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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。
0 F1 k0 t6 f4 b/ i& a. @1 H 50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。
/ x' X2 K1 p( R' v8 J DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。" g5 V8 @- x/ S0 {% X& \
DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。 p7 v6 e; m! ?
技术数据外形尺寸8 m. |4 f4 o8 u- B) V9 J! _
翼展 28.47米: `2 p y! V+ U% \/ }& _9 j
展弦比 8.71
& Z2 c1 h# J! p0 ]& q* g( L 机长 40.72米
0 K* i% H- D$ Q4 D( [/ |) g3 y* U 机高 8.53米' z9 O( q7 | K x8 j
客舱:最大宽度 3.07米3 c' j0 g& D" i6 x6 @- V0 x/ f% F
最大高度 2.07米) S) ?, _ C7 R! K, d8 _# N1 ]8 m
货舱容积 25.3米3" j2 J* S: i3 \
重量及栽荷
f% d- j5 u$ C" U+ j8 \ 最大起飞重量 54885千克' ], D8 \& c0 |: m# {
空重 28068千克! g) K! Z9 F, M# @# V8 e$ E2 Z) D
装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤). Q' m d6 h: e/ c. r
性能数据; k& U# Z" X1 t7 x0 Q4 h
最大平飞速度 926公里/小时, U, b, O. ?: u6 G$ ?3 m+ j4 m4 ~" T6 b
经济巡航速度 821公里/小时; e- x3 w0 m4 L3 y. v
最大爬升率(海平面) 14.75米/秒
) t& P: f# ]& l- I. M2 s 起飞场地长度 1685米
1 I' B9 t# ^8 D6 K$ Q( x1 a8 j 着陆场地长度 1485米3 d7 l( ?# p/ j4 W' F [0 P7 ?
最大航程 3326公里
- \5 d" z/ j$ d5 ]; M8 J6 }: W 转场航程 4049公里
$ A8 ~0 L: e3 [7 y 驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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