南航贵州维修厂"八字"续安全维修新篇章

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　中国民航新闻信息网 通讯员石翠平报道：近日，南航贵州飞机维修厂召开了安全工作会议，资深及工段长以上员工干部参加了会议，公司副总经理唐勇莅临本次会议。刘兵副厂长在会上总结了2010年安全工作并对2011年安全工作进行部署。并动员广大干部职工统一思想，坚定信心，明确目标，扎实工作，以"责任追究  能力提升"为"抓手"，努力续写贵航安全维修新篇章，为公司战略转型提供坚实基础和切实保障。

　　会上，刘兵副厂长对2010年飞机维修厂安全态势进行了分析。他指出，2010年维修厂加大了安全督察的频次，全年现场督察共413次，通过实施"两单"、"两项制度"，一定程度上弥补了维修作业环节、安全管理上的漏洞，起到了将安全关口前移的作用，使维修厂的安全风险始终保持在可接受状态。发现的107起不安全事件，比2009年的55起不安全事件增加了95%，不安全事件的增多说明维修厂广大干部积极履行干部管理职责，主动发现和解决本单位存在的问题，从而使维修厂在更全面暴露自身问题的同时，也增加了自身抵御风险的"免疫力"。同时也指出存在的问题，要求干部提高思想认识，不要怕暴露本单位问题，要积极并善于发现问题，使安全督察工作真正落到实处。

　　刘兵副厂长还从执行层面和管理层面对维修厂发生的不安全事件进行了全面的剖析，指出虽然维修厂在安全文化、安全管理、安全形势上取得了一定的成绩和进步，但是困扰维修的"习惯性"违章这一顽疾依然是保障安全的最大隐患，管控能力的薄弱依然是我们安全管理的"瓶颈"。并提出，希望在今后的工作中通过"责任追究"达到强化规章制度的落实，来解决"习惯性"违章；通过"能力提升"达到提高安全管控水平。

　　会上，刘兵副厂长明确了2011年维修厂的安全工作目标，在完成公司给定的安全目标，同时要求维修厂结合"五零"竞赛， 在2010年的基础上，实现"五零"比去年翻一番；要继续狠抓"责任追究、能力提升" 的建设，进一步推动系统建设，加强班组和基础建设，搭建和优化信息网络平台。并与各单位责任人签订了2011年安全管理责任书，要求将安全责任书层层分解到每个岗位职责中，做到了安全责任层层落实。

　　最后，刘兵副厂长表示，2010年是极不平凡的一年，是贵航飞机维修厂大胆改革、勇于探索的一年。在公司的正确领导下，在大家的共同努力下，我们看到了前进征途中的曙光，并摸索到了一些与维修单位发展相适应的管理方式和方法。我们有信心在2011年全面完成各项工作目标。

　　唐勇副总经理对这次会议给与了充分肯定，并结合安全生产谈了从事飞机维修保障工作的一些感想，他表示，维修厂以目前的人力和设备状况，能较好地完成各项任务指标是非常不易的，是大家的信心克服了诸多客观问题。他还对维修厂去年处理的几起重大故障和健康检查的控制，在技术上给与了表扬，并希望维修厂今年加大系统建设，细化飞机的生产计划，以及与营运部积极协调，将非计划的工作尽量纳入计划工作中。并要求各单位要认真学习报告的内容，认真思考报告中的六个典型案例，执行层面该如何解决，管理层面的问题又该如何解决，四项工作要求都明确了解决问题的方法。针对执行类问题我们用督察制度，追究制度和作风培养等方式来解决。管理问题更多的是系统问题，更多的是干部作风和管理作风问题。最后，要求维修厂要对四项重点工作内容进行分解，以推进表的方式明确具体的工作内容、责任单位、责任人。