维修基础执照ME照 笔试-适航法规

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1有关当今飞行事故原因的描述最恰当的是（） 2有关事故链的描述错误的是（） 3没有足够的工具，这是属于 SHELL模型哪种界面的问题？（） 4当今由于人为因素造成的飞行事故约占事故总数的（） 5在变化的光线强度下，人的眼睛需要时间进行调节，下列说法正确的是（） 6在下列哪些场所容易出现幽闭恐惧症（） 7优秀的领导者在团队中应避免下列哪种行为（） 8激励水平（） 9关于疲劳症状正确的表达是（） 10家庭问题将（） 11维修人员如何保证倒班工作表现良好（） 12寒冷环境对人生理表现的影响是（） 13哪些情况容易使人警觉水平下降（） 14维修人员不应通过哪种途径来保持信息的更新（） 15在交接班时，应该采取（） 16在紧急情况下，未按手册要求使用正确工具完成任务，这种差错属于（） 17 Reason模型告诉我们，维修事故的发生是（） 18身上衣物被烧着时，应避免哪种做法（） 19当员工因挤压致伤后，怀疑患肢骨折或肿胀时，正确的做法是（） 20《民用航空器维修培训机构合格审定规定》是下列哪部规章（） 21民用航空行政法规是（） 22属于航空器适航维修的规章是（） 23国务院通过的由总理以国务院令发布的关于民用航空行政法规为中国民航法律体系的（） 24以下关于维修人员执照基础部分考试不合格申请人补考的说法中正确的是（） 25以下哪些是维修管理人员资格证书的考试形式（） 26 CCAR-66部所规定的维修人员执照和资格证书包括（） 27放行人员必须是由获证的维修单位（） 28对涡轮动力旋翼机的检查方案可以使用（） 29对航空器及其部件进行重要修理和改装后，批准恢复使用人员的资格是（） 30重要改装由谁批准（） 31根据 CCAR-43部规定，渐进式检查中的例行检查内容不包括（） 32 CCAR-145规定的外委工作有哪些（） 33航空器飞行记录应当保存（） 34根据 CCAR-121规定， ETOPS运行分类中不包括（） 1、适航性的引出是出于： A.科学理论的需要； B.设计、制造航空器的需要； C.为维护公众利益的民用航空立法的需要。 D.学术研究的需要。 2、适航标准是一类特殊的技术性标准，是为保证实现民用航空器的适航性而制定的： A. 最低安全标准； B. 最高安全标准； C. 建议安全标准； D.通用安全标准。 A3、航空器必须满足以下条件方能称其是适航的：（1）航空器必须始终满足符合其型号设计要求；（2）航空 器及其部件要保证在飞行运行中必须始终处于无故障状态；（3）航空器必须始终处于安全运行状态。以上说法： A. 只（1）（2）正确； B. 只（1）（3）正确； C.只（2）（3）正确； D.（1）（2）（3）均正确。 B 4、适航管理按照工作性质的不同可分为： A.培训和考核相关资格、颁发适航证件、监督检查； B.立法和定标、颁发适航证件、培训和考核相关资格； C.立法和定标、培训和考核相关资格、监督检查； D.立法和定标、颁发适航证件、监督检查； D 5、《航空法》是： A. 对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定； B. 对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定； C. 涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章； D. 是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维 修的单位或个人应遵守的规则。 A6、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》是： A. 对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定； B. 对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定； C. 涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章； D. 是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维 修的单位或个人应遵守的规则。 B7、《中国民用航空规章》是： A. 对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定； B. 对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定； C. 涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章； D. 