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概况 L-1011“三星”是美国洛克希德公司为了满足70年代中短程民航机市场的需要研制的三发宽机身客机。1966年开始设计,1970年3月第一架原型机开始制造,1970年9月原型机出厂,同年11月26日首次试飞,1972年获美国联邦航空局型号合格证,1972年4月26日开始交付使用。L-1011虽局部采用了主动控制等先进技术。但使成本上升,加之70年代后期世界民航处于萧条时期,又由于L-1011是属于与波音747和DC-10同一量级的宽机身客机,并起步晚于它们,所以无法同波音747和DC-10竞争,L-1011在生产了250架后于1983年8月19日关闭了生产线,L-1011整个项目亏损严重。 L-1011主要型别有:L-1011-1,基本型;L-1011-100,加大航程型;L-1011-200,加大航程型;L-1011-250,远程型;L-1011-400A,中短程改进型;L-1011-40AMP,-400A的多用途型;L-1011-500,加大航程型;L-1011-600,最后一种中短程改进型。客舱可根据不同需要,每排可安排6座、8座和9座,载客量260~300人。
. t5 Y& z" T$ s" s) f) h技术数据外形尺寸
7 P4 N4 d& {5 l4 V! A) b 翼展 47.34米" f: `. B, R$ v" ?. H
机长 54.17米
# M$ u0 O/ F) f0 E4 |5 M 机高 16.87米* e, L! S% Z: N1 l% o. \
机翼面积 320.0米2' Q$ m4 E8 J" g! P
展弦比 6.95
# m4 [+ I7 p& z7 t2 u5 [ 主轮距 10.97米
! @- r4 c7 l/ s0 `. B 前主轮距 21.34米% M, d' C3 o) D u- O
座舱长度 41.43米
* A& p' a; ]/ }/ d" a 舱内最大宽度 5.77米
+ a+ V! L8 Z0 w/ Q) r. W( f4 y9 | 地板面积 215.5米2
( e; K" c& i8 K$ i 货舱总容积 110.4米3
2 n7 P& n# y: u% b# E' Y+ j性能数据& K6 O' \3 T3 j
装罗耳斯·罗伊斯RB-211-22B三转子涡扇发动机,单台推力186.8千牛(19051公斤)+ Z* F0 L0 c7 Q) _6 q2 d' S
最大巡航速度 973公里/小时
4 p% G+ N9 o3 ]0 u: P; F4 U 经济巡航速度 899公里/小时
5 o) w3 G1 G8 J& G 最大爬升率(海平面) 12.95米/秒/ t& _8 u6 | M9 V* t
起飞场地长度 2975米
( o, \ B) T- Y9 B! ]4 t! c 着陆场地长度 1957米( w1 C3 Z( R' ~5 v+ L
最大载重航程 9653公里
0 p# M" E, }$ h& K8 r" a 最大燃油航程 11397公里 |
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