桃园机场跑道现坑洞 连战等人许多班机延误

民航

2011-11-11 东南网


图：桃园机场11月10日发现连接南跑道头最重要的SP滑行道出现7处破碎坑洞，共封闭4个多小时施工补洞，造成共50个班机延误，平均延误时间上下午各为66分钟、107分钟，包括要出席亚太经合会的国民党荣誉主席连战的班机也在其中。
　据台湾媒体报道，桃勤公司频出状况，桃园机场也“不遑多让”，昨天（10日）发现连接南跑道头最重要的SP滑行道出现7处破碎坑洞，共封闭4个多小时施工补洞，造成共50个班机延误，平均延误时间上下午各为66分钟、107分钟，包括要出席亚太经合会的国民党荣誉主席连战的班机也在其中。

状况频传 桃园机场北跑道下周开标

　　桃园机场状况频传，负责翻修北跑道的厂商落跑，桃园机场预订下周进行开标，初期工程明年初完成；南面滑行道破洞变大而致关闭影响航班起飞，更凸显机场硬体不足问题。

　　桃园机场2条跑道都超过20、30年，获台湾“行政院”同意大翻修，9月15日开始05L/23R北跑道先期工程，原预订12月13日完工，未来2年2条跑道还要再各封约9个月，并有其他滑行道也要进行整建。

　　不料，北跑道封闭并进行翻修后，10月21日就传出承包厂商落跑的事件，只留下已翻掉、堆满碎石且待整修的北跑道，由于只剩南跑道起降，南跑道异物增多，常常造成飞机在拖机及滑行时轮胎遭异物侵害刺破情形，同时客机在低空滞留时间加长并耗油，相对的增加了燃油费等各项成本。

　　为了补救，桃园机场积极进行北道跑的招标，并将于下周开标，如果顺利，05L/23R北跑道先期工程将于明年1月8日完工，至于其他的NP、NC等滑行道工程，也预计于5月29日完成。

　　不过，人算不如天算，老旧的南跑道禁不起这几天大雨的摧残，原本就有碎裂的桃园机场南面SP滑行道，10日破洞变得更大，也更加威胁到飞行安全。

　　为此，桃园机场公司才紧急关闭滑行道，单跑道作业加上关闭部分滑行道，此举对于桃园机场无疑是雪上加霜，让10日关闭约4小时的滑行道，造成逾百航班起降受到延误。