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零散折扣费力不讨好 回归旧体系机票价更低 [复制链接]

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发表于 2009-9-10 11:51:21 |只看该作者 |倒序浏览
2009-09-10 《成都晚报》 宛霞,记者田园 
  “本月15日起,机票折扣将按照原来(4月20日前)的折扣计算!”昨(9)日,记者从市内部分机票代理点处了解到,为了提前备战国庆“黄金周”之后的销售淡季,国航、川航已经取消今年4月新制定的机票定价机制,恢复原有的定价方式,上航、厦航、南航等航空公司也将在不久后逐步跟进。据了解,采用旧的机票定价机制后,每张机票的价格将减少30-200元不等。

旧价格体制回归 皆因淡季将至

  记者昨日拿到了国航发给各代理人的一纸最新通知,通知显示:国航于2009年8月29日起(航班日期),新增6个国内航线经济舱子舱位,代号为M1、K1、L1、Q1、V1、U1。新增子舱位适用于8月29日后销售、9月1日后的国航国内航线。昨日,记者登陆易网通游易查询发现,北京至上海的国航航线某航班,M舱位的价格已由990元调整为新开M1舱,价格为960元。一位机票销售代理商表示,M舱执行8.8折,M1舱执行8.5折;K舱执行8折,K1舱执行7.8折……从机票销售方式看,国航增加了不少子舱位,子舱位价格要低几十元到几百元不等。这应是航空公司打破目前高票价计价方式,新运价体系向老运价体系的一种回归。
  川航内部人士表示,川航方面已经从9月3日销售日期和航班日期开始,对原固定舱位T、S、E舱和原替代舱位N舱增加新运价。记者对比发现,S舱位折扣原为7.2折,现为6.4折;E舱位折扣原为6折,现为5折……
  记者还从成都的几家大型票务机构了解到,大约从3天前开始,已经有航空公司取消了今年4月20日开始使用的“零散折扣”方式,重新启动使用了近10年的整点和半点折扣方式,比如将3.8折、4.2折这类“奇怪”的零散折扣,恢复为3.5折、4折。

旧系统计价方便 票价也更便宜

  “说实话,‘零散折扣’就是我们自己都不好计算,很费事,而旅客还觉得不实惠,真是出力不讨好。”昨日,成都一家航空售票处的代理人向记者表示,9月份开始,有部分航空公司率先恢复了过去的运价体系,不仅有利于机票代理点工作人员计算价格,而且从这几天的销售额上也明显得到了反应———销量高于其他没有恢复旧系统的航空公司。
  她透露,自从4月20日开始使用“零散折扣”定价方式后,虽然大家觉得机票的折扣可选种类增多了,但并没有给消费者带来多大实惠,反而机票折扣浮动变小,买机票比以前贵了。而采用原本的计价方式,机票折扣的浮动空间增加,市民可以因此买到更加便宜的机票,“主要是国庆之后机票销售淡季就来临了,航空公司也想通过这种方式来争取市场份额”。
  某机票代理点的负责人小王给记者举例到,以成都到广州的机票(原价1300元)为例,按此前使用的新体制6.2折计价,实际支付806元,而现在采用整点或半点的最优惠折扣计价,则实际优惠折扣为6折,即支付780元。
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