Amadeus加强航空业务 将在美国设立数据中心

民航

2010-10-20 环球旅讯 Gary/编译　

据业内知情人士透露，Amadeus为加强其在美国航空公司领域的业务，正对是否要设立美国数据中心作最后定夺。

　　至于Amadeus对这一项目的决策过程正处于哪个阶段，业内流传着相反的说法。

　　一名业内知情人士说道，Amadeus已决定于2012年到2014年期间在美国设立数据中心，但数据中心的具体位置、以及是要购买现有设施还是重新建设的问题仍未作最后决定。

　　这一设施将成为Amadeus的美国航空公司客户的主要数据中心，并将作为对Amadeus在德国埃尔丁全球数据中心的备份数据中心。

　　这家在埃尔丁的大型数据中心，每天要处理的交易量超过3.7亿笔，目前正利用多余的内部系统来做备份工作。

　　然而，另一名业内知情人士表示，Amadeus尚未完全确认要设立美国数据中心，但正在对这一项目的可行性进行深思熟虑。

　　关于在美国建立数据中心，以及正如一名知情人士描述的“建立美国的Amadeus”的决定，对Amadeus来说具有重大意义。这是因为，虽然Amadeus是领先的全球分销系统和航空公司IT解决方案供应商，但其Altea乘客服务系统平台上却还没有任何美国航空公司客户。

　　数年前，Amadeus曾与美联航（United Airlines）签署过Altea系统的协议，但这家Amadeus在美国航空公司市场上的唯一客户后来却退出了。

　　自此以后，Amadeus一直困于寻找在美国的立足点。

　　Amadeus在芝加哥的航空公司IT和分销业务负责人Dwayne Ingram，拒绝对Amadeus是否要在美国设立数据中心这一问题作明确表态。

　　但Ingram表示，Amadeus研究了SAP、丰田公司以及Amadeus自己曾经试图进入美国市场的经验以后，已经调整了其策略。

　　在Amadeus的策略中，他们需要在美国建立基础的服务设施，雇佣当地的员工，与Amadeus从其他国家派来的员工一起工作。

　　“我们需要从区域角度来分析这个问题，”Ingram表示。

　　“把所有这些东西投放到一个市场上，是一个涉及大量资源的审慎决定，”他说道。

　　Ingram表示，与美国的航空公司进行讨论，可帮助Amadeus决定是否要在美国市场投资基础设施，然后再围绕基础设施来建立客户关系——而不是采用反向的做法。

　　如果Amadeus要在美国建立数据中心，总部在美国的GDS竞争对手——Sabre和Travelport，以及Amadeus在航空公司IT领域的其它竞争对手也肯定会警惕。

　　Amadeus在美国设立数据中心，不仅可告诉潜在客户Amadeus正认真考虑要在美国市场扎根，而且也可能减缓了对数据安全问题的担忧，甚至不用再通过协议来确保客户的数据必须储存在国内市场。

　　在美国设立数据中心的做法符合Amadeus新的地区发展策略。

　　近几年，Amadeus已在芝加哥建立起IT和咨询业务，聘用了一些知名的美国航空公司IT领域高管，以充实在波士顿的开发团队以及迈阿密的GDS部门。

　　Ingram表示，作为Amadeus地区发展策略的一部分，该公司将为其美国的航空公司客户开发专门的美国本土产品。

　　内幕消息：关于这件事的一些报道出现在Amadeus于旧金山举办的“Amadeus Horizons 2010”会议上。Amadeus负责了这位作者出席会议的机票和酒店费用。（Gary/编译）