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效益好涨薪水正常 巨亏之下涨薪水说不过去 [复制链接]

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发表于 2009-4-16 10:45:39 |只看该作者 |倒序浏览
2009-04-16 千龙网 江德斌  4月是年报披露的最后期限,每年这个时候,总会因为某些上市公司的年报,引起社会争议。今年争议的焦点集中在高管高薪问题上,由于金融危机的影响,上市公司业绩大面积下滑,某些公司甚至严重亏损。效益好涨薪水是正常的,而中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)在巨亏之下,不但没有受罚,还在涨工资,就说不过去了。   南航巨亏48亿不是新闻,早在去年下半年,包括南航在内的各大国有航空公司就纷纷报预亏,甚至濒临倒闭的边缘,国资委巨额注资,才使局面扭转。南航从中获得30亿的资金,才减轻了负债压力。按照公众的思维方式,不管你是什么理由,反正亏了钱,就该承担责任,何况还是巨亏48亿元,这可不是个小数目。南航属于国有控股,意味着归人民所有,亏了钱还要涨工资,实在无法让主人接受。   翻开南航的财务报表分析,2003年7月25日上市,向公众募集了26.41亿元。只有2007年效益最好,赚了18.2亿,2003年、2004年、2006年都是微利,没有几个钱。而2005年巨亏17.94亿元,2008年又巨亏48.29亿元,这两年不但把赚的那点钱贴进去,还倒欠了不少帐。就连募集到的资金都一并亏完,还得国资委注资来弥补资金漏洞。做为投资人更亏,打南航上市,就没有分到过红。   简单点说,南航就是个赔钱货。因此所谓“公司高管2008年度所领到年薪中,有一部分为2007年度业绩达标的奖励”之言,就显得无赖了。明明是2007年赚钱与2005年亏钱数目差不多,功过抵消还将就。到2008年巨亏48亿,得主人再次掏钱拯救,怎么还能厚着脸皮涨工资?按理说,该扒了裤子打板子才对,长点教训,别拿主人的钱乱花。   同属国有上市公司之列的六大银行,2008年实现净利润总额达到3085亿元,同2007年相比,增长了31.15%。而其高管2008年共领取1.69亿元的薪酬,2007年为1.83亿元,降幅为8%。按照财政部的要求,六大国有银行赚钱还要下调薪酬,就是因为金融危机下的形势不好,需要同舟共济。南航面对同门师兄弟,如此悬殊的业绩,还要逆流涨工资,真是要闭门思过了。   继财政部出台的金融机构高管“限薪令”之后,一项针对全体国企负责人的薪酬管理规定也有望出台,目前正处于进一步修改完善和上报审批阶段。待上报国务院审定后,可望近期颁布。(4月15日济南日报)这样看来,南航高管的薪水恐怕也拿得不踏实,还是早点吐出来罢了。
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