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Bombardier_Learjet-Engine_Failure_onTakeoff起飞时一发失效 [复制链接]

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1#
发表于 2010-4-25 14:53:37 |只看该作者 |倒序浏览

Bombardier_Learjet-Engine_Failure_onTakeoff

 

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2#
发表于 2010-4-25 14:54:00 |只看该作者
Recommended Procedures/Techniques Learjet 40/45
3-6 MP-132
May 2004
L40_SOP_004
PF
PNF
“ ” CALL RESPONSE
Initial climb
• V2 speed
takeoff
flaps
VR rotate
airplane
to specified
noseup
pitch attitude
V1 release
thrust levers
“V1”
“ROTATE”
(VR)
“POSITIVE RATE”
(when a positive rate of climb is established)
Clear of obstacles/1500 AGL
Initial takeoff roll
(standing or rolling
takeoff procedures)
“GEAR UP”
(pitch to
maintain
specified
attitude
(V2 speed)
• Continue climb at
200 KIAS, if necessary
1500 AGL and clear of • Reduce thrust to MCT
obstacles
• Accelerates airplane to
V2 + 25 kt (minimum)
Engine Failure (Above V1 Speed)
Takeoff Continued
Engine
failure
Rudder as
required for
directional
control
NOTE:
Directional control improves
if nosewheel is kept on the
runway (with forward pressure
on the control wheel) until VR
• “FLAPS UP”
• “ENGINE
FAILURE
ABOVE V1
SPEED
CHECKLIST”
“V2 + 25”
Keep the ball centered
using rudder input
Engine Failure Above V1 Speed
Figure 3 - 2

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3#
发表于 2010-4-30 03:37:10 |只看该作者

回复 1# 航空 的帖子

进来瞅瞅!

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4#
发表于 2010-5-4 21:37:47 |只看该作者
卡卡那可能看看能看你看你看你

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5#
发表于 2010-5-18 11:54:33 |只看该作者
起飞时一发失效

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6#
发表于 2011-2-11 13:38:58 |只看该作者

这个好啊,我喜欢,呵呵呵

这个好啊,我喜欢,呵呵呵

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7#
发表于 2011-4-10 16:02:22 |只看该作者
谢谢楼主,我正需要呢。。

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