h0 ]6 r% y' D6 k1 ?; K8 `" _5 }" ^$ {2 M; U
CCA Circuit Card Assembly 电路板组件
0 b ~7 [* D, c/ Z: h
/ u# l$ ?* g9 r CCW Counter-clockwise 逆时针 反时针
1 K* G% U& F+ A: l3 [4 S9 t
5 a5 M4 T- y0 X6 b2 `, g CDU Control Display Unit 控制显示组件
* |% x y2 I: o( _4 r1 D7 R
+ P8 a. R! `9 i* K% R" a" z# l) \ CG Center of Gravity 重心. x( `' J# ]) r) Z: r
0 `1 r2 S9 g8 r0 R! ~8 T8 g CH Chapter, Channel 章,通道
( ]$ Q6 v0 \9 T$ l
) v( A* o" p% d( n e% h CHGR Charger 充电器,加注器
+ K' m# Y+ c2 l8 I; d0 ^) b' j6 f+ C+ d2 v
CHR Chronometer 精密计时器,秒表! L* X2 \2 ~( X8 J% [3 L8 \
! I2 f) v; u$ |; Q5 m CK Check 检查
8 |8 }: q. D/ b) ~4 ^4 h7 p9 n. X6 Y) v' }. K" `0 B' |5 @
CKPT Cockpit 驾驶舱
6 r% o5 ~2 M) a u- w
" }5 F6 ^& R y CKT Circuit 电路
. J6 t5 k; F9 S! g: S1 k; U) N" i2 f2 b! t+ x
CL Close 关闭,闭合
' F# I9 U1 `# o, x5 X
, A% w6 y" ~/ G+ B9 t- S& Y C/L Centerline 中心线* e* X( U" p/ }/ V
- U7 R# v6 a7 [- _/ f
CLB Climb, Maximum Climb 爬高,爬升;最大爬升- X, @ I6 j4 c, C! K
7 T6 F D( S. }# h6 @- L
CLK Clock 时钟
- I9 y* R e6 L% }6 D4 `$ K, Z, s+ G3 s0 o1 h) B/ g
CLR Clear 清除0 l/ I# g$ b& ~1 E
S# ?; I9 D! J/ _3 Y* P5 x* X CM Centimeters 厘米. x& q( ?( J; r1 Z9 O
" z( y( K# q, l- i* M p5 q8 g
CMD Command 指令,命令
+ R) O3 r/ D p0 I
( O: h$ v0 N/ x: F7 l CMM Component Maintenance Manual 部件维护手册
0 c6 p0 v" |3 t% K$ D! c+ F8 w7 d, S7 x# x
CMPS Compass 罗盘
# x2 W7 R% H% x+ a; l- d/ t! _: f6 k7 ~; B2 y
CMPTR Computer 计算机
3 d O- h2 s# V# F) Q6 m& d! b
9 M! j) t- ]) @5 G0 e CNTRL, Cntrl Control 控制,操纵(机构)
7 W8 j8 U# I4 u- R/ f6 z5 S/ V9 G; o" k" y
CO Carbon Dioxide;Company 二氧化碳; 公司
) c) B% Z+ t" g4 c$ y! C0 d0 S; M7 ?
COM Communication 通讯,连络
* N9 O- E) H! X
1 i% m$ H; x- z' d1 T Comb Combustor;Combination 燃烧室; 结合,组合8 r, d; t y4 D7 i
& e7 j+ w1 s2 s" u$ a
COMM Communication 通讯,联络
E' R _/ \1 [0 s( f, a' X5 Y( U6 Z# ?
COMND Command 指令,指挥; H; r0 K3 L2 H& M/ Q6 R' L* ~
* j: J1 x$ y2 e- W% w" W COMP Compartment; Comparator 舱; 比较器4 m/ [4 L4 T- G6 y3 m6 {) H
' P9 T! e: p _! Q* I5 ]
COMP Compressor;Compensate, Compensator 压气机;补偿 补偿器
# J8 U" r" X; |0 N2 S. a5 i6 s' F" R; @; t+ c
COND Condition,conditioning; Continued 条件,状态;调节;继续9 b o. Q0 [0 M7 X& @$ z
2 z8 l; s+ H+ P; L. g6 ?7 S, d$ U; g
CONFIG Configuration 配置,布局,形态2 p! E, N7 d0 j1 q+ ?
% B0 s |/ o g5 F. l) F. R CONN Connection 连接,接头
8 q% G1 [2 X$ f9 ]4 H/ R/ w+ V- t- y7 \/ @; |
CONT Control, Continuous, Contactor, Controller 控制,操纵,连续的,接触器,控制器
3 K+ D6 w/ D' I# d7 }太多了,自己看原文全部吧:http://www.dailyedu.com/zhiye/hangkong/5165.html |
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