是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。 A. 对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定； B. 对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定； C. 涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章； D. 是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维 修的单位或个人应遵守的规则。 D9、咨询通告(AC)是： A. 是适航部门向公众公开的对适航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技术问题的解释性、说明性和推荐性文件或指导性文件； B. 是各级适航部门就某一具体技术问题或工作与航空营运人、航空产品设计、制造人及有关部门进行工作联系时所使用的形式； C. 是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。 D.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定。 A10、适航管理文件(AMD)是： A. 适航部门向公众公开的对适航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技术问题的解释性、说明性和推荐性文件或指导性文件； B. 各级适航部门就某一具体技术问题或工作与航空营运人、航空产品设计、制造人及有关部门进行工作联系时所使用的形式； C. 是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。 D.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定。 B 11、《民用航空器国籍和登记的规定》是： A.CCAR－45 B. CCAR-121AA C. CCAR-145 D. CCAR-183 A 12、《民用航空器适航指令规定》是： A.CCAR-21； B.CCAR-39； C.CCAR-45； D.CCAR-145。 B 13、中国民用航空规章是根据（）制定： A.中华人民共和国航空器适航管理条例； B. 航空法； C. 国际民航组织公约； D.民用航空器适航指令规定。 A 14、《民用航空器国籍和登记的规定》中规定民用航空器 A.国籍标志是航空器登记国在航空器登记后给定的标志； B.登记标志是识别航空器国籍的标志； C.不得具有双重国籍； D.国籍登记能作为航空器所有权的证据。 C 15、我国民用航空器的国籍标志是： A.B-XXXX (X代表数字) B. XXXX C. B D. CHINA C 16、中国航空器的登记标志是： A.B-XXXX (X代表数字) B. XXXX C． B D． CHINA A 17、挂旗公司是指： A.被国家指定航空器外部绘制特定标志符的公司； B.被国家指定航空器外部绘制国旗的航空公司； C.最能代表国家利益的航空公司； D.被总局指定航空器外部绘制国旗的航空公司。 B 18、持续适航管理有三个要素是： A.放行人员、维修人员和检验人员； B.航空公司、维修基地和维修人员 C.维修机构、维修人员和航空器 D.民航总局、管理局和维修单位 C 19、维修单位，不论是国内的还是国外、地区的，只要承修中国注册的民用航空产品，均要符合中国民用航 空规章： A.《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）的要求； B.《民用航空器国籍和登记的规定》（CCAR－45）的要求； C.《民用航空器适航指令规定》（CCAR－39）的要求； D.《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）的要求。 A 20、（）中规定了维修和检验人员执照的考试、颁发和管理要求： A.《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）； B.《民用航空器国籍和登记的规定》（CCAR－45）； C.《民用航空器适航指令规定》（CCAR－39）； D.《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）。 D21、（）中规定了委任主考代表的资格和职权范围： A. CCAR—145； B.CCAR－183； C.CCAR－39； D. CCAR—66。 