发动机受力分析——南京航空航天大学《航空发动机构造》教案 [复制链接]

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发表于 2011-6-13 08:33:33 |只看该作者 |倒序浏览

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发表于 2011-6-13 08:33:51 |只看该作者

南京航空航天大学《航空发动机构造》教案编写人:能源与动力学院宋迎东 2发动机受力分析由结构完整性计划看出，载荷与载荷谱的确定是实现计划的首要条件。载荷、载荷谱及其在结构设计中的作用 1静载荷是发动机结构静强度设计的基础 (1)设if (2)设计方法确定载荷P的大小一求出应力一是否满足设计准则? t 叶型设训一提供面积A 2.1.2载荷谱是发动机结构疲劳寿命设计的基础通俗地说，载荷谱即载荷随时间变化的历程。载荷谱研究包括两个方面: (1)飞行任务ftlJ面随发动机的使用不同Ifu不同。 (2)飞行任务混频 *载荷谱研究花费很大。 2. 2作用在各零部件上负荷 2. 2. 1负荷类型(实际指“负荷的产生”) (1>'体力一一y体对各零组件表面的作用(压)力。与y体接触的所有零件均有y体力。 (2>质量负荷一一具有质量(或点)的构件在力场(通常指速度矢量变化引起的惯性力场)中受有的作用力。 (3)温度负荷因温度影响(受热不均或材料不同I fu引起零组件本身或相互间的约束，从 Ifu产生“内在”的作用力。

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