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BAe-ATP [复制链接]

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发表于 2009-2-15 09:08:41 |只看该作者 |倒序浏览
, J4 n i( Z x" I7 T$ Z4 r, h 机型:BAe ATP : d- s* P% t; j) W" C飞机制造公司:British Aerospace 4 E. F2 X( a( R. _$ ~" ^国际民航组织代码:BATP( G l" @0 P: O' U 按尾流强弱分类M ' N V7 Z) D$ @8 {; k* t机长(m):26 9 p) A5 s+ W; w9 R& d3 N机高(m):7.59% B( b7 ^/ }$ u C% X 翼展(m):30.63 # I2 K- |0 q# S主轮距(m):; V3 d, c. K( f( |0 ` 最小转弯半径(m): , N4 O* F" q9 S: ~发动机型号:P&W PW 126A . S* h; Y; o3 E; a: J. N发动机台数:BAe ATP 0 Y- A9 c% Y) K+ fTsh:British Aerospace1 O0 T( {1 }( z' e8 ^0 d; c/ | 发动机推力(马力):2×2653SHP . {9 K8 F# g! \, c* f9 I2 M6 Z2 Y45度侧风(m/s): ; U' [4 D- o# @1 w* R6 O2 {90度侧风(m/s):& E- j$ t/ h7 F2 }5 I 顺风(m/s): 9 K0 Q5 K3 y+ g2 o" l- a最大起飞重量(Kg):22930& G' D3 J* a+ C/ \5 O1 i5 h 最大着陆重量(Kg):22250" x$ g4 y8 D4 @; h" l. H" k% P& f) W 最大无油重量(Kg): 1 F6 {- b) n9 w( \最大业载(Kg):" O* o8 i+ r5 y3 e3 X 最大载油量(Kg):4964 - C! ?% \" W, e1 ]" u8 k燃油容量(Ltr):6364' @/ X6 P8 r% n4 ] 平均小时耗油量(Kg): O7 O1 s) {) `7 b. O最大爬升率(ft/min):1370 * g; V; {6 r1 I' M1 t' X* q) f最大爬升率(m/s):7 0 D2 l! j* o+ N; l- R9 H最大下降率(ft/min):3 b/ i; e# E9 r! S/ R2 T5 n 最大下降率(m/s):8 B8 e8 u: K6 N2 Y& j/ K 实用升限(m):8838 4 e2 H( }* @& j8 y! r起飞距离(m):BAe ATP* e, L8 D5 J$ D0 L 着陆距离(m):1128" u+ n% d# t8 w6 V. n: `" L( g 满载最大航程(Km): 0 i1 b) T+ b& V4 U7 ^, ^% X7 NACN值:4 x8 U' S( |( U9 j2 \! P/ b/ z/ P1 E- n 最大巡航速度(Kts):266 ( c# m$ W+ R7 M) K; d: f7 z最大巡航速度(Km/h):493 5 D. k7 J! h6 `: [( U/ T7 P6 W4 Z: N+ c最大巡航速度(M): ' {' e( ]( Y* u" f( @正常巡航速度(Kts):2367 ~( r2 i& N+ d( @ 正常巡航速度(Km/h):437 & e! k" {# Y4 e& k R' i正常巡航速度(M):5 w$ K( W3 j: w& z& k: y' u 最小光洁速度(Kts):170) V( I: |' U6 H2 h9 n! z S 最小光洁速度(Km/h):315 $ L+ s' {% [+ M o& D Y最后进近速度(Kts):155- M" u' {6 B' h5 l 最后进近速度(Km/h):2878 o+ Z, |* }) r; W4 ?4 p 跑道入口速度(Kts):150 v7 x1 e ~% N1 r1 i7 z( E" _' Y跑道入口速度(Kts,Km/h):278
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