B 22、对一个维修单位进行的维修许可证的审定工作在工作程序上，分为五个阶段的工作： A.申请阶段、受理阶段、审查阶段、颁证阶段和问题反馈阶段； B.申请阶段、受理阶段、审查阶段、问题纠正阶段和颁证阶段； C.申请阶段、受理阶段、审查阶段、颁证阶段和监督与检查阶段； D.申请阶段、审查阶段、问题纠正阶段、颁证阶段和监督与检查阶段； C 23、国际民航组织是： A.联合国批准成立的； B.世界所有国家承认的； C.拥有国际航空运输业务的国家； D.缔约国承认的 D 27、对航空器和／或航空器部件的维修工作分类如下： A.改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它； B.校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它； C.校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它； D.校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它； B 28、中国民用航空规章是根据（）制定： A.航空法； B.国际民航组织公约； C.中华人民共和国航空器适航管理条例； D.中国民航总局适航文件 C 29、航空器未按批准的维修大纲进行必要的维护，民航总局将予以处罚直至吊销其： A.适航证； B.合格证； C.营运证； D.维修许可证。 A30、航空器从事飞行须携带其登记国颁发或核准的下列证件： A.营运许可证； B.航空器国籍登记证，航空器适航证，无线电台执照； C.产权证明； D.产品合格证。 B31、民用航空器是指： A.军队、警察使用的航空器； B.海洋勘探使用的航空器； C.海关使用的航空器； D.除国家航空器以外的航空器。 D32、放行人员必须是由获证的维修单位： A.授权并具有基础执照的人员； B.授权并有检验人员执照的人员； C.授权并具有机型执照的人员； D.授权并为民航局所接受的具有维修人员执照的人员。 D33、直接独立从事民用航空器和航空器部件维修操作的维修人员，必须取得维修人员上岗证，其条件是： A.取得维修人员执照； B.年满 18周岁，身体健康，经培训考试合格； C.取得基础和机型执照； D.授权并有检验执照的。 B34、合格的维修单位完成航空器和／或航空器部件的维修工作后，必须由授权的放行人员签发维修证明。维修证明采用下述形式： A.工作项目详细记录；重要修理及改装记录； B.适航部门所能接受的其它方式； C.适航批准标签；工作项目详细记录； D.适航批准标签；重要修理及改装记录。 D35、维修人员执照除非被吊扣、吊销或者被限制使用外，应当每（）年审核签署一次，执照的签署是保证执照连续有效的必要条件。 A.3年； B.4年； C.5年 D.6年 8、适航管理程序是： 38、（）是对民用航空规章的某些条款作出解释，提出一些指导性的建议，以便正确理解顺利执行。 A. AC B. AD C. AP D.SB。 A39、人的个性主要包括： A.性格、意识、兴趣、气质； B.意识、能力、兴趣、气质； C.性格、能力、兴趣、气质； D.性格、能力、意识、气质。 C 40、ATA100规范中，28章是： A.电源； B.通讯； C.操纵 D.燃油 D 航空法规与出版物 41. 在中华人民共和国境内飞行的民用航空器必须具有： Ａ、中国的国籍登记证Ｂ、公共登记证Ｃ、国籍登记证Ｄ、特许飞行证 Ｃ 42. 《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》发布和实施的日期是: Ａ、1987年5月4日发布, 6月1日起施行Ｂ、1987年5月4日发布, 7月1日起施行 Ｃ、1987年6月1日发布, 7月1日起施行Ｄ、1987年7月1日发布, 1988年元月1日起施行 Ａ 43. 民航局通过什么手续来通知飞机所有者及其他有关人员，说明不安全的状况并规定产品可继续使用的条 件？ Ａ、适航指令Ｂ、补充型号合格证Ｃ、故障或缺馅报告Ｄ、技术标准规定（TSO） Ａ 44. 哪一部《中国民用航空规章》规定了适航证和特许飞行证的申请和颁发的管理规则？ Ａ、CCAR23部Ｂ、CCAR21部Ｃ、CCAR25部Ｄ、CCAR39部 Ｂ 45. 有关航空器识别标志的规定，可在下列哪一部中国民用航空规章（CCAR）中找到？ Ａ、CCAR21Ｂ、CCAR39Ｃ、CCAR45Ｄ、CCAR25 Ｃ 46. 适航指令是用于： Ａ、提供临时的维修程序Ｂ、阐述航空人员的权限Ｃ、提供建议的维修程序Ｄ、排除不安全因素 Ｄ 47. 对维修人员实施管理的是哪一部中国民用航空规章？ Ａ、CCAR23部Ｂ、CCAR25部Ｃ、CCAR39部Ｄ、CCAR66部 Ｄ 48. 