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概况 L-1011“三星”是美国洛克希德公司为了满足70年代中短程民航机市场的需要研制的三发宽机身客机。1966年开始设计,1970年3月第一架原型机开始制造,1970年9月原型机出厂,同年11月26日首次试飞,1972年获美国联邦航空局型号合格证,1972年4月26日开始交付使用。L-1011虽局部采用了主动控制等先进技术。但使成本上升,加之70年代后期世界民航处于萧条时期,又由于L-1011是属于与波音747和DC-10同一量级的宽机身客机,并起步晚于它们,所以无法同波音747和DC-10竞争,L-1011在生产了250架后于1983年8月19日关闭了生产线,L-1011整个项目亏损严重。 L-1011主要型别有:L-1011-1,基本型;L-1011-100,加大航程型;L-1011-200,加大航程型;L-1011-250,远程型;L-1011-400A,中短程改进型;L-1011-40AMP,-400A的多用途型;L-1011-500,加大航程型;L-1011-600,最后一种中短程改进型。客舱可根据不同需要,每排可安排6座、8座和9座,载客量260~300人。
8 d5 s3 l W0 U0 A技术数据外形尺寸! S6 N$ y/ L. E% p* l
翼展 47.34米
% {2 C. B$ V# `5 j% y( A; } 机长 54.17米
# B y8 P1 Y! c0 V" K2 ~ K3 D 机高 16.87米
: W9 y9 L3 x# b8 @ 机翼面积 320.0米2& Z' R, g9 @" O1 o! C, q/ \
展弦比 6.95) ~! a; M1 |3 t) Z7 T1 f) l
主轮距 10.97米
/ X' h& p q" I: o6 x 前主轮距 21.34米% D' R) W; q+ V A! R+ R
座舱长度 41.43米1 W X) J) k" D" u
舱内最大宽度 5.77米* n, _" m n9 c0 F" p) J2 l& V
地板面积 215.5米2- }+ K5 H* u E
货舱总容积 110.4米3
1 K' G1 j4 N+ a1 V# Y性能数据8 d' e( W2 R& H) ~+ k, D2 i
装罗耳斯·罗伊斯RB-211-22B三转子涡扇发动机,单台推力186.8千牛(19051公斤)
2 J6 C- z9 l3 L/ a3 I9 q( h! K/ } 最大巡航速度 973公里/小时
% B; a: ^ y3 U+ B+ a, Q3 `; j 经济巡航速度 899公里/小时
' \! S+ w; [; M# p& i1 w% | 最大爬升率(海平面) 12.95米/秒! t& u$ F8 {- S
起飞场地长度 2975米9 B( ?9 O+ K4 `; |2 H3 }
着陆场地长度 1957米$ K5 Q8 C% R* ]# U
最大载重航程 9653公里
3 s& m: T* \3 Y0 g9 _ 最大燃油航程 11397公里 |
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