- 注册时间
- 2008-9-13
- 最后登录
- 1970-1-1
- 在线时间
- 0 小时
- 阅读权限
- 200
- 积分
- 0
- 帖子
- 24482
- 精华
- 4
- UID
- 9
|
概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。" b1 E3 C1 ]( {: x/ u3 r
50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。
' y& \9 N/ P9 Q7 ` DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。# F) \! a6 k) J% L% n6 ~# p5 }
DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。; f# Y: z6 Q; C+ k2 s( ^, B
技术数据外形尺寸
& V) a5 f$ A# C3 I0 ?% x2 R8 x 翼展 28.47米
4 `, O5 l4 y' }( i% _: ? 展弦比 8.71
+ v$ Y! Q& k9 }. @* {4 M' K* V) @/ A 机长 40.72米
% |5 a5 d8 I$ Y. t, I2 Z. c" f- B) |, ` 机高 8.53米
( r5 ]" z: k! }5 m; i 客舱:最大宽度 3.07米5 b" d u6 h4 T1 g5 J: x
最大高度 2.07米
$ Z& x% I4 F$ Z2 ^ Q0 c 货舱容积 25.3米3
5 m/ i! F# m0 ~% r重量及栽荷/ W7 c% ^+ y, w5 U! D! s3 r1 P6 z
最大起飞重量 54885千克2 ~, K. R; h2 B& z7 Y
空重 28068千克; O8 ~2 r) L. f' x! L
装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)
* i! m+ [/ R$ F# r' k8 W性能数据
& g! i n5 y" q& ^0 G" b6 t 最大平飞速度 926公里/小时
6 L. j+ O9 S4 K4 ~& A 经济巡航速度 821公里/小时
$ V L3 Q5 p. R3 a 最大爬升率(海平面) 14.75米/秒
4 ~3 I. J$ U7 a" M8 g. ? 起飞场地长度 1685米/ } n' U4 L* q9 N7 h1 p4 Z
着陆场地长度 1485米
' |1 a1 n5 D# u% y. T 最大航程 3326公里
% v, A) X( Q! z 转场航程 4049公里
- y3 c' r9 P1 H# i* q 驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
|