对飞机和动力装置维修执照申请人的要求包括在下列哪一部CCAR中？ Ａ、CCAR25Ｂ、CCAR45Ｃ、CCAR66Ｄ、CCAR145 Ｃ 49. 中国民用航空局依据哪部中国民用航空规章对维修单位进行维修许可审查? Ａ、CCAR45部Ｂ、CCAR145部Ｃ、CCAR66部Ｄ、CCAR39部 Ｂ 50. 铝合金的固溶热处理与退火相比 Ａ、两者加热温度相同，只是冷却方式不同Ｂ、两者加热温度不同，其中退火的加热温度较低 Ｃ、两者加热温度不同，其中退火的加热温度较高Ｄ、两者加热温度相同，只是保温时间不同Ｂ 51. 《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》的发布单位是：Ａ、中国民用航空总局Ｂ、全国人民代表大会Ｃ、国务院Ｄ、全国人民代表大会常委会Ｃ 52. 适航性所指的对象是：Ａ、民用航空器Ｂ、民用航空人员Ｃ、民用航空器有关的组织机构Ｄ、军用航空器和民用航空器Ａ 53. 适航证的有效期为：Ａ、自颁发或重新签发之日起１年有效Ｂ、自颁发或重新签发之日起２年内有效Ｃ、自颁发或重新签发之日起，至下一年度12月31日Ｄ、自颁发或重新签发之日起，至本年度12月31日内有效Ｃ 54. 在中华人民共和国境内飞行的民用航空器必须携带什么证件？Ａ、国籍登记证Ｂ、国籍登记证和适航证Ｃ、适航证Ｄ、国籍登记证、适航证、无线电电台执照Ｄ 55. 持续适航管理工作三要素是指：Ａ、维修机构、维修人员、民用航空器Ｂ、适航部门、设计部门、航空器营运人Ｃ、设计部门、生产制造部门、航空器营运人Ｄ、质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统Ａ 56. 民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责？Ａ、适航部门Ｂ、航空器设计部门Ｃ、航空器营运人Ｄ、制造单位Ｃ 57. 维修人员执照包括哪两个部分？Ａ、维修人员执照和检验人员执照Ｂ、基础部分和机型（或专业）部分Ｃ、Ｉ级维修部分和II级维修部分Ｄ、机体部分和发动机部分Ｂ 58. 适航部门要求哪些人员必须取得维修人员执照？Ａ、直接从事民用航空器维修的人员Ｂ、检验人员和维修管理人员Ｃ、放行人员、检验人员Ｄ、放行人员、检验人员、维修管理人员Ｃ 59. 我国适航信息网分为几级？Ａ、１级Ｂ、２级Ｃ、３级Ｄ、４级Ｃ 60. 适航信息分为Ａ类和Ｂ类，它们分别为： Ａ、Ａ类包括运行重要事件，Ｂ类包括检修重要事件Ｂ、Ａ类为重要事件信息，Ｂ类为航空器使用、维修情况统计信息Ｃ、Ａ类为运行重要事件快报，Ｂ类为航班不正常情况统计月报Ｄ、Ａ类为航班不正常情况统计月报，Ｂ类为航空器单机使用和发动机单台使用月报Ｂ 61. 我国规定民用航空器年检的范围是： Ａ、大型运输机 Ｂ、专业航空器 Ｃ、所有在中国注册的航空器 Ｄ、所有在使用的航空器和当年解除封存的航空器 Ｄ 62. 民航总局针对某些航空器存在的不安全因素，采取的强制措施是： Ａ、颁发《维修人员管理指令》 Ｂ、颁发《适航指令》 Ｃ、颁发《补充型号合格证》 Ｄ、颁发《适航信息通报》 Ｂ 63. 已取得下列证件的航空发动机另部件，要安装到民用航空器（发动机）上，哪个证件还要申请装机批准？ Ａ、技术标准规定项目批准书（CTSOA） Ｂ、零部件制造人批准书（PMA） Ｃ、CTSOA和PMA Ｄ、适航批准标签 Ａ 64. 外国人制造生产的民用航空器及其发动机等航空产品首次进口中国，该外国制造人应向民航总局申请领取 什么证件？ Ａ、型号合格证Ｂ、型号认可证Ｃ、出口适航证Ｄ、生产许可证 Ｂ 65. 维修人员执照持有人连续中断与执照相对应的工作多长时间，执照将失效或吊销？ Ａ、一年Ｂ、二年Ｃ、二年以上Ｄ、三年 66. 可用件，待修件和报废件 Ａ、可以混放在一起Ｂ、要挂牌区分后放在一起Ｃ、不要挂牌，但要隔离Ｄ、要挂牌区分并严格隔离 Ｄ 67. 下列哪一种说法正确？ Ａ、维修单位必须先取得国家计量合格证，有定期检验并标志和记录制度 Ｂ、维修单位不须取得国家计量合格证，只须有定期检验并标志和记录制度 Ｃ、维修单位只须检验计量工具，不必校验测试设备Ｄ、维修单位的测试设备可以监控使用Ａ 68. 最低放行设备单的意义是：Ａ、适航条例对一种新设计的机型规定的应装设备种类和设备数量Ｂ、对飞机规定的设备失效后的放行文件 Ｃ、对飞机规定的飞机某些外部构件失落的放行文件Ｄ、对从事特殊任务的飞机，为完成这些任务应装的最少设备量 B

mabingbing

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zhenshi13

学习了，谢谢分享！

bocome

维修基础执照ME照

且行

hp2619896

感谢楼主~~~~~~~~~~~

a20110606

路过 谢谢