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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。
' @8 X" \& W; D- U$ ]3 k; C$ h( {9 e 50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。
7 P2 }! E4 n o( T5 h9 z DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。
/ V, O( c v$ h8 v' I1 ^8 @ DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。
$ O+ i! h: z9 v {+ J5 b/ O& R技术数据外形尺寸
; i3 ]1 c6 _* K- R# q9 @7 |% k, T 翼展 28.47米
$ d$ o* w" ?+ b7 v4 N 展弦比 8.71
) k% n$ ~9 ^- @4 e. x" w 机长 40.72米/ l* R! \1 J- e- Y F5 L
机高 8.53米
* X6 |/ w* }) a2 l5 \8 s- ]4 a% \ 客舱:最大宽度 3.07米3 n& u: A9 v! ^7 \# `
最大高度 2.07米, ?/ Y3 y. H- J' A
货舱容积 25.3米3- T! V' \$ {; i' g0 j. K c8 {
重量及栽荷
3 P) M- Y; {$ D. z, g 最大起飞重量 54885千克/ L5 Z, [$ _# J b$ B
空重 28068千克
+ u; {5 [+ P3 B( B 装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)" _7 h' r8 X! t9 Z4 }
性能数据
( X- N) o" _* M. C! j6 r/ g 最大平飞速度 926公里/小时9 F4 L9 F3 R. u8 y& j
经济巡航速度 821公里/小时" P3 u' ~7 i* n
最大爬升率(海平面) 14.75米/秒
- [7 X3 Z% U5 o* u8 R& ] 起飞场地长度 1685米! V- ?- O0 Y- ]9 Y4 ^0 q- z
着陆场地长度 1485米4 X8 C# X, B7 F j! t& t
最大航程 3326公里' O* j% G1 U( }# D% H& ]5 p* l
转场航程 4049公里
5 ~5 r( I% X, H, f 驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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