Do-328

帅哥

概况　　Do.328是德国道尼尔公司正在研制的第3代涡桨式支线运输机。1987年5月开始全尺寸研制工作，1988年6月曾停止研制，8月决定重新上马，12月研制工作全面开始。原型机1991年12月首飞，1993年8月和9月分别获得欧洲联合适航当局和美国联邦航空局的型号合格证，随后开始交付，Do.328研制费估计为4亿美元。目前的标准型飞机是支线客运型；还将研制行政专机型，舱内座椅数可分别达12、13和14座；军用型，可用于完成海上巡逻、环境监视、搜索救援和运送伤员等任务；Do.328S，40/69座涡桨式支线运输机，是Do.328的加长型。该公司于1990年末宣布方案，1992年开始研制，估计1995年投入使用。飞机目标单价1100万美元(1992年)。 " }3 v, i7 a3 I& g# U8 b+ w+ A　　到1993年3月，Do.328支线型共有正式订货45架，意向订货29架，单价785万美元。 , p$ I' s r# x/ C% W. o设计特点 ' z" r: P% D6 s1 H! H　　机翼　仍沿用Do.228飞机使用的特殊机翼剖面和平面形状的TNT超临界机翼，但换装新型襟翼系统。地面和飞行扰流器可供选用。 # e4 @" C6 @0 Q2 E) H6 L V　　机身　采用新设计的增压机身结构，机身剖面近乎圆形，可获得最佳客舱地板宽度和机舱高度。座椅宽度和过道处舱内高度和波音727、737的相当。采用新的T形尾翼。 　　起落架　可收放前三点式起落架，采用本迪克斯公司双机轮及刹车装置。前轮胎压3.72×105帕(3.79公斤/厘米2)，主轮胎压6.55×105帕(6.68公斤/厘米2)。 　　动力装置　两台普拉特·惠特尼加拿大公司PW119A涡桨发动机，功率2×1353千瓦(2×1840轴马力)，短距起飞时功率2×1625千瓦(2×2200轴马力)。机翼油箱总燃油容量4045升。 , Q6 ^$ F1 p# D　　座舱　客舱中设30～33个座椅，每排三座，排距79厘米或76厘米，中间设过道。空勤人员和乘客舱门在左前侧，行李舱门设在左后侧。客舱和后气密隔框之间有货舱。 　　系统　空调系统和增压系统是标准设备。液压系统和两套交流/直流电源系统装在主起落架整流罩中。辅助动力装置可选用。 # E4 X% o& Q1 a& H. D! f　　机载设备　霍尼韦尔SPZ-8800“玻璃”驾驶舱。该驾驶舱具有综合电子飞行仪表系统、自动飞行控制系统、飞行管理系统、发动机指示与机组告警系统；数字式大气数据计算机；带先进光纤激光陀螺的姿态航向基准系统；雷达高度表；Primus 650气象雷达；Primus II数字式无线电系统。 . _' f3 L' p3 P. L8 P! S技术数据外形尺寸 　　翼展　　　　　　　　　　　　20.98米 　　机长　　　　　　　　　　　　21.22米 　　机高　　　　　　　　　　　　7.199米 3 M7 v O0 g V& V t i- w* i　　主轮距　　　　　　　　　　　3.22米 　　前主轮距　　　　　　　　　　7.422米 9 E g* l% I$ g: g7 u f% m3 W　　螺旋桨直径　　　　　　　　　3.50米 　　螺旋桨离地高度　　　　　　　0.785米 % z( G8 T' W- l; O" f' n$ `5 F2 V　　客舱门(前、左) 　　　高×宽　　　　　　　　　　1.7米×0.7米 　　行李舱门(后、左) 　　　高×宽　　　　　　　　　　1.4米×0.982米 内部尺寸 　　客舱(不含驾驶舱) 2 \; n9 |5 u) G2 E, {) R　　　长度　　　　　　　　　　　10.35米 　　　最大宽度　　　　　　　　　2.18米 　　　最大高度　　　　　　　　　1.98米 9 }7 L* r3 ?# D. K2 c! m* b: |　　行李舱容积　　　　　　　　　6.4米3 % z: e$ a$ B& h [/ P! e重量数据 ; c& W7 x o5 H+ j　　最大商载　　　　　　　　　　3450千克 　　最大起飞重量　　　　　　　　12500千克 % f& q) M) A; a9 V E Z6 l　　最大着陆重量　　　　　　　　12250千克 8 z W& {6 O, s( n2 J- @　　最大零燃油重量　　　　　　　11625千克 8 f" B0 k- I* }0 Q0 ?7 q　　最大功率载荷 % Y4 O/ u( Q: u* t　　　正常起飞　　　　　　　　　4.62千克/千瓦(3.398公斤/马力) / }3 A7 P7 k' }$ q% K* m　　　短距起飞　　　　　　　　　3.85千克/千瓦(2.83公斤/马力) 6 N8 ~9 E8 r9 d9 o- ?6 Z" A性能数据(估计值) / z: y% L- W7 `$ F6 q　　最大巡航速度　　　　　　　　639公里/小时 　　最大爬升率(海平面)　　　　　12.3米/秒 　　设计巡航高度(正常)　　　　　7620米 　　跑道长度(正常)　　　　　　　1006米 　　航程(30名乘客，最大巡航速度，185公里余油或45分钟留空时间) . O$ i; M/ o) {. n' L　　　高度7620米　　　　　　　　1297公里 * ^9 d3 U7 A( t m& d) C　　　高度9450米　　　　　　　　1556公里