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概况 DC-9是美国麦克唐纳·道格拉斯公司(简称麦道公司)研制的中短程客机。机身尾部两侧各装一台涡轮风扇发动机,采用高置T形尾翼。
. Q. ]- |+ F( a+ w- }- i' x 50年代末,麦道公司设计制造了大型客机DC-8,获得成功,但这种客机不适于在小型机场和中短程航线上使用,而且当时DC-3、马丁式客机都已过时,陆续退出航线,民航机市场急需一种低噪音中型客机来满足中短程航线的需要。于是,60年代初,麦道公司决定研制中短程客机DC-9。' r& s/ D/ Q0 f0 L% Z
DC-9的设计工作开始于1962年,1965年2月25日首次试飞,至同年6月有5架原型机投入试飞,11月23日获美国联邦航空局型号合格证,12月8日投入航线使用。
9 k) |$ n' L U& O8 n& o DC-9主要有如下型别:DC-9-10,-11,最初型,载客90人;DC-9-10,-15,基本型,比-10型加大了发动机推力和燃油量;DC-9-20,高温高原型,加大发动机推力,翼展加大1.2米,仍载90名乘客;DC-9-30,改进型,比-10型机身加长4.55米,翼展加大1.93米,载客量增加到115人;DC-9-40,加长型,机身比-30型又加长1.93米,载客量增加到128人;DC-9-50,加长改进型,其机身比-40型加长2.42米,载客量增加到139人。上述各型均有货运型和客货混合型;C-9B,美国海军后勤支援型,运输军用物资;C-9C,美国空军空中特殊任务型。DC-9从1965年开始生产至1982年交付最后10架后停产,总共生产并交付979架。
* H- J" X2 g) e技术数据外形尺寸
: `# D {$ V' Q7 L 翼展 28.47米7 t: r/ n$ [7 m/ `5 T
展弦比 8.71! J/ C% [ y* C1 n9 l
机长 40.72米
) _, u- {* e m3 n: H$ U 机高 8.53米
" X8 E v" w$ k5 [$ a; H1 ^ 客舱:最大宽度 3.07米
# Y" e M0 J- I) N% ~7 m 最大高度 2.07米# v! D* n0 F2 m: k+ p, [3 a2 [
货舱容积 25.3米3
8 h5 X! G5 l1 r6 e& G: {重量及栽荷
2 t: ^1 v9 T, c' L v 最大起飞重量 54885千克
$ E7 j5 }1 A5 L2 E7 I; R6 b1 L9 w 空重 28068千克; z: ?1 v& l8 F
装两台JT8D-17涡扇发动机,单台推力71.2千牛(7260公斤)8 {3 k A- C, n/ k
性能数据
* N$ Q- P1 M" @% {( _: } 最大平飞速度 926公里/小时3 H1 ]) v* G8 {2 B& q
经济巡航速度 821公里/小时
2 D" e1 u6 a) r7 N: U 最大爬升率(海平面) 14.75米/秒. C3 N& D: L+ p: r
起飞场地长度 1685米
0 Q2 z+ S2 ^$ }# r1 b: Y 着陆场地长度 1485米
8 t9 `. a5 e* v: z4 ~2 y 最大航程 3326公里
9 ?3 d8 C# O. i" ~: D, ~" R- U 转场航程 4049公里
5 g( s, p* C/ l; w 驾驶舱有两名驾驶员,最大载客量139人 |
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