航空论坛_航空翻译_民航英语翻译_飞行翻译

 找回密码
 注册
搜索
查看: 6717|回复: 26
打印 上一主题 下一主题

757-200飞行机组使用手册 [复制链接]

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

跳转到指定楼层
1#
发表于 2009-1-13 15:25:25 |只看该作者 |倒序浏览
第一册 标题页............................................................................................. 0 前言................................................................................................. 0 V1V2机型识别......................................................................... 0.1 介绍.......................................................................................... 0.2 缩写.......................................................................................... 0.3 V1V2修正记录......................................................................... 0.4 V1V2有效页清单...................................................................... 0.5 通告记录................................................................................... 0.6 限制................................................................................................ L 正常程序....................................................................................... NP 补充程序........................................................................................ SP 第二册 飞机概述,应急设备,门,窗.......................................................... 1 供气系统.......................................................................................... 2 防冰,排雨...................................................................................... 3 自动飞行.......................................................................................... 4 通讯................................................................................................. 5 电气................................................................................................. 6 发动机,APU(RR)........................................................................... 7 防火................................................................................................. 8 飞行操纵.......................................................................................... 9 飞行仪表,显示............................................................................. 10 飞行管理,导航............................................................................. 11 燃油............................................................................................... 12 液压............................................................................................... 13 起落架........................................................................................... 14 警告系统........................................................................................ 15

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

2#
发表于 2009-1-13 15:25:47 |只看该作者
概述 本飞行机组使用手册(FCOM)适用于下表所列飞机。编号用于分辨一架或多架而非所有的飞机的特有数据。如果数据适用于所有列出的飞机,则不再标注单个的飞机号。 使用下表可使飞行机组通过编号来了解用户机群中包括在本手册下的飞机的构形差异的相互关系。形态数据反映的是飞机交付时的形态,并按照本章介绍节中声明的政策根据服务通告的编入进行更新。 注册号由国家规章机构提供,序号和制表号由波音提供。

使用道具 举报

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

3#
发表于 2009-1-13 15:26:23 |只看该作者
概述 本飞行机组使用手册由波音公司准备,其目的是: ·为飞行机组提供必要的操作限制、程序、性能和系统资料,以便他们在所有预期的操作过程中,能安全有效地操作757飞机 ·在757飞机改装训练时,作为综合性的参考资料 ·在复训和熟练检查时,作为复习指南 · 提供来源于经联邦航空局批准的飞机飞行手册(AFM)的必需的操作数据 以确保满足法定要求 ·确定标准的程序和做法,以增强波音公司的操作准则和方针。 本手册是为在标题页上所列的、尤其是在“机型识别”节中所列飞机的拥有者/用户准备的。它所包含的操作程序和信息只适用于这些飞机。该手册涉及波音交付这些飞机时的构形内容。如果拥有者/用户与波音公司签订了修正协议,那么波音将把对交付时的构形所做的修正内容编入手册中。 本手册不适用于未在“机型识别”节中列出的飞机。另外,它也可能不适用于已变更了拥有者/用户的飞机。 拥有者/用户对确保他们正在使用的操作文件的完整性以及是否与所列飞机的当前形态匹配负有完全责任。这包括由拥有者/用户或其它方配备的所有资料的准确性和有效性。接收有效修正服务的拥有者/用户负责确保对所列飞机的任何改装在本手册的操作程序和信息中得以恰当的体现。 该手册定期修正以编入有关程序和系统的信息内容。性质较为紧要的项目将编入到使用通告中并及时分发。在所有情况下,这些修正和变化必须与已经批准的AFM(飞机飞行手册)保持一致,而AFM是用户必须遵守的。如果与AFM相冲突,将以AFM为准。 本手册是根据这样的前提编写出来的:即认为使用者已具备有多发喷气飞机的飞行经验,并熟悉与本机型飞机共通的喷气飞机的基本系统和基本驾驶术。因此,本使用手册不包含有应为训练前提的基本的飞行资料。 如对本手册的内容或使用有问题,可联系: Manager, Flight Training and Technical Data 757 Model Boeing Commercial Airplanes Group P.O. Box 3707, M/C 20-89 Seattle, Washington, 98124-2207 USA Email-FlightTraining@Boeing.com Telephone: (206) 662-7700 Fax206) 662-7812 Telex: 329430 Station 627 SITA: SEABO7X Station 627

