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概况 L-1011“三星”是美国洛克希德公司为了满足70年代中短程民航机市场的需要研制的三发宽机身客机。1966年开始设计,1970年3月第一架原型机开始制造,1970年9月原型机出厂,同年11月26日首次试飞,1972年获美国联邦航空局型号合格证,1972年4月26日开始交付使用。L-1011虽局部采用了主动控制等先进技术。但使成本上升,加之70年代后期世界民航处于萧条时期,又由于L-1011是属于与波音747和DC-10同一量级的宽机身客机,并起步晚于它们,所以无法同波音747和DC-10竞争,L-1011在生产了250架后于1983年8月19日关闭了生产线,L-1011整个项目亏损严重。 L-1011主要型别有:L-1011-1,基本型;L-1011-100,加大航程型;L-1011-200,加大航程型;L-1011-250,远程型;L-1011-400A,中短程改进型;L-1011-40AMP,-400A的多用途型;L-1011-500,加大航程型;L-1011-600,最后一种中短程改进型。客舱可根据不同需要,每排可安排6座、8座和9座,载客量260~300人。
* `4 U: [ b* z* O技术数据外形尺寸1 Q9 g( y( }/ T) g0 x
翼展 47.34米: O; D9 h7 l1 Z7 G' w4 I3 C
机长 54.17米- T( V! p. {8 X1 D! _
机高 16.87米+ }$ v5 X" q; @/ D1 Z3 @6 i
机翼面积 320.0米2
0 `3 d6 [3 ~) w s2 ?5 B) x- l2 m 展弦比 6.95$ {; q+ b4 v; s
主轮距 10.97米* X1 o4 g- `! l0 e. t! h# j' ~
前主轮距 21.34米
' Z7 C$ B6 S* G; S 座舱长度 41.43米
1 f$ ?% {% J- v/ `7 x; X. O 舱内最大宽度 5.77米
" {+ Z, j' P9 K& d: b- _ 地板面积 215.5米23 Q/ N4 g- I) L) ^* s8 \ y# Y- n
货舱总容积 110.4米3
/ [( V% b5 O4 G, b1 R) p K0 b; I性能数据
) I* y; p, X7 S. W 装罗耳斯·罗伊斯RB-211-22B三转子涡扇发动机,单台推力186.8千牛(19051公斤)
) E% E# L, W8 h) a% u 最大巡航速度 973公里/小时6 U2 @; T0 {6 g, C" |
经济巡航速度 899公里/小时# ?+ Z9 [: h; \1 U5 `) T
最大爬升率(海平面) 12.95米/秒7 a+ R; _# ?' X( n
起飞场地长度 2975米
4 ~: t% e. S6 ~ e) [& ~4 @# \ 着陆场地长度 1957米
5 \, E' o1 K* p B1 R1 n6 x% U8 l" B4 { 最大载重航程 9653公里
7 a' f' b2 C4 u! N3 ` I 最大燃油航程 11397公里 |
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