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民航大学招飞办的马科老师介绍:“在身体基本条件上,民航招飞的标准跟空军招飞的标准基本一致,但在视力上,民航的要求相对要低一些。”
马老师表示,每年民航招飞,受中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)委培的学生都占相当大的比例。此外,现在各航空公司委托民航大学培养的计划已经有300多人,如果有航空公司要求增加计划,学校也会适当增加计划,但总数会控制在400人左右。谈及2009年的金融危机对于招飞的影响,马科表示,金融危机主要对空乘人员影响较大,对飞行专业并没有什么影响。而且危机后,民航也会面临一个更好的发展契机,“飞行员”作为核心技术人才,更是稀缺人才。
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