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11月开始,民航进入冬春航季,民航管理部门除了继续增加上海空港的航线、航班外,调整了其余省会城市的机场的航班出发“节奏”,开辟了三年有余的京沪快线,终于从“每一小时一班”“每半小时一班”过渡到“每15分钟始发一班”的理想状况。
该航线上原本的诸如空中客车A320等150座级的“小飞机”正在被更宽、更大、更舒适的空中客车A330、波音777等能容纳300余人的大型宽体客机取代。
得到调整的还有上海至其他省会城市的航班布局,记者查询获悉,新航季中,上海至广州航线在早晚高峰中,每15分钟一班次,而在其他时段,航班密度为1小时一班;上海至西安航线上可以实现每隔1-2小时一班,并且航班出发时间大多在整点;上海至哈尔滨航线则为每隔45分钟一班次。
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