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概况 Do.328是德国道尼尔公司正在研制的第3代涡桨式支线运输机。1987年5月开始全尺寸研制工作,1988年6月曾停止研制,8月决定重新上马,12月研制工作全面开始。原型机1991年12月首飞,1993年8月和9月分别获得欧洲联合适航当局和美国联邦航空局的型号合格证,随后开始交付,Do.328研制费估计为4亿美元。目前的标准型飞机是支线客运型;还将研制行政专机型,舱内座椅数可分别达12、13和14座;军用型,可用于完成海上巡逻、环境监视、搜索救援和运送伤员等任务;Do.328S,40/69座涡桨式支线运输机,是Do.328的加长型。该公司于1990年末宣布方案,1992年开始研制,估计1995年投入使用。飞机目标单价1100万美元(1992年)。' d! e/ ]- u3 B' O0 l
到1993年3月,Do.328支线型共有正式订货45架,意向订货29架,单价785万美元。 9 ?7 i+ g. r! n2 ]4 A. G
设计特点 7 p. j% y* f0 h- p" f: K
机翼 仍沿用Do.228飞机使用的特殊机翼剖面和平面形状的TNT超临界机翼,但换装新型襟翼系统。地面和飞行扰流器可供选用。! z8 M9 B- {$ F( u
机身 采用新设计的增压机身结构,机身剖面近乎圆形,可获得最佳客舱地板宽度和机舱高度。座椅宽度和过道处舱内高度和波音727、737的相当。采用新的T形尾翼。# F& T% a- d1 U5 h7 K
起落架 可收放前三点式起落架,采用本迪克斯公司双机轮及刹车装置。前轮胎压3.72×105帕(3.79公斤/厘米2),主轮胎压6.55×105帕(6.68公斤/厘米2)。
8 Y! l% `- q; f8 H" n; q$ @ 动力装置 两台普拉特·惠特尼加拿大公司PW119A涡桨发动机,功率2×1353千瓦(2×1840轴马力),短距起飞时功率2×1625千瓦(2×2200轴马力)。机翼油箱总燃油容量4045升。) r* T. ~2 b! P" r' _% r {% E
座舱 客舱中设30~33个座椅,每排三座,排距79厘米或76厘米,中间设过道。空勤人员和乘客舱门在左前侧,行李舱门设在左后侧。客舱和后气密隔框之间有货舱。. H. E' b$ O `0 N. ]& k
系统 空调系统和增压系统是标准设备。液压系统和两套交流/直流电源系统装在主起落架整流罩中。辅助动力装置可选用。; S4 N* P4 `; I7 l# l6 [1 I
机载设备 霍尼韦尔SPZ-8800“玻璃”驾驶舱。该驾驶舱具有综合电子飞行仪表系统、自动飞行控制系统、飞行管理系统、发动机指示与机组告警系统;数字式大气数据计算机;带先进光纤激光陀螺的姿态航向基准系统;雷达高度表;Primus 650气象雷达;Primus II数字式无线电系统。
6 [$ \1 Q p8 `2 B( G/ m( U技术数据外形尺寸* G6 O& [. E8 s: A5 t5 u
翼展 20.98米/ q' m, f5 n! d' e& \& [
机长 21.22米
" T# q: s& p) K; T: F1 {/ L# p8 e& _; Q 机高 7.199米
" x& D; k" C7 d! J* Q" d+ ~ 主轮距 3.22米0 N% s" X" [* A2 o7 s5 p' c3 w+ ]/ U
前主轮距 7.422米' u- [# U: ~ e7 s; j
螺旋桨直径 3.50米7 _5 v5 d G7 B8 L$ [3 M! u5 |8 n
螺旋桨离地高度 0.785米
1 S" Q5 ?7 Q8 o9 E- ^- Q' [ 客舱门(前、左)0 C1 z9 m0 N+ B! f# B
高×宽 1.7米×0.7米5 G# f, |+ ~. k7 {2 g- s
行李舱门(后、左)
8 T! N% x& T* G7 [1 l 高×宽 1.4米×0.982米
8 d7 m/ f: ?6 m5 _& P. t内部尺寸& P) R @" B, t+ @6 D
客舱(不含驾驶舱)
w! `5 Z' H( Z) U# y 长度 10.35米
4 i5 K7 r; z( j) b( \) i5 q/ b 最大宽度 2.18米
6 ]* u; m2 ]: x9 n* o, f6 j 最大高度 1.98米
, `: U# F% n) C' ]0 J$ N1 z p p5 } 行李舱容积 6.4米3
# l% o2 ~, {9 A- T重量数据) K. R# C' v t, e
最大商载 3450千克
# ?3 d$ d3 o X 最大起飞重量 12500千克
' z3 t( l5 r, w* ~# A) A7 J! n" ?1 ? 最大着陆重量 12250千克5 S: k3 w. }4 L3 J% }
最大零燃油重量 11625千克+ O+ p' X5 J! `; v7 J& @
最大功率载荷( [" M' ^8 d. P9 \! u
正常起飞 4.62千克/千瓦(3.398公斤/马力)
. O9 p+ X" l. _ 短距起飞 3.85千克/千瓦(2.83公斤/马力)
( T6 B, n5 ^5 U" L) T性能数据(估计值)! A6 m9 T; x; d1 Y$ f) z" P* L
最大巡航速度 639公里/小时
! h3 s- N! ~% d1 ?; O 最大爬升率(海平面) 12.3米/秒
: L, m+ }! Q2 K$ U5 J 设计巡航高度(正常) 7620米
7 K8 b0 ^6 D, W$ ]" U 跑道长度(正常) 1006米5 W. H8 T; T0 K8 x; ~9 K
航程(30名乘客,最大巡航速度,185公里余油或45分钟留空时间)( }+ n3 U$ n6 \5 }4 x" j& ^9 y6 K7 V
高度7620米 1297公里
+ I/ b7 L- K3 M$ R1 |3 y U 高度9450米 1556公里 |
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