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发表于 2009-2-15 09:08:41 |只看该作者 |倒序浏览
$ V' A5 O6 [) W% s% Q3 L% P机型:BAe ATP% P! O& i+ m2 H- T. ?8 m; b 飞机制造公司:British Aerospace6 `# ?% i @3 k' H' { 国际民航组织代码:BATP' Y7 ~/ |# v2 r' r 按尾流强弱分类M- @0 O3 \! e4 \. X# d2 g, u 机长(m):26; Z. H' d" H ~5 h, U 机高(m):7.59 8 @0 o" |; Q3 O- A/ A$ g# }翼展(m):30.63 4 M5 ^2 @/ z! _5 d* G主轮距(m):: D Z9 k* y- d7 }9 K 最小转弯半径(m): - V; x* { Z9 Z' _4 h发动机型号:P&W PW 126A 4 ?& R% H; v4 I8 @4 C7 x* B2 Y发动机台数:BAe ATP ) ~5 H# N$ ^3 [; Q1 w' eTsh:British Aerospace 9 _8 ^) U' o+ t: X6 t: J0 z发动机推力(马力):2×2653SHP 9 }: }5 Z) f9 [" S! {4 g45度侧风(m/s):: y2 x# Y9 ^, |# m' ` 90度侧风(m/s):8 r2 m- f6 v: @( b 顺风(m/s): - h b L: I4 P) v Q* J4 {9 H最大起飞重量(Kg):22930 ! B" n, ^" Q6 {& o; ~( j最大着陆重量(Kg):22250! J% J% U M, Z, p9 p9 p 最大无油重量(Kg): ' }3 J0 I7 l4 C% v最大业载(Kg): : x: i" J" V7 z* L最大载油量(Kg):4964 , |1 ]7 _3 h0 J" n: X3 k& M' }1 E( l燃油容量(Ltr):6364 , w; u* Y4 i' O. `$ t2 D- T; o平均小时耗油量(Kg):2 a1 a3 I" h; ~; T8 x; J5 A! G 最大爬升率(ft/min):13700 U2 z9 [9 N% }/ ?3 h 最大爬升率(m/s):79 g* T" q& N1 P( |. A1 a 最大下降率(ft/min):' @% e, m) c& V4 m9 n c* V6 | 最大下降率(m/s):+ K( F9 `) k4 ?! ^6 \ 实用升限(m):8838 ( k3 N# M9 q2 x/ _: p! ^1 n7 r起飞距离(m):BAe ATP * m7 m2 X/ y5 `# I( i着陆距离(m):1128 ; S3 w# n% x) K4 C* \, ^满载最大航程(Km): . v* {$ I% Y' I# Q& w Y; GACN值:# t+ i; ~1 d4 a. o5 V 最大巡航速度(Kts):266 ! H8 P5 Q( d7 v) ]. k+ @5 E4 I最大巡航速度(Km/h):493$ o/ b% F2 L2 M+ } 最大巡航速度(M):" O3 l; C7 B3 I+ H* {( }! F* B 正常巡航速度(Kts):236 2 X0 L" _1 I0 s7 d* t' v! W7 Q正常巡航速度(Km/h):437 3 {: Q; W) \/ E6 B" B, w1 t+ A正常巡航速度(M):% ~5 t: Y Y$ Z) N 最小光洁速度(Kts):1700 h1 g: H4 E* q2 { 最小光洁速度(Km/h):315( u0 q8 y6 h4 Q0 E* [ 最后进近速度(Kts):155 0 J8 w) ]8 F8 T+ u- f$ [0 g最后进近速度(Km/h):2874 l# L3 p0 u4 M, { 跑道入口速度(Kts):150 - w7 C6 X _7 i5 z, u跑道入口速度(Kts,Km/h):278
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