使用道具 举报

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

4#
发表于 2009-1-13 15:27:36 |只看该作者
编排 本飞行机组使用手册(FCOM)的编排方式如下: 1 前言包含与本手册的目的、结构和内容有关的一般资料,还包含缩写词清单、修正记录、通告和有效页清单。 限制和正常程序章包含操作限制和正常程序。所有的操作程序都是建立在对操作该飞机所需的机组活动进行充分分析的基础之上的,并且反映了最新可用的知识和经验。 补充程序章包含按需完成的、而非每次航班例行的程序。 21至第15章包含飞机和系统的一般资料。这些章下又分为控制和指示器以及系统说明等节。 快速检查单(QRH)QRH包含正常检查单、空中性能、非正常检查单和非正常机动飞行。 页码编号 FCOM使用小数点页码编号系统。页码分为三个部分;章、节和页。液压系统章的一个页码编号举例如下:第13章,第20节,第3页。 页码编号举例
附件: 你需要登录才可以下载或查看附件。没有帐号?注册

使用道具 举报

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

5#
发表于 2009-1-13 15:28:21 |只看该作者
页码识别 每页以一个用户文件号和一个页码日期来识别。用户文件号由757 FCOM总的编号,D632N001–,后跟用户识别号组成。页码日期是手册的颁发日期或最新的修正日期。 页码识别举例
附件: 你需要登录才可以下载或查看附件。没有帐号?注册

使用道具 举报

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

6#
发表于 2009-1-13 15:29:18 |只看该作者
警告、注意和注 以下的书面咨询级别用于整个手册,不会与在文中单独标明的EICAS信息混淆。 警告:一种不认真遵守就可能会导致人员伤、亡的操作程序、技术等。 注意:一种不认真遵守就可能会导致设备损坏的操作程序、技术等。 注:一种认为有必要强调的操作程序、技术等,注中的信息也可能与安全有关。 飞行机组使用手册构形 用户的飞机构形决定本手册提供的数据。波音公司保留每架飞机生产时的构形清单,并且通过服务通告程序进行更改。如果没有特殊的合同规定,本FCOM不反映用户所做的改装。 概述 下列缩写词可在整个手册中用到,有些缩写词也可能用小写字母。很少用到的缩写词则在用到的各章中解释。

使用道具 举报

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

7#
发表于 2009-1-13 15:29:43 |只看该作者
A
ABV 在……以上,高于,大于
AC 交流电
ACARS 飞机通讯寻址和报告系统
ACP 音频控制面板
ACT 生效的
ADC 大气数据计算机
ADF 自动定向仪
ADI 姿态指引仪
ADIRS 大气数据惯性基准系统
ADIRU 大气数据惯性基准组件
AFDS 自动驾驶飞行指引仪系统
AFM 飞机飞行手册(FAA批准的)
A/G /
AGL 高于地面高
AIL 副翼
ALT 高度
ALTN 交替的,备用的,备降场
AM 调幅
AMI 航空公司可更改信息
ANP 实际导航性能
ANT 天线
AOA 迎角
A/P 自动驾驶仪
APL 飞机
APP 进近
APU 辅助动力装置
ARINC 航空无线电公司
ARPT 机场
ARR 进场,到达
ASA 自动着陆状态信号牌
ASYM 不对称
A/T 自动油门
ATA 实际到达时间
ATC 空中交通管制
ATT 姿态
AUTO- THROT 自动油门
AUTO 自动的

