国航股份西南分公司2008年各项工作稳步发展

帅哥

　　民航资源网2009年1月4日消息：2008年中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）西南分公司在中国航空集团公司（China National Aviation Holding Company，简称“中航集团”）、国航的正确领导下，认真贯彻落实国航总体工作部署，带领广大干部职工锐意进取，不畏艰难，积极应对自然灾害和突发事件，取得了抗震救灾的胜利，顺利完成了奥运服务保障任务，全面推进7项重点工作和管理点工作，保证了飞行安全，提高了航班正点率和服务水平，保持了队伍稳定，各项工作都取得了较好的成绩。

打造长效机制，实现高质量航空安全

　　2008年12月31日深夜11点45分，执飞CA4578（长沙——成都）航班的空中客车A319飞机在细雨蒙蒙下平稳地降落在成都双流国际机场（简称“双流机场”），宣告国航西南分公司胜利实现2008高质量航空安全年。国航西南分公司总经理师博和中国民用航空西南地区管理局（简称“民航西南管理局”）局长郭为民、国航西南分公司副总经理陈志勇、谢学林、刘政及党委副书记罗国军等领导带领各部门负责人冒雨赶到机坪，迎接CA4578返航机组，并向他们致以亲切的节日问候。国航西南分公司党委书记陈树托此时则在北京迎接年终返航机组。

　　去年，国航西南分公司遵照中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）和国航总部关于安全工作的重要精神指示，针对执飞高原机场多、执管机型多样化以及机组异地值班任务繁重等不利因素，通过强化全员安全意识、利用QAR译码加强机组飞行品质监控和严格飞行训练标准等举措，使分公司整体安全保障水平得到稳步提高。2008年全年，国航西南分公司共安全飞行21.03万小时，安全起降8.38万架次，实现了高质量的持续航空安全年。

　　2008年，国航确定的新战略发展目标及组织转型（原文：08年，国航新战略发展目标的确定及组织转型迈向深入），对国航西南分公司安全管理提出了更高要求，确保持续安全成为分公司安全管理工作的首要任务。年初，国航西南分公司详细制定了《航空安全监察工作计划》，层层签订了《安全责任书》，要求各单位落实航空安全各项工作。为抓好生产现场监控，国航西南分公司对飞行、客舱、地服、货站等单位实施现场检查59次，下发6份安全整改通知单，在安全管控中引入了安全风险管理概念，在安委会会议上发布货站监装监卸工作不到位、空防安全威胁加大、北京首都国际机场三跑道使用后飞行复杂、恶劣天气下新机长飞行品质等4条安全风险，针对每条安全风险的严重程度和发生可能性做了详细分析，并对相关单位提出了风险缓解建议措施，使安全隐患得到及时有效地整治，建立了持续、动态的安全预防机制。

　　持续提升高原航线运行水平是国航西南分公司安全管理的一项重点战略，他们从去年4月份开始，认真总结高原机场运行经验，对运行政策与标准、人员管理与培训、飞机维护与适航、飞行实施、应急处置及安全保障进行了全面梳理和系统分析整理，历时半年编写完成13万字的《高原航线运行手册》，创中国民航系统总结高原航线运行经验之先河。国航西南分公司继续推进RNP精密导航技术在高原航线的应用，完成12架空中客车A319和4架波音757加装RNP导航设备项目，并依靠该技术于11月成功开通拉萨贡嘎机场夜航航班，结束了拉萨贡嘎机场43年无夜航的历史，又于12月投入空中客车A319飞机在世界海拔最高的西藏昌都邦达机场成功实施了RNP精密导航技术验证飞行，极大提高了邦达航线的航班正点率。

　　国航西南分公司充分利用QAR飞行译码先进技术加强机组飞行品质监控，提高飞行员综合素质，在空中客车A340和空中客车A321机型上加装无线QAR设备，开展QAR数据网上无线传输，提高了QAR监控的及时性和有效性，全年共完成译码6.5万余个航段，通过译码发现不规范操作125起。相关部门每半月将译码中发现的不规范操作和技术问题汇总，编写《飞行品质简报》发送飞行部和飞技部，对高原机场滑行超轮速、超重着陆等项目开展持续监控，增强了飞行人员规章意识和自我约束能力，减少了人为原因差错。

　　国航西南分公司通过科学统筹飞训计划和严格执行飞训标准，全力铸造安全飞行牢固基石。2008年国航西南分公司启用了空中客车A320全动模拟机和空中客车A320固定模拟器，提高了空中客车系列飞机的训练品质。2008年年初，飞行技术管理部建立起飞行员技术状况数据库，极大提高了训练计划的合理性及时效性，坚持实行应聘机长“三级检查、二级评审”制度，由所属飞行大队、飞行部和分公司三级单位对应聘机长的副驾驶实行三次严格的航班检查，然后由国航西南分公司主管领导及飞行检查员组成的评审团进行两次面对面评审，同时安排技术能力强的教员对副驾驶进行“重点带飞”，严把入口关，确保他们成为技术和作风过硬的合格机长。2008年，国航西南分公司完成29名副驾驶升级机长训练及新进88名飞行学员改装训练。

