深圳机场扩建进展顺利 T3将于2012年底启用

民航

2010-05-27 《深圳特区报》 记者沈勇

　深圳宝安国际机场扩建工程进展顺利，预计第二跑道明年6月底将正式投入使用，三号航站楼（T3）将于2012年底正式启用。
　　昨天（26日），深圳市委常委、副市长张思平一行调研深圳机场扩建工程。记者在现场看到：机场第二跑道已初具雏形；未来三号航站楼上方吊塔林立，地下层施工正紧张进行。
　　记者了解到，在扩建工程区的机场第二跑道主体已经铺就，跑道水泥层最厚40余厘米，水泥地面如城市盲道一样布满凸点，以增加飞机起降的摩擦力。而为防止飞机轮胎过度摩擦，跑道水泥地面接缝采用新工艺，由通常的棱角打磨成圆周角；三号航站楼则在进行地下层施工，未来机场的地下轨道交通线将在这里实现接驳。
　　深圳机场扩建指挥中心相关负责人就二跑道及三号航站楼的建设情况作了汇报。据介绍，目前三号航站楼桩基施工及检测全部完成，现正进行承台、垫层、防水和底板施工，负二层底板施工计划6月完成。其中主楼及中心指廊的承台、垫层和防水工程已全部完成。飞行区扩建工程方面，场道道面混凝土工程1标累计完成59.5%，2标累计完成53%，3标累计完成5.5%。场区排水工程1、2、3标可施工部分均已基本完成。同时进行的机场轨道交通也在有序进行，其中轨道交通枢纽车站土建预留桩基地工程、轨道交通北段区间工程、地铁1号线机场接驳设施工程等进展顺利。
　　张思平表示，机场扩建工程关系空港未来发展，是历届市委市政府高度重视的重点工程，目前工程进展顺利，工期、质量、安全均得到保障。希望参建各单位加快发展、真抓实干。

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　　深圳机场扩建工程位于机场西侧、珠江口伶仃洋东侧，规划总占地面积13.23平方公里。其中，第二跑道是按飞行区等级为F类标准而新建的一条长3800米、宽60米的跑道。而T3航站楼是实施第二条跑道扩建工程的重点项目，规划总面积约40万平方米，整个航站楼主建筑拟分三层，每层具备独立的功能：即出发、抵达和服务。