使用道具 举报

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

8#
发表于 2009-1-13 15:30:11 |只看该作者
AUX辅助的
AVAIL 可用的,可获的
B
BARO 气压的
BAT 电瓶
B/CRS 反航道,背台航道
BFO 差频振荡器
BKR 断电器
BLD 引气
BLW 在……以下,低于
BRG 方位,方位角
BRT 亮的
BTL
C
C 机长 摄氏 中心 冷却
CANC 取消
CAP 截获
CAPT 机长
CB 跳开关
CDU 控制显示组件
CG 重心
CHR 计时器
CKT 线路
CL 关闭
CLB 爬升
CLR 清除
CMD 指令
CO公司
COMM 通讯
COMP 比较器,比较仪
COMPT
CON 连续的
CONFIG 形态
CONT 控制
COOL 冷却
CRS 航道
CRT 阴极射线管
CRZ 巡航
CTL 控制
CTR 中心
CWS 驾驶盘操纵
D
DA(H) 决断高度()
DC 直流电
DDG 放行偏差指南
DEL 删除
DEP 离场
DEPR 释压
DES 下降
DH 决断高
DIFF 差异的
DISC 断开
DISCH 释放
DK
DME 测距仪

使用道具 举报

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

9#
发表于 2009-1-13 15:31:01 |只看该作者
DN 向下的,放下的
DSPL 显示
E
E/D 下降终点
E/E 电气/电子
EEC 发动机电子控制
EFI 电子飞行仪表
EFIS 电子飞行仪表系统
EGT 排气温度
EICAS 发动机指示和机组警戒系统
ELEC 电气
ELEV 升降舵
EMER 应急,紧急
ENG 发动机
ENT 进入,输入
EO 发动机失效
EPR 发动机压力比
EQPT EQUIP 设备
ETOPS 双发飞机的延程操作
EVAC 撤离
EXEC 执行
EXT 放出或外部的
F
F 华氏
FADEC 全权数字式发动机控制
FCC 飞行操纵计算机
FCOM 飞行机组使用手册
FD,F/D FLT DIR 飞行指引仪
FF 燃油流量
FILT 过滤器
FL CH FLCH 飞行高度层改变
FLT 飞行
FMA 飞行方式信号牌
FMC 飞行管理计算机
FMS 飞行管理系统
F/OF O 副驾驶
FPA 飞行航径角
FPM 英尺/分钟
FPV 飞行航径矢量
FREQ 频率
F/S /
FT 英尺
FWD 前面的,向前地
FWSOV 防火墙关断活门
G
GA 复飞
GEN 发电机
GMT 格林威治时间
GND 地面

使用道具 举报

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

10#
发表于 2009-1-13 15:31:32 |只看该作者
GPS 全球定位系统
GPWS 近地警告系统
G/S 下滑道
GS 地速
H
HDG 航向
HF 高频
HI 高的
HLD 保持,等待
HPSOV 高压关断活门
HSI 水平状态指示器
HYD 液压的
I
IAS 指示空速
IDENT 识别
IGN 点火
IGS 仪表引导系统
IND LTS 指示器灯
INIT 起始
INSTR 仪表
ILS 仪表着陆系统
INBD 机内的,内侧的
IND 指示器
INOP 不工作的
INT INTPH 内话
INTC 切入
IRS惯性基准系统
ISA 国际标准大气
ISLN 隔离
ISFD 综合备用飞行显示
K
KKTS 海里/小时,节
KGS 公斤
L
L 左;左边的
LBS
LD 载荷,负荷,装载
LDA 航向道式定向设施
LDG 着陆
LE 前缘
LIM 极限,限制
LKD 锁定的
L NAV LNAV 水平导航
LOC 航向道
LT
M
M 马赫
MAG 磁的
MAN 人工的
MAX 最大的
MCP 方式控制面板
MDA(H) 最低下降高度()

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册


Archiver|航空论坛 ( 渝ICP备10008336号 )

GMT+8, 2024-7-3 07:32 , Processed in 0.124801 second(s), 11 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 MinHang.CC.

回顶部