首都机场从量的增长向质的提升转变

民航

　2012-01-17 《中国民航报》 凌风

兔年匆匆跑过，龙年悄悄来临。回望2011年，中国民航以趋稳向好的发展态势，实现了“十二五”良好开局。处于中国民航机场业龙头地位的北京首都国际机场（简称“首都机场”）也不例外，以各项经营指标创历史最高水平、国际枢纽建设取得新进展、服务品质再上新台阶的佳绩，为“十二五”的发展奠定了良好基础。


　　站在龙年腾飞的起点，把握好中央经济工作会确定的稳中求进的工作总基调，实现科学发展、安全发展，是所有民航人面临的新课题。对于航班容量日益接近饱和、资源紧张与旅客需求矛盾日益凸显的首都机场来讲，2012年，迫切需要从量的增长向质的提升转变。



　　近年来，首都机场旅客吞吐量和飞行架次持续攀升。与之相伴的是安全、服务、运行的压力，与日俱增。目前，首都机场已经是全球第二大机场，同时也是全球管理最复杂的机场。面对错综复杂的矛盾和困难重重的发展环境，只有不断强化持续安全理念，向管理要效率、向管理要效益，才能实现发展品质的提升，实现持续健康发展。



　　民航局局长李家祥在2012年全国民航工作会议暨航空安全会议上提出，民航贯彻落实科学发展观，最根本的就是要坚持安全发展。安全是旅客对民航服务的第一需求，也是所有民航人的最高职责。深刻领会李家祥局长提出的实现安全发展要把握的八个关系，落实安全主体责任，加强安全风险监控，夯实安全发展基础，是首都机场提升发展品质的前提。



　　提高管理效率，是提升发展品质的关键。一个好的机场管理，体现在许多严格要求的小细节上。2011年，首都机场手推车便利性指标首次排名全球第一。这个一小步一小步、扎扎实实“推出来”的世界第一，正是从看似微不足道的小细节入手，管理上台阶、服务上档次的结果。提升管理效率，不只是少数管理者的责任。只有紧跟发展环境的变化，全员转变管理思维，管理目标明确、制度健全、责任落实到位，机场运行链条上的各个环节才能协调高效运转。运行顺畅了，效率也就提高了。



　　向世界一流的机场看齐，是提升发展品质的动力。古人云，见贤思齐。2011年，首都机场与8家国际机场建立了姊妹机场合作关系，姊妹机场总数达到了17家。这种国际交流的重要意义在于，取长补短，汲取世界一流的机场管理经验为我所用。无论是西方发达国家经营多年的国际枢纽机场，还是作为竞争对手的亚洲各主要大型国际机场，或者在安全，或者在服务，或者在营销方面，都有着值得学习、借鉴之处。看到了差距，就找准了努力的方向；有了方向，就有了目标，也就有了前行的动力。