　　通过采取一系列举措，国航西南分公司去年安全管理长效机制得到进一步完善，圆满完成抗击冰雪灾害、抗震救灾和奥运保障任务，并顺利引进5架空中客车A321型新飞机，成功开辟北京——乌鲁木齐——卡拉奇国际航线，在艰巨的2008年里保持了平稳的安全态势。

推进重点工作优质服务奥运

　　2008年，国航西南分公司按照战略解码行动计划，优化资源配置，推进成都枢纽建设，着力提升服务品质，圆满完成奥运会及残奥会服务保障任务。

　　国航西南分公司积极配合双流机场二跑道及航站楼扩建工作，争取双流机场航站楼的保障资源，努力推进国航大厦、空勤人员出勤楼等重点工程项目，同时大力推广通程登机业务，新增杭州、兰州、青岛、香港、林芝、合肥6个通程登机业务点，中转旅客通程登机率达到73%。为缩短成都中转衔接时间提升中转能力，他们修订完善了国际转国内中转流程。国航西南分公司还在空中及地面发放中转服务卡和播出中转宣传片，不断扩大国航中转品牌在旅客中的认知度。

　　按照国航西南分公司领导“以最高标准、最强责任心、最严密措施、最佳形象，做好奥运服务”的指示精神，全体员工上下齐心，周密组织，全力以赴投身奥运保障。国航西南分公司空中客车A319高原飞机执行任务19班，累计飞行23420公里，以100%的航班正点率于6月24日圆满完成奥运圣火在西南、西北11个城市的包机运输任务。

　　国航西南分公司制定“预留备机提升航班正点率”奥运保障方案，出台《大面积航班延误应急处置程序》强化航班延误管理力度，启用机场残疾旅客升降平台车，自主研发《无障碍服务课件》对空乘、地服人员进行残障旅客无障碍服务培训，推出急到旅客专柜服务、托运行李“奥运心锁”服务等8项“国航魅力金沙”地面特色服务项目，打造“客舱有爱，旅途无碍”精品空中服务。从7月1日至9月17日，累计执行涉奥航班289班，航班正常率为81.6%，运送奥运大家庭成员2241人次，杜绝了重大服务投诉，圆满完成了奥运保障总体任务，实现了以奥运保障为契机提升服务品质的目标。

全力抗震救灾支持灾后重建

　　国航西南分公司持续推进和谐组织建设，勇挑重担打赢了抗震救灾这场硬仗；积极开展纪念改革开放30周年系列活动，增强员工爱国热情和建设公司的积极性。

　　面对5·12汶川特大地震的严峻考验，国航西南分公司总经理师博、党委书记陈树托等领导迅速成立应急领导小组，组建简陋的应急临时指挥部，成为国航指导抗震救灾的最前沿，有条不紊地开展抗震救灾工作，确保承运旅客无一伤亡，分公司员工无一伤亡，执管飞机无一受损。并通过通宵飞行、更换空中客车A340和波音777大客机执飞，创造性地实施“区域枢纽疏散法”等措施，在3天内快速运送21000名旅客出川。国航西南分公司累计执行救灾任务187班，运送医务人员和救灾部队4600余人，运送救灾物资1066吨，改装两架波音757型飞机。并组织员工成立志愿者担架队，执行38次转运航班任务，运送近996名灾区重伤员飞往上海、大连等地救治，架起一条条和灾区人民心手相连的蓝天生命线。

　　国航西南分公司全体干部员工心系灾区，共捐款380万余元，并将其中的300万元定点援建受地震重创的德阳东方汽轮机有限公司员工培训中心。为支持灾区重建，国航西南分公司推出“畅游四川，畅行国航”支持四川旅游灾后重振和开展公益活动整体方案，向受灾延迟高考的45个区县的困难学生提供400张赴校免费机票，并于12月喷涂两架“秀美四川”号空中客车A321彩绘飞机投入航班运营，展示四川加快发展的新形象和美丽依然的魅力，充分体现央企的社会使命感，受到社会各界普遍赞誉。国航西南分公司飞行部被中共中央、国务院、中央军委联合授予“全国抗震救灾英雄集体”称号，也荣获了民航局“全国民航抗震救灾先进集体”殊荣。国航西南分公司党委及时提炼、总结出“安全第一、顾全大局、无私奉献、冲锋在前、勇于创新”的抗震救灾精神，成为宝贵的精神财富。

　　国航西南分公司党委还以纪念改革开放30周年为契机，举办了一系列庆祝活动来广泛宣传改革开放30周年的伟大历史意义，其中包括：发展成果图片展、采写专题纪念文章、开展“小平故里行”活动、组织党员赴广安参观学习，以及组织老党员、老劳模和员工代表座谈会等等。

　　经历了特大地震洗礼和奥运保障锤炼的国航西南人将继续发扬艰苦奋斗、改革创新精神，以提升核心竞争力为着眼点苦练“内功”，满怀信心迎接2009年的新挑战，为国航的可持续发展作积极贡献。