Air Asia X上个月表示,它将停飞欧洲和部分印度航线,原因是燃油价格太高。这凸显了长距离航空公司面临的挑战。Air Asia X说公司将专注于亚洲航线,因为它相信在亚洲更容易赚钱。
在长距离航线上提供廉价机票又能做到有利可图一直是航空公司高管们追求的目标,亚洲航空公司也不例外。一些航空公司在这方面曾取得过短暂的成功,如雷克尔(Freddie Laker)专飞大西洋航线的Sky Train公司在上世纪70年代推出的举措,但由于遭到规模更大的竞争对手的压制,这些努力后来都失败了。而近期的一些类似努力则几乎没有取得过成功。甘泉香港航空(Oasis Hong Kong Airlines Ltd.)在首航18个月后就进入自动清盘状态。