“空中走廊”全面激活广西支线航空旅游市场

帅哥

2009-11-17 《广西日报》 记者曾俊峰 广西航空市场再传喜讯：自11月10日起，山水甲天下的桂林与滨海名城北海早晚各一班航班往返直飞。加之区内南宁、桂林、百色、梧州间支线航空发展，一条连接商务之旅、山水之旅、滨海之旅、红色之旅、民俗之旅的“空中走廊”正在全面激活广西旅游市场。 　　桂林——北海增飞航班，每日早晚各一班往返，分别由鲲鹏航空有限公司（Kunpeng Airlines Co., Ltd.，简称“鲲鹏航空”）和中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）两家航空公司执飞，单程飞行时间1小时。鲲鹏航空公司执飞机型为EMB190，每日9时50分从桂林起飞，11时20分从北海返回；东方航空公司执飞机型为EMB145，17时40分从桂林起飞，19时20分从北海返回。 　　北海和桂林是广西最为重要的旅游城市，旅游资源十分丰富，且互补性强。近年来，北海、桂林都加快推进城市建设及旅游设施改造，不断加强旅游营销推广，旅游接待人数、总收入不断攀升，北桂林、南北海的广西旅游优势进一步凸现。桂林——北海航线是广西机场管理集团规划的“一轴两环”区内支线网络中连接广西南北的主轴。2008年4月，广西机场管理集团策划开通了桂林——北海定期航线。随着广西北部湾经济区开放开发步伐加快，漓江山水、涠洲岛以及阳朔西街、北海老街等众多景点景区的吸引力越来越大，经过一年多的飞行和市场培育，该航线已发展成为广西旅客吞吐量最大、增速最快的区内支线。截至今年10月，共飞行航班1021架次，运送往返旅客4.8万人次，航班平均客座率已超过85%。 　　与此同时，以红色旅游为特色的百色田阳机场、以桂东民俗为特色的梧州机场也取得长足发展。截至今年10月末，广西各机场共完成旅客吞吐量1098687人次，同比增长27.5%；完成货邮吞吐量6820.5吨，同比增长34.9%；保障本场起降航班11932架次，同比增长19.4%。其中，南宁、桂林、北海机场旅客吞吐量分别比去年同期增长32.4%、20.5%和97.5%。