第八届中国航展开幕 多数航空公司齐聚珠海

民航

2010-11-16 《证券日报》 高琴

　今天（16日），第八届中国国际航空航天博览会（简称“航展”）在广东省珠海市航展中心隆重举行。本届航展为期6天，由广东省人民政府、工业和信息化部、中国国际贸易促进委员会联合多家航天领域巨头共同主办，具体执行单位为珠海市人民政府，由珠海航展有限公司承办。

　　据航展相关负责人透露，本届航展的参展规模再创新高，室内参展净面积超过2.3万平方米，有近600家中外航空航天厂商参展，参展的各种飞行器实物约为70架，航展期间还将召开的高峰论坛、研讨会、新闻发布会、产品推介会等近40场。航展现已集贸易性、专业性、观赏性为一体，成为展示当今世界航空航天业发展水平的盛会，并已跻身于世界五大国际航展之一。

　　据了解，本届航展有两大亮点：其一是国内航空航天巨头一并亮相。除中国民用航空局管辖的各大航空公司、中国航空工业集团公司、中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司等航展主办单位以更大规模参展外，中国商用飞机有限责任公司也首次参加航展，其参展面积高达1500平方米。此外，国内民营航空航天配套企业、国内相关产业园区也纷纷登场；其二是国外招商成果不凡。波音、空中客车、罗·罗、俄罗斯国防出口公司等中国航展国外老客户再次齐聚珠海，德国、法国、英国、意大利等20个国家都积极参与本届航展，特别是美国知名航空航天企业霍尼韦尔公司在阔别8年后也重返了中国航展舞台。这不仅大大提高航展的国际化和专业化水平，同时也意味着航展的国际影响力在不断扩大。

　　值得一提的是，以前多届航展中，“枭龙”战机均以模型示人，本届航展16架来自巴基斯坦空军的飞机早已抵达珠海机场，其中包括备受关注、首次参加航展飞行表演的“枭龙”战机。据了解，“枭龙”战斗机，是中国与巴基斯坦合作研制的全天候、单发、单座、轻型超音速战斗机，由中国航空工业第一集团与巴基斯坦空军共同出资，成都飞机设计研究所、成都飞机工业集团公司研发。它是我国第一架拥有完全自主知识产权并实现整机技术输出的战机。

　　新中国航空工业管理体制几经变化。在原中国航空工业第一集团公司和第二集团公司的基础上，于2008年11月在京整合成立的中国航空工业集团公司。中航集团设有防务、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理等10大产业板块，下辖近200家子公司、有20多家上市公司，拥有总资产2900多亿元。本次航展3号馆均是中国航空工业集团公司的辉煌。

　　中国航天科工集团是本次航展的参展大户，旗下共有6家上市公司，分别是航天信息、航天晨光、航天长峰、航天通信、航天电器、航天科技。记者致电航天信息和航天晨光，他们均表示都按集团的安排参与了航展，而航天长峰给出的答案是没有参加这次航展，有分析人士指出，航天长峰目前的主营业务已向民品发展，特别在医疗器械方面有很大突破，集团如果没建议参展也在合情合理之中。

　　另一航空航母——中国航天科技集团公司今天也亮相航展，其拥有“神舟”、“长征”等著名品牌和自主知识产权。旗下的中国卫星、航天电子、航天动力等悉数亮相航展。此外，中国国航、东方航空、南方航空等航空公司都有参展。

　　在航展长长的参展商名录里，记者发现珠海欧比特控制工程股份有限公司也在其中。欧比特证券部相关人员在接受《证券日报》记者采访时表示，公司继2010年8、9月份分别成功参加上海国际航空电子展、2010（北京）国际航空航天技术与设备展览会后，现又精心策划，积极参予了今天在本市举行的世界性的大型航空航天博览会。公司看中的是这次航展的规模和影响力，而且欧比特已经是第2次参加了。她还向记者透露，参展不仅提高了公司的知名度，而且对公司后续的工作开展都很有帮助。截止11月15日，欧比特报收26.49元，涨幅5.62%。