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行业依然处低谷 国内民航“低价战争”升级 [复制链接]

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发表于 2009-3-31 16:02:00 |只看该作者 |倒序浏览
2009-03-31 《新闻晚报》 记者王智宇 继本月中旬南航吹响“99元机票”价格战的号角后,民航价格战终于在日前升级了。昨(30)日,春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,简称“春秋航空”)宣布,将在新的航季中推出100万张“99系列”的超低价机票,涉及20多条中远程航线,国内民航的“低价战争”开始蔓延。   据了解,此次“99系列”的低价票面额主要为99元、199元、299元以及399元,几乎覆盖了春秋经营的所有航线,包括上海飞往厦门、福州、南昌、长沙、海口、三亚、重庆、昆明、哈尔滨、沈阳、长春、大连、青岛、乌鲁木齐、兰州等长途航线。记者发现,“99系列”的机票价格基本相当于原价的2折以下,部分线路的票价已经低于火车的硬卧票价。   春秋航空董事长王正华表示,此次“99系列”机票的发放量非常大,平均每条航线上至少有20%的机票属于“99系列”,部分东北航线中,超低价机票的比例甚至超过50%。显然,“地毯式”的“低价轰炸”可以让更多旅客得到实惠。 “据统计,航班上一般有20%的座位为空座,因此与其让这些座位空着,不如抛出超低价机票,为公司带来额外的收益。 ”王正华表示。   由于眼下民航业依然处于低谷,越来越多的航空公司开始通过价格战来维持客源和航线。今年3月10日,南航宣布启动“X99”行动,打响了国内民航业价格战的头炮。根据南航的计划,中国与欧洲、美洲、澳洲、中东、中亚之间的直达航班,1199元单程往返同价;中国与东南亚、韩国之间直达航班,199元单程往返同价;中国内地始发到中国香港之间的直达航班,199元单程往返同价。   至今为止,春秋航空是国内唯一一家响应南航价格战的航空公司,不过业内人士表示,随着民航业危机的加剧,未来势必会有越来越多的航空公司加入到超低价机票的竞争中。“届时,将是国内旅客出行的‘黄金时代’,同时,也将是整个国内民航业的最低谷。 ”
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