中航集团孔栋:不惧高铁竞争 主要对手在国外

民航

2011-01-18 腾讯财经

　2011年1月18日晚，2010CCTV中国经济年度人物颁奖典礼在北京举行，中国航空集团公司（China National Aviation Holding Company，简称“中航集团”）总经理孔栋获得2010CCTV中国经济年度人物奖，他在获奖感言时称：国航在国内没有对手，对手在国外。

　　孔栋表示，国内方面，高铁发展起来，应该说在有一部分市场是跟航空重叠的，但是他认为：“总体看，在重叠的市场上，我们各自发挥自己的优势，用一种平和的心态来对待。”

　　以下为孔栋发言实录：

　　主持人：再次恭喜孔栋先生。其实今天晚上我相信在座的很多人，包括我们下边可能都是，或者肯定地说，我们都是国航的客户，所以看到您获奖觉得特别的开心。前两天碰上一位美国的航空公司的CEO，他说2010年我依然选择待在美国的航空业，充分说明了我们的智商低，因为2010年就是中国的航空业盈利好，这究竟是我们中国的市场大，还是我们航空业管理得好？

　　孔栋：我个人认为首先得益于我们国家在应对金融危机中的正确的政策。更重要的，在这样市场环境下，我们国航人不辱国家的使命，为国家争取了荣誉。我热爱我自己的事业，航空业是很有发展的产业，伴随着中国经济的发展，中国老百姓手里有了很多的钱，他们会出去旅游，公干，给我们提供了一个更巨大的一个发展的后劲。

　　主持人：感谢孔栋先生为国家赢得了荣誉，同时今天也拿到了一份属于自己和个人团队的一份荣誉，我想在过去的一年当中，可能有很多个地方或者说很多个日日夜夜给您留下的印象是最深的，那么在地图上，如果让您选择一个给您留下感触最深的一个地点，跟大家分享您的故事，您会选择哪一个地方？

　　孔栋：北京首都机场。

　　主持人：几号航站楼？

　　主持人：三号航站楼，这个地方实际上是您非常熟悉的一个工作的场景，为什么会选择它呢？

　　孔栋：首都机场在2010年，它的吞吐量达到了7395万，成为了全球第二大的航空口，在这个发展的过程中，作为首都机场最大的航空公司，我们和首都机场的管理机构风雨同舟，共同发展的这一个世界级的航空枢纽，在这个发展过程中，我们付出了巨大的心血，取得了巨大的成就。2010年，在这里呢，应该说见证了我们国航在金融危机后，取得了全世界航空公司市值第一，盈利名列全球前茅的这样一个辉煌的历程。

　　主持人：以后当我们每个人都在进出北京首都机场的时候，不要忘了孔栋先生和他的团队在这当中所付出的心血。掌声过后，我想您要接受我们前方三个方阵的提问，我们不妨先看一看对什么样的问题感兴趣，先各自亮一下题板。

　　主持人：我们先看一看媒体方阵的提问，专家团的提问，大学生的提问，你想回答哪个方阵的提问。

　　孔栋：我还是想回答专家团的提问。

　　专家团：因为我和孔栋是高中的同学，所以我很高兴在这里能有机会向我的老同学提问题，孔栋作为国航的第一号领导人，在国际竞争中取得了很大的成绩，同时国航在国内也面临着激烈的竞争，我指的不是说和南航和东航的竞争，我讲的是我们国家的民航业和高速铁路，高速公路之间的激烈的竞争。现在我们的高铁发展势头来势凶猛，请问孔栋，如何应对这种挑战？

　　主持人：说得更具体一点，明年京沪高铁将开通，我们消费者将会面临两难的选择，您觉得呢？

　　孔栋：我不这样看，首先中国进入高铁时代，是中国经济社会的一个重要标志，它是我们国家经济发展上了一个新的台阶。作为航空、高铁，是组成我们国家综合交通运输体系的不同的领域，那么作为航空有自己的优势，那么高铁发展起来，应该说在有一部分市场是跟航空重叠的，但是我的总体看法讲，在重叠的市场上，我们各自发挥自己的优势，用一种平和的心态来对待。在其他的领域，比如说两千公里，三千公里，你知道出国，这些领域还是我们国航的优势，同时呢，我也相信我们中央企业，还有东航，我们共同应对的不是高铁，而是外国的这些最近的一种很重要的一个趋势，就是他们变得更强大了，我们的对手在国际，不在我们自己内部。

　　主持人：谢谢，从孔栋先生的回答当中，我们看出，无论是应对国内还是国外激烈的竞争，您和您的团队都是相当有信心的，让我们再次以热烈的掌声祝贺您今天获奖，也再次恭喜您